汽车电瓶两三天就没电了(汽车电瓶3天不开自动亏电什么原因)

车停三天左右电瓶就没电了怎么回事？

1、没电最大的可能性是车主在停车后，没有记得将车内的用电设备关闭而造成的。如果车主在停车后，又继续使用车内的空调或者车载音响等功率较大的用电设备，由于发动机也是不工作的状态，电瓶就一直在耗电，因此车主在停车三天后发现电瓶没电。

2、是发电机是出现了故障，发电机的线束断裂或者轴承、定子转子等部件存在损坏，使得汽车在开车过程中一直消耗电瓶中的电量，但是发电机又没有给电瓶充电，导致车主在后面才发现电瓶没电。

3、是电瓶的自然老化，由于电瓶的使用时间较长，也达到使用寿命，放电与充电的性能都变差，从而导致车子在停放三天就出现亏电的现象。

扩展资料：

电瓶注意事项：

1、蓄电池最佳的工作环境温度15摄氏度~40摄氏度。在此温度范围之外，就会影响电池的正常工作，电池的寿命也会缩短；

2、充电方面，每次回家后，无论使用时间长短，都要进行充电，使电池保持在足电状态下使用，如果偶尔没充满电对电池影响不大，但经常不充满电使用，电池将产生一种“记忆”性，影响其续行里程，同时也损耗电池使用寿命；

3、充电时先插电池插头，再插电源插头。充电结束，先拔电源插头，再拔电池插头；

4、启动电动车，避免大电流放电，减少载人行使，爬坡时人力推行或助力骑行，否则对电池的损伤很大；

5、如果车辆在露天或冷库停放数周不用的时候，应卸下电池，存放在较为温暖的房间内，以防电池结冰损坏。而且温度过低时要尽量缩短电动车的使用时间，并应及时进行充电。

汽车电瓶新换的停3天就没电到底什么问题

是电瓶质量问题导致存储电量不足或者漏电，还有可能车辆锁车后有未关闭的车用电器。

把化学能转化为电能。铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车使用时间稍长，汽车电瓶有容易亏电的情况出现，因为车停放的过程中，车辆自身电器也有一个耗电过程。

线路搭铁建议更换蓄电池同时还要检查发电机有无发电，车子自身有无逃电放电，还是找个特约维修站或者电瓶更换的店去检测下。

汽车电瓶维护要注意以下事项：

1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。

2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

汽车电瓶新换的停3天就没电到底什么问题？

故障现象：蓄电池放三天就没有电了（亏电不能支持起动机启动车辆）

现象分析：蓄电池一直处于放电状态，就比方一块充满电的蓄电池装到车上，你下车以后忘记关小灯或者其他用电设备，蓄电池就会处于放电状态

根据此现象分析，可能造成这种现象的故障：1蓄电池本身故障，造成持续放电（不存电）排除方法，蓄电池充满电，用蓄电池专业的检测设备检测蓄电池的健康状态，蓄电池有没有漏液现象，充满电观察蓄电池电眼是否颜色正常。如果有问题那就是蓄电池本身有问题，需要更换蓄电池。

2车上有造成蓄电池持续放电的用电设备没有关，或者造成持续放电的相关设备的故障。排除方法：用万用表检测车辆的静态放电情况。

3检测您的，车辆的发电机的发电状况是否良好。