水温报警开了10公里(发动机水温100后多久会拉缸)

水温报警可以开几公里？

关于楼主关注的“水温报警可以开几公里？”以下是我个人的见解：

水温报警可以开10公里左右，但是不建议继续开，建议靠边停车，不关闭发动机，让发动机怠速运行，打开引擎盖使其降温，直至水温报警消失，如果继续行驶，可能会导致发动机温度越来越高，造成发动机损伤。如果是冷却液不足导致水温报警，又没有冷却液可及时补充，可以添加适量的纯净水，建议是软水，不能用自来水等硬水，且添加量不能过多，否则会改变冷却液的沸点，如果报警是因为温度过高并且继续开车，会出现开锅现象，造成发动机损伤，无论是哪种情况导致的冷却液报警，都有损坏发动机的风险。

新手开车水温表报警了还开了十公里对发动机损害程度严重吗

对发动机是有损伤的，因为水温高了之后，发动机散热就不好，发动机工作时本来就是高温的，如果散热不好，继续使用可能会导致发动机内部部件过热膨胀所以导致发动机损坏。

汽车高温行驶导致造成汽车拉缸的原因：

1、磨合不良。新机或大修后的发动机，在气缸套、活塞和活塞环等零件表面存在许多微观凹凸不平，润滑油膜较难形成。如果未经磨合立即投入大负荷运转，则容易引起拉缸等事故。

2、经常低温启动。发动机低温启动时，润滑油粘度大，流动性差，在气缸内壁难以形成有效的油膜。据研究部门测试，柴油机在冷却水温30℃以下负荷作业时，气缸套等机件的磨损量是正常水温时的5～7倍。

3、发动机过热。当冷却系统维护不善，或者超负荷作业时，过高的机温不仅使零件的机械强度降低，而且使气缸内壁的润滑油膜无法形成。活塞等零件受热膨胀后，容易卡死在缸套内，其后果往往是活塞部分熔化，缸套内壁被拉坏，迫使发动机熄火。

4、气缸润滑不良：

油底壳的机油太少或机油质量太差，柴油机的温度过高或者活塞环损坏或失效等。

5、磨合不够充分：

在尽可能短的时间内得到有效的磨合，必须考虑磨合时间和负荷分配问题。磨合期要适当加大注油量；活塞环换新后应在低负荷下运转一段时间；活塞和气缸套换新后应进行磨合后再加大负荷运行。

车辆仪表盘中的水温灯一般在两种情况下会亮，一种是车辆缺少防冻液时，这个水温灯会报警提示你。还有一个是发动机出现水温过高的问题，水温灯也会报警。

当水温灯报警的时候，我们首先要把车停到安全的位置，下车检查一下防冻液是不是缺少，如果是缺少我们就要进行补充，并且观察有没有渗漏的问题，如果有我们应当尽快维修。

如果防冻液并没有缺少的话，应当是车辆水温过高，这时我们就需要找专业维修人员来进行检查，看看是什么问题引起发动机水温过高，同时进行维修。

如果是水温灯报警了千万不要继续行驶，避免发动机温度过高损坏发动机。

汽车开十几公里水温报警灯一闪一闪,防冻液壶喷出来怎么回事?

机体温度过高，使防冻液温度达到沸点，故障原因可能是液体不循环，或者液体过少导致。建议检查是否需要添加防冻液，或者循环管道是否堵塞。