开自动挡车上坡用D档还是S档(自动挡车上坡用不用踩着刹车)

自动挡上坡用s还是d档

自动上坡挡可以用S挡或者D挡。但是要知道S块的爬坡能力比D块强。

爬坡时，需要高扭矩和持续的输出功率来保持车辆输出稳定。说白了，上坡的原理就是延迟换挡来获得高功率爬坡。

S挡的原理是:发动机挂入S挡时，汽车会缓慢升档或提前降档，以增加扭矩输出，获得更多动力。

具体需要根据实际情况灵活判断。例如坡道的范围、车辆的负载、车辆的马力等。，会影响实际操作。几个例子:

如果汽车的动力(排量)很小，而汽车上的负荷比较重，这种情况下，即使坡度比较平缓，也还是要用S挡上坡。

如果车的动力比较强，对于普通的小坡度，直接用D挡上坡就可以了，不用用S挡。

简要总结:如果D挡无法上坡，使用S挡。如果D挡上坡，就不需要用S挡了。

如果车有L挡，直接用L挡爬坡。L挡是爬坡挡，也可以理解为手动挡的第一挡。

爬坡用d档还是s档

【太平洋汽车网】爬坡用s档，S挡动力好，适合上坡使用，自动挡的D挡是前进档，一般正常行驶时使用，也是最用档位。

一般自动挡车辆上挡位有六个，别为：P、R、N、D、S、L。其挡位使用说明：

P挡，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

R挡，倒车挡。倒车时用。

N挡，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

D挡，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。

L挡，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

S挡，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。（图/文/摄：太平洋汽车网许双和）

自动挡上坡用D挡还是S挡？

自动挡车型上坡到底是D档还是S档，要根据具体情况来确定。

比如说坡度比较缓和的上坡路，我们D档正常行驶就可以完成爬坡。对于坡度较大的路段，如果是车辆在上坡之前，就保持较高的速度，是可以冲上去的。不过坡道车辆较多的话，就不建议这么操作。

陡坡拥堵路段，我们可以S档完成上坡路，因为S档相比D档提高了换挡转速，可以确保每一个档位爆发最强的扭矩输出。上坡速度较慢，S档可以在低档位保持相对稳定转速爬坡，而不会频繁升档造成动力不足。

相比S档提高转速升档，她所包含的“+-”号可以锁定在一个档位，只要你不按+号，变速箱不会主动升档，转速可以拉升到转速表极限值。这个手动模式的优势就是在坡度很大情况下，车流量又大，跟车时我们能够始终保持在低速档缓慢爬坡。

综上所述，上坡路到底使用哪个档位，要根据具体情况具体分析，希望我的回答对您有所帮助。

其实上坡D挡就可以了，自动挡会自己降挡或升挡的。如果是手自一体的，也可以用手动模式上下坡。

当然上坡用S挡也可以，大多数车辆没有S挡，只有个S模式，也就是运动模式，开启运动模式下，换挡会有所延迟，但是提速比较猛，基本上本来2500左右就换挡了，如果用S模式化，可能3500才换挡，所以S挡提速快，发动机转速也高。

以前开过奥迪的S挡，提速蛮快的，感觉速度直接跟发动机转速上去了，毫无拖沓的感觉，发动机转速越高速度越快。动力传递比较直接的感觉。上140的时速算是蛮快了，2.5T柴油发动机来的。

也开过卡罗拉1.2T的S模式，开启S模式后，油门踏板比较灵敏，随便踩点油门发动机就上2000转以上了，如果ECO模式，踩点油门还在2000转以下。开启S模式后开起来还是有点不一样的感觉，看着瞬时油耗貌似也没差多少。开启S模式后，仪表上ECO经济模式灯就灭了。

卡罗拉开启S模式跑120的时速，好像发动机转速是2500左右，具体不记得了，不开S模式跑120的时速发动机转速1800至2000转这样。卡罗拉双擎挡位上倒是有个S挡。

我上坡下坡都是D挡上下的，虽然有模拟手动8挡，但是D挡上去方便多了，不管是上坡还是下坡我都是D挡。因为没有L挡或D123挡。

现在自动挡车型已经成为一个主流，不过使用自动挡的时候不少人会发现这样的一个问题。车辆在爬一个比较长、比较陡的坡的时候，比如一些超市的顶楼停车场，会发现D挡明显的动力不足，这种情况应该怎么办呢？是换S挡吗？

出现这样的问题主要是因为自动挡的换挡逻辑造成的，自动挡车型根据行车电脑的设定，到达一定转速就需要换挡，而爬坡的时候需要高扭矩的持续输出配合功率来让车辆保持稳定的输出，这个时候自动换挡就会出现爬坡无力的感觉。

而S挡虽然能够提升动力但是扭矩还是会因为换挡而且下降，所以爬长坡的时候即使换S挡也不是一个好的方法，同样会造成发动机的损耗。那么应该怎么处理呢？

开过手动挡的都知道，爬较长、较陡的坡的时候最好的方法是低档位高转速，这样才能爬的稳，因此这个时候如果是自动挡的话就需要切换到手动换挡模式。固定好挡位，稳定的输出动力，让扭矩发挥作用，这样自动挡爬坡的时候就不会发生D挡无力的情况了。

而且切换到手动模式之后，在爬坡阶段要谨慎换挡，基本上控制带2—3挡的位置就可以了，速度不能快，如果操作不当车子会没有输出力，说不定还会溜车，这个时候要迅速刹停车辆，如果有自动驻车就最好了，然后切换到一挡重新起步基本上就可以搞定了。

有S档的话当然用S档了，干脆利落

自动挡哪个档位是爬坡用的？自动挡爬坡用d档还是s档？

1、自动挡车L挡是比较适合爬坡用的，因为“L”为低速档，挂入这个挡位后，变速箱的最高挡位就会限制在挡或2挡之间，此时无论怎么踩油门汽车都不会上升到3挡。这样一来汽车就会保持一个低转速高扭矩的状态，从而获得充足的动力，这样爬坡也就易如反掌了。

2、正常来说s挡会比较合适，因为是s挡是汽车的运动模式。挂入汽s挡汽车的换挡时间会被延迟，这样发动机就会在高转速的状态下运转更长的时间，使汽车处于低档位高转速的状态，从而获得更大的输出扭矩。整体上看，s挡会比d挡更适合爬坡和超车。

3、d挡为汽车的前进挡，也是自动挡车最常用的挡位，虽然来说它能满足大部分路况的动力需求，但对于超车、爬坡而言，d 挡就显得有些无力了。虽然用d挡爬坡也未尝不可，但它只适用于一些比较短小或比较缓的坡。

4、s档爬坡不会伤车，s档也就是自动档汽车的运动模式，该模式起初就是专门用于爬坡和加速的。进入该模式后，发动机的转速就会提高、喷油量也会变大，汽车即时输出的扭矩会变大，从而获得更大的动力。所以爬较陡的斜坡使用s挡着实是个不错的选择，并不会因此而伤车。

5、s档的使用，除了爬坡以外，s档较为常用的情景就是超车了。对于超车而言，较为安全的方法就是以较大的速度差拉开两车的距离，尽量减少并行时间。而自动档汽车，在挂入D档的时候，超车往往都会比较慢，此时挂入s档，汽车能给汽车带来更大的爆发力，让汽车的速度在瞬间攀升，从而更快完成超车。另外，s档比较少用到的情景就是越野，对于越野地形，汽车一般都需要需要保持较大的动力输出，以此应对复杂地形。但对于家用车而言，除了爬坡和超车，s挡就没本没有什么机会使用了。

但值得注意的是，家用车是不建议长时间使用s档的，因为s档的喷油量较大，长时间下来不仅会增加油耗，还会增大变速箱的负荷。所以在完成超车或者爬坡的时候，要及时切换回D档。

自动挡上坡用什么挡；自动挡上坡用s还是d档

自动挡上坡用什么挡 自动挡在上坡的时候如果坡度不是很陡，那么用D挡是完全可以的，如果坡度很陡的话可以用L挡，让车子获得更大的牵引力保证完成上坡。

需要注意的是，自动挡汽的L挡为低速挡，相当于手动挡汽车的一挡二挡。车速快的时候不可以挂入L挡，会对变速箱完成冲击。但是L挡行驶是可以直接挂入D挡或者S挡。

很多自动挡车子虽然没有L挡，但是会有S挡。S为运动模式，上坡的时候使用S挡也是可以的，自动挡汽车使用S挡油门响应更加灵敏积极，上坡使用S挡也是很轻松的。下坡的时候没有L挡也是没有问题的，使用D挡带刹车就好了，只要不是空挡滑行是没有什么问题的。

在开自动挡的车上坡的时候我们一定注意不要太加速，加速的太猛，容易导成导致车打滑或者挂挡跟不上，从而发生危险。还有一点车主们要记住，在汽车爬坡的时候如果爬到坡顶要注意行人以及车辆，防止交通事故发生，因为有的时候坡度比较陡会在一定程度上阻碍你的视线。

如果是在半坡位置停车的话，下车后还应该再找一块大一点的石头或砖头等，放到车轮下，防止溜车。放置石头或砖头时，上坡时，放在车轮后面，下坡时，放在车轮的前面。这是为了更加有效在防止坡路溜车后造成危害，停车时，还应将方向盘向停靠的路边方向打半圈，这样做的好处，就是即使发生溜车，车辆也会因溜向路沿石而停住。

自动挡上坡用s还是d档

自动挡上坡可以用S挡，也可以用D挡。不过要知道的是：S挡的爬坡能力要比D挡强一些。

爬坡的时候需要高扭矩的持续输出配合功率来让车辆保持稳定的输出。说白了，上坡的原理就是延迟换挡来获得高动力爬坡。

而S挡的原理是：挂入S挡，发动机为了保持较高转速，汽车会慢升挡或早降挡，让扭矩输出增大，以获得更大的动力。

具体的，需要根据实际情况灵活判断。像是坡道的幅度、车辆的负重、车辆的马力等等，都会影响实际操作。举几个例子：

如果车的动力（排量）非常小，并且车上的负重比较多，这种情况下，即便是比较平缓的坡度，依然要用S挡上坡。

如果车的动力比较强劲，一般的小坡，直接D挡上坡就可以，不用非挂S挡。

简单总结：如果D挡上坡无力，就使用S挡。D挡上坡没问题，就没有必要使用S挡。

汽车如果有L挡，直接用L挡爬坡。L挡就是爬坡挡，也可以把L挡理解为手动挡的1挡。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019