电动车买500w还是800w(电动车买500w还是1000w)

电动车买500W、600W、800W、1000W、1200W还是1500W好

;     首先要知道的是电机功率并不是越大越好，选择电动车也要看电池容量是多少，如果电池容量小，电机功率大，那么电动车就会更耗电，续航里程也会变短，所以要选择适配的电池容量与电机功率，新国标电动车的电机功率在400W，电池容量是48v20ah的，平均速度在25km，那么理论续航里程是60公里。

      我们看同是48v20ah的电池容量，平均速度在25km，电机功率500W的续航里程数是47.5公里，电机功率是600W的续航里程是40公里，以此类推同等电池容量下，电机功率越大，续航里程数就越少。简单代步电动车可选电池容量小，电机小的；载重多的可选电池容量大，电机大的电动车。

      我们可以再用60v32ah的电池容量，50km/h的行驶速度，分别比较500W、600W、800W、1000W、1200W、1500W的续航里程，分别对应是190公里、160公里、120公里、95公里、80公里、64公里。

      电池容量大、电机功率小，虽然续航里程大，但是控制器电流小，那么速度也会小很多；电池容量小，电机功率大，续航里程小，但是控制器电流大，速度也大。总之，追求速度就要牺牲续航里程数，追求续航里程就得牺牲行驶速度，所以适配的才是最好的。

      比如48v20ah的电池容量，搭载400W电机；48v32ah的电池容量，可搭载500W、600W的电机；60v20ah的电池容量，可搭载600W、800W的电机；60v32ah的电池容量，可搭载800W、1000W的电机；72v20ah的电池容量，可搭载1000W、1200W的电机；72v32ah的电池容量，可搭载1200W、1500W的电机。

电动车选择多大功率的电机？

48v500w控制器一般还是500w电机的速度时速30多千米把。现在电动车普遍是500w以上的，如果要载人的话最好500w以上。如果你不要求骑很远的话，500w够用了。

现在的电动车电瓶都是动力电池，电池寿命与充电器和开车习惯有很大关系，与功率大小貌似关系不大，功率大确实是很耗电，在速度与路程最平衡的是60v800w的电机，速度可以在50km/小时，里程也可达50km。1000w只多200w，耗电不大，不必担心。

扩展资料：

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师GustaveTrouvé古斯塔夫·特鲁韦(也称:古斯塔夫·特鲁夫)，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

参考资料：百度百科-电动车

电动车60V20a电机选500W还应选800W?

选500瓦或者选800瓦都可以。如果500瓦电机和800瓦电机价格差不多的情况下，还是选800瓦的吧。如果选800瓦骑行的时候，不要过快。因为这样会很费电的，对电池伤害也大。

电动车电机800W和500W有区别吗

电动车电机800W和500W有区别：

1.电机800w比500w的车速快。

2.电机800w比500w的耗电量大。

3.电机800w比500w的负重大。

扩展资料：

电动车电机：

1.电动车电机是指用于电动汽车的驱动电机。根据其使用环境与使用频率的不同,形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。目前电动车电机普遍采用永磁直流电机。

2.电动车电机按照电机的通电形式来分，可分为有刷电机和无刷电机两大类。

3.电机总成的机械结构来分,一般分为“有齿”（电机转速高，需要经过齿轮减速）和“无齿”（电机扭矩输出不经过任何减速）两大类。

工作原理:

1.电动机是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈(也就是定子绕组)产生旋转磁场并作用于转子鼠笼式式闭合铝框形成磁电动力旋转扭矩。

2.电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机(电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速)。

3.电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线(磁场方向)方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。

资料来自：电动车电机

电动车电机是800w的,跟500w的有什么差别?

800w和500w电机的区别：

1、电机800w比500w的车速快。

2、电机800w比500w的耗电量大。

3、电机800w比500w的负重大。

电动车电机操作方法：

1、电机的拆卸。拆卸电机之前应首先拔开电机与控制器的引线，此时一定要记录下电机引线颜色与控制器引线颜色的一一对应关系。打开电机端盖之前应先清洁操作场地，以防止杂物被吸在电机内的磁钢上。做好端盖与轮毂相对位置的标记。

注意：一定要按对角顺序松动螺钉，以免电机外壳变形。电机转子与定子的径向间隙叫气隙（空气间隙），一般电机的气隙在0.25-0.8mm之间。当拆卸完电机排除了电机故障之后，一定要按原来的端盖记号进行装配，这样可以防止二次装配后的扫膛现象。

2、电机内齿轮的润滑。如果有刷有齿轮毂电机与无刷有齿轮毂电机运行的噪音开始变大，或者更换了电机内的齿轮，应将齿轮所有齿面涂满润滑脂，一般使用3号润滑脂或厂家指定的润滑油。

扩展资料

电动车电机故障检测方法：

1、电机的空载电流大。当电机的空载电流大于极限数据时，表明电机出现了故障。电机空载电流大的原因有，电机内部机械摩擦大，线圈局部短路，磁钢退磁。我们继续往下做有关的测试与检查项目，可以进一步判断出故障原因或故障部位。

电机的空载/负载转速比大于1.5，打开电源，转动转把，使电机高速空载转动10s以上。等电机转速稳定以后，测量此时电机的空载最高转速N1。在标准测试条件下，行驶200m距离以上，开始测量电机的负载最高转速N2。。

当电机的空载/负载转速比大于1.5时，说明电机的磁钢退磁已经相当厉害了，应该更换电机里面整套的磁钢，在电动车的实际维修过程中一般是更换整个电机。

2、电机发热。电机发热的直接原因是由于电流大引起的，。在电动车的整车的维修实践中，处理电机发热放障的方法，一般是更换电机。

3、电机在运行时内部有机械碰撞或机械噪音。无论高速电机还是低速电机，在负载运行时都不应该出现机械碰撞或不连续不规则的机械噪音。不同形式的电机可运用不同的方法进行维修。

参考资料来源：百度百科--电动车电机