b2科目三哪一个科目最难(b2科目三好考吗?要注意什么)

驾照b2考试考几项哪个科目最难

科目一：拆成两部分（看来你的科目一已经考完了，也简单的说一下！）

在、目前，驾考的科目一主要是考道路交通安全法律法规和规章、恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶、紧急情况临危处置、事故急救等内容。

的、的想在个年在月在日后，科目一考试拆分成两部分。

个、第一部分道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，仍旧放在场内驾驶技能培训前进行；

就、第二部分安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等，将并入科目三考试，放在实际道路驾驶考试后进行。

科目二：场地考小型汽车?科目桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车 曲线行驶、直角转弯五项必考?

科目三：路考包括的在个个道路驾驶技能项目（上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、调头、夜间行驶）保持不变。

倒车入库、坡道起步和定点停车。侧方停车、曲线行驶、直角转弯五项必考

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科目三最难的是哪个项目？

科目三最难的一个项目：直线行驶，直线行驶是科目三里最难的，没有之一。挂在直线行驶上的考生有一大把，笔者算半个吧，我倒不是挂在动了方向盘之类的，而是因为离别人的车子太近了，被安全员踩死刹车。

直线行驶是科目三里最难的，你赞同吗？特别是对于女生来说就最认可了。很多女生都给跪在这里了，跟笔者同一批的多个女生也是挂在这里。

那么考直线行驶有什么是需要注意的呢，作为过来人我是很有资格跟大家一起分享交流一下的。首先，当我们考直线行驶项目时，眼睛一定要看的远，速度控制好，稳住方向盘自然放松，大致的流程就是这样。

其实，笔者以前也写过很多关于直线行驶的技巧，今天就来个深度分析吧！直线行驶其实不难，难就难在你根本不懂电子考官的系统，你只要知道系统判定的原理，那么你就事半功倍了。挂科的原因主要都是动了方向盘吧，也就是我们大家所说的跑偏。想要知道系统判定的原理，那么我们就先了解一下它的评判标准。

考核要求：直线行驶的考试要求考生在考试行驶距离内，车身距离两侧边线距离偏差不得超过30厘米（也就是说行驶过程中，车身与边线基本绝对平行）这个是最主要的考核点，你能不能考过也主要靠这点！

开成直线难吗？的确是有点难的，有时候车子跑偏了却不知道，这都是很正常的，所以这就要靠你平时练车的时候多培养车感，其次，目光一定要看远一点，这点很重要，大家一定要牢记。这可是判断车子有没有跑偏的重要点。

你只看车头盖的地方当然不能判断车子有没有跑偏了，因为你根本都没有参照物，又怎么知道车子正不正呢。没考科目三时，我就问我的教练说，你开车时是怎么知道车子是不是正的，教练就说看远一点的地方啊。教练都是老司机中的战斗机，大家听教练的话准没错。

现在我们已经懂得如何判断车子有没有跑偏了，那么接下来的这一步是非常重要的，也是决定你能不能考过的要点。如果说你发现车子跑偏了，那么请打方向盘让车子摆正，这点大家都会做。问题就是你们不懂去讨好电子考官。

竟然你都发现车子跑偏了，如果你是马上打方向盘来让车子摆正，这样不挂才怪。只要你打方向盘幅度过大马上不合格，就是因为你太着急了，快速来让车子摆正车身这个做法是不可取的。我们唯一能做的就是微调方向盘，微调你懂吧，微调你可以理解为没动过方向盘一样，我们要的就是这种效果。

这样系统才不会感应得到，你打方向盘幅度大了，系统肯定能检测得到你超出了30公分的距离，所以就会导致挂科。但如果你采用的是微调手法去打方向盘，我敢保证系统绝不会感应得到，因为你一直都在评判范围内。

你要这样想想，如果你是大幅度去打方向盘，车子肯定立马往一边去。相信这点在你们练习科目三的时候太清楚了，但如果说我是微调方向盘就不会出现这种情况了，车子只会慢慢的、慢慢的往你需要调节的方向去跑。

当你觉得车子正的时候就回正方向盘就好了，车子有没有正这个不用教了吧，你开车时看得远自然就会知道车子正不正了，现在知道直线行驶眼睛要看得远的重要性了吧！

其实你们可以这样理解直线行驶的，考试车两边各有一条虚拟线（定位系统的虚拟线）而且车身两边各有30公分的活动范围，车子可以跑偏但不能超过这条虚拟线（虚拟线离车身的距离），只要你能理解这段话就知道为什么需要微调方向盘了。

一下子打了大方向，那么车子就很容易冲出这条系统定位的虚拟线，结果就是被系统判定你超出了范围导致挂科。反之你微调方向盘，这样车子只会一直在虚拟线内跑，所以就不会被系统感应得到。

最后，电子考官的直线行驶考核原理大概就是这样，总结起来也就需要注意这两个要点：1、目光看远点，越远越好。2、微调方向盘。

这两个要点是决定你成败的重要因素！还有一个速度上的要点就不多说了，如果你连速度都控制不好，那么你就已经挂在加减档项目上了。

科目三哪个项目最难

1、直线行驶

科目三考试中考生挂科最多的项目。很多学员对此项目都不在意，认为只要不动方向就能保持车辆直线行驶了，结果考试时在此栽了个大跟头。

此项目考察的是学员对车位置感的判断。听到语音提示"前方直线行驶"时，及早调正车身，双手按3、9点方向轻握方向盘，视线要放远。进入直线行驶考试区域后，就不要乱动方向盘了。

目光看向远处，感觉车身有偏离时及时调整方向盘，注意调整的幅度为：左右5度。调整后，要迅速回正方向，否则又向另一边跑偏了。

2、速度与档位不符

考试过程中，不是你想挂几档就随便挂几档的。档位是有车速决定的。科目三考试中很多小伙伴都是挂在了低档高速或高速低档上。在变换档位时，一定要将车速控制在与档位相匹配的速度上，再下离合换挡。新手学员不能很好的感知车速，教大家一个小妙招，在加速或减速的时候可以用余光偷瞄下时速表。

3、靠边停车30cm

靠边停车是科目三最后一个考试项目，如果挂在此处，那就太可惜了。靠边停车不难，难的是如何在准确的将车子停在距离到路边缘线30cm的距离上。除了要多练习外，还是需要掌握一定的技巧的。

听到语音提示"前方靠边停车时"，开右转向灯，通过右后视镜观察右后方交通情况，判断右前方是否有适合停车档位位置。减速降至一档行驶，向右打方向盘，等车头右侧三分之一处与边线重合时，调正车身后，踩离合踩刹车停车。此时车身距离到路边边缘线刚好30cm的距离。

B2哪个科目难，好考吗？

B2驾照是大型货车驾驶证，科目二和科目三都比较难！种目二为场地驾驶证，一次过十六项，才能过关，中途不能掉任何一项,否叫卷士重'来，一切从零！科目三为路考，看一看驾驶实战技能和应变能为！这两项很难，过不了关，就拿不到驾驶证，一定要勤加练习，实践操作，增强心里向信心，争取一次通过科目二和科目三，不做马路杀手，早日拿到驾驶证，做合格驾驶员！