列车紧急制动的8种情况(列车紧急制动的阶段过程)

高铁列车紧急制动会造成什么后果

1、对旅客：紧急制动时制动力非常大，停车速度快，卜雀产生的冲击力容易将旅客甩出座位，造成人身伤害。

2、对车体：动车紧急停车会造成轮对擦伤，闸盘过热，影响列车运行安全。

3、对列车运行：列车临时停车，将会影响区间内其他列车的正常运行，造成晚点，影响旅客正常出行。

扩展资料：

紧急制动的情况：

1、烟雾报警，高铁动车组列车有在车厢的各个位置都安装有烟雾报警系统，当烟雾报警系统检测的烟雾时，会引发列车的紧急制动。

2、无人警惕，铁路机车为防止机车乘务员在行车过程中注意力不集中，特设了无人警惕系统，即列车正常行驶不需要其他操作时型启早，司机要在一段时间内按压或脚踏特殊的按钮，如果没有此操作，系统会认定机车无人驾驶，立即触发紧急制动。

3、列车本身故障，当列车本身有旁贺会危机行车安全的故障时，会立即触发紧急知道，将危险降到最低。

4、遇到行车前方有行人或有障碍物危机行车安全，当行车过程中遇到突发情况时，机车乘务员会立即采取紧急制动。

火车制动的制动方式

在介绍制动装置前，先谈谈列车制动方式：

列车制动在操纵上按用途可分为“常用制动”和“紧急制动”两种。在正常情况下为调节或控制列车速度包括进站停车所施行的制动，称为“常用制动”，它的特点是作用比较缓和而且制动力可以调节。在紧急情况下为使列车尽快停住所施行的制动，称为“紧急制动”（也称为“非常制动”），它的特点是作用比较迅猛而且要把列车制动能力全部用上。

从施行制动的瞬间起，到列车速度降为零的瞬间止，列车驶过的距离，称为制动距离。这是综合反映列车制动装置性能和效果的主要技术指标。列车重量越大，运行速度越高则衡，就越不容易在短时间、短距离内停下来。那么，列车的运行速度与制动距离之间是什么关系呢？假如一列由15节车厢组成的列车运行时速在50公里时，它实施制动后，可以在130米内停下来；当时速增加到70公里时，它要向前行驶250米才能停下来；当列车速度达到每小时100公里时，它的制动距离要570米；而当列车速度高达120公里时，制动距离就要超过800米。由此答局可见，列车速度提高一倍，制动距离要增加三倍以上。然而，我国现行的《铁路技术管理规程》规定，“列车在任何铁路坡道上的紧急制动距离，规定为800 m”。这就是说，要想提高列车速度，必须采用更先进的制动装置。 它是在车轴上或在车轮辐板侧面安装制动盘，用制动夹钳使以合成材料制成的两个闸片紧压制动盘侧面，通过摩擦产生制动力，使列车停止前进。由于作用力不在车轮踏面上，盘形制动可以大大减轻车清盯让轮踏面的热负荷和机械磨耗。另外制动平稳，几乎没有噪声。盘形制动的摩擦面积大，而且可以根据需要安装若干套，制动效果明显高于铸铁闸瓦，尤其适用于时速120公里以上的高速列车，这正是各国普遍采用盘形制动的原因所在。但不足的是车轮踏面没有闸瓦的磨刮，将使轮轨粘着恶化；制动盘使簧下重量及冲击振动增大，运行中消耗牵引功率。

铁路机车车辆制动机按制动原动力和操纵控制方式的不同，可分为：手制动机、空气制动机、电空制动机、电磁制动机和真空制动机。

列车上经常见的紧急情况有哪些

乘客紧急报警器

用于乘客与司机对话搜狗问问列车每节车厢内有两个乘客紧急报警器，当乘车期间发生火灾、乘客晕倒、列车故障、乘客安全受到威胁等情形时，乘客可以对司机发起紧急报警，直接和司机进行联系。乘客紧急报警器的外盖上有显著标识，内有红色按钮，乘客在遇到紧急情况下打开盖板，按动红色按钮，可与司机直接进行语音通话。

紧急解锁手柄

紧急情况下打开车门搜狗问问备受关注的紧急解锁手柄安装在紧急解锁装置盖板内。紧急情况下，待列车进站停稳后乘客可打开靠近站台一侧的车厢装置盖板，用力旋转紧急解锁手柄，待车门解锁并打开一个缝后，用手可以将车门向两侧拉开，车门就可以打开。值得注意的是，在正常行车的情况下使用该紧急手柄，列车会发生紧急制动，会影响正常行车，有可能危及乘客人生安全，所以不能随意操作，否则按照相关规定会有一定的处罚，如列车运行时遇突发事件请按“紧急报警器”按钮求助，误擅自触动“紧急开门装置” 。屏蔽门应急装置

可手动打开屏蔽门搜狗问问当列车进站后屏蔽门无法自动开启时，或当列车发生故障，列车车门无法对准屏蔽门时，乘客还可使用屏蔽门应急装置。应急门手动解锁装置在站台两端和哪族中间位置，乘客推开手柄，可以将应急门推开。非紧急情况下使用安全门解锁装置可能会造成列车樱尘无法发车、进站，列车运行中紧急制动等脊缓禅影响，不仅会给广大乘客出行带来不便，还可能会对其他乘客造成人身伤害。紧急停车按钮

使列车紧急停车搜狗问问车站内的紧急停车按钮，在每侧站台两端的墙上各装有1个，当存在危及列车安全或列车危及人员安全的情况时，请广大乘客及时通知站务人员，站务人员通过按压按钮使列车紧急停车。火灾报警按钮

启动火灾应急流程搜狗问问乘客按下后，车站将启动消防预警。这样的手动火灾报警按钮位于车站站台、站厅和通道的墙上。当车站发生火灾，乘客可按下报警按钮，车站将启动消防预警，请乘客按照车站人员指引有序撤离现场。

坐高铁错过站，女孩按下紧急制动被罚，什么情况下才可以使用紧急按钮？

高铁的紧急按钮是在发生路外伤亡、地震、爆炸、火灾等情况才可以按。

高铁作为尺陪数日常用的一款交通工具，每天需要转运大量的人口，因为它方便快捷，速度快等优点，很受群众欢迎。

很多人都有这样的经历，做错站或是坐过站，还有的是上错车。发现这样的情况肯定很着急，会立马联系乘务员，然后到最近站下车，在换其他的车。

在沧州西站，一位19岁的女生，上车后就开始听歌，车到站后自己还浑然不知。等自己意识到的时候，高铁列车已经启动。

着急的女生按下了紧急制动按钮，结果列车晚点了2分钟。而列车后面的车辆也因此受到牵连，相继出现晚点，车站滞留了大量的乘客。

当乘警赶到的时候，发现紧急制动按钮玻璃罩已经碎了。之后乘警将该女生移交派乱世出所。因为该女生情节比较轻，也主动承认错误，对其罚款500元的处罚。

高铁紧急制动按钮不是乱按，是需要发生险情危机的时候才可以按。如果因为自己失误坐错车或是坐过站，应该及时和列车长反馈，并在最近站下车换车即可。

很多年轻人上火车喜欢听音乐、看电影等，认为时间漫长依次来消磨时光。这样有时候真的会错过站点，我们可以在上车后咨询到站时间，在手机上设置闹铃提醒自己。

在我们日常生活中还有很多的紧急按钮是不能乱按，比如发生事故比较多的自动扶梯紧急按钮。记得之前有人好奇按了紧急按钮，整个扶梯的人因为惯性造成了挤压事件。很多人因此受伤，甚至危及了生命。

自动扶梯紧急按钮是需要发生危险的时候才可以按，比如之前发生自动扶梯吃人的事情。在上楼梯的时候由于自动扶梯出现前面的踏板掉落，人被陵首楼梯碾压，这样的情况要毫不犹豫地按下紧急按钮。

所以紧急按钮不能乱按，大家一定要谨记。

列车上紧急制动阀的使用要求

《中华人民共和国铁路技术管理规程》第253条第4款明确指出，发现有下列危及行车和人身安全情况形时，应使用紧急制动阀停车：

1、车辆燃轴或重要部枣行件损坏；

2、列车发生火灾；

3、有人从列车上坠落或线路内有人死伤（快速旅客列车不危及本列车运行安全时除外）；

4、能判明司机不顾停车信号，列车继续运行；

5、列车无任何信号指示，进入悉裤不该进入的地段或车站；

6、其它危及行车和人身安全必须紧急停车时。

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列车上紧急制动阀使用注意事项：

1、使用紧急制动阀时不必先扯断铅封，要立即将紧急制动阀的手把拉向全开位置，一鼓作气，不得中途停顿和关闭。

2、确认是否“全开”，要看压力表指针是否很快降到“零公斤”而且不再上升。

3、当遇到弹簧手把时。在列车完全停车前，不得松手。因为有的弹簧手把一松手就会自动复位，使列车制动后重新缓解，达不到紧急停车的目的。

4、如果列车正运行在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针已由定压下降100kPa时，不得再使用紧急制动阀（遇有折角塞门关闭时除外） 。因为这时使阀不但起不到紧急停车的作用，有时还会使列车制动失控，造成更危险的局面。

5、在万不得已的情况下使用紧急制动阀，停车后，运转车长应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况及时报告列车调度员和有关单位。

参考资料来睁岩简源：百度百科-紧急制动阀

人民网-男子动车上戴耳机睡觉险坐过站 擅自拉下紧急制动阀被罚