奇瑞瑞虎8pro没有换挡拨片(奇瑞瑞虎8换挡把更换)

瑞虎8pro没有s档吗

有s挡。

查询汽车之家数参数得知瑞虎8pro三种驾驶模式，经济与标准模式还有运动模式，其中运动模式就是s挡。

瑞虎8是奇瑞公司旗下的一款混动车型。

瑞虎8plus能换成8pro的档把

能换。

原则上面是可以更改的，但是档把应该和下面的装饰框是一个总成，拆的时候需要一起拆，然后电子档把下面有一个卡扣和插头，取下卡扣手柄就下来了，只不过插头的针脚定义和改装件不知道是不是一样。

瑞虎8pro可以加装换挡拨片吗

瑞虎8prO可以加装换挡拨片吗？瑞虎8prO不可以加装换挡拨片，因为换挡装置不能随便加装别的东西

瑞虎8pro缺点

瑞虎8pro的缺点有：蜂鸣声、变速箱匹配差、车机卡顿等。

1、蜂鸣声

在行驶的时候瑞虎8pro会发出蜂鸣一样的声音，只能通过播放音乐来将蜂鸣声掩盖住，根据车质网的投诉数据来看，“异响”投诉量几乎快占了总投诉量的一半，但是不少真实车主反馈影响不大，有些车主还说听不到蜂鸣声，可见是随机性的，对于声音敏感的人群需慎重思考。

2、变速箱匹配差

由于采用双离合传动，中低速动力输出并不算平顺，但是我认为这是双离合的“通病”，毕竟双离合的动力结合快，这与厂家调教和驾驶人的驾驶风格都有一定的联系。

3、车机卡顿

虽然配有大屏幕和语音助手，但是车机在操作时候的反应比较慢，偶尔还会出现死机重启的现象，语音助手也不够智能，虽然这个问题在奇瑞的其他车型上也有体现，但是依旧不妨碍它成为瑞虎8pro的缺点。

瑞虎8pro优点

1、动力猛

无论是1.6t还是2.0t车型，动力都值得称赞，搭配上双离合变速器，稍微踩多了一点油门就会觉得有点蹿，如一头蓄势待发的“猛兽”，在中高速超车的时候也是如鱼得水，奇瑞的鲲鹏动力还是让人放心的。

2、空间足

作为一辆中型SUV空间宽敞自然不用多说，无论是装载大物件或者是载人都能轻松胜任，而且让人惊喜的是它还有7座的版本，虽然7座版本的最后一排比较局促，但是“临时救急”或者是小孩子坐的话完全没有问题，反观不少中型SUV只有5座版本，瑞虎8pro的7座版本反而成为了它的一个优势。

3、女皇座椅

瑞虎8pro开创性地给你配备了女皇座椅，说它是按摩椅也不为过，毕竟腰部按摩、电动腿托、座椅通风等功能都给你配齐了，不过稍显遗憾的是高配车型或者中配车型选装才有。

王牌对王牌！奇瑞瑞虎8 VS吉利博越PRO谁更值得拥有？

吉利汽车和奇瑞汽车均是知名的国产品牌，造车实力均非常强大。奇瑞汽车的瑞虎8和吉利汽车的博越PRO都是属于各自品牌的主销SUV，两者都处在10万左右的价格区间内，很多消费者会在这两款车型中犹豫不决。

之前也有很多粉丝问我们，瑞虎8比博越PRO谁更值得推荐？今天我们就抛开品牌文化、品牌认知度和见仁见智的颜值，单从产品力角度方面来看看谁更值得选。

科技配置更加丰富

从定价来看，博越PRO为8.88-14.68万，而瑞虎8指导价为8.88-15.99万，虽然看上去奇瑞瑞虎8价格更贵，但瑞虎8比博越PRO拥有更多实用和科技配置，在当今智能化的时代无疑会有更佳的用车体验。

以两款车价格相近车型（2020款290TGDI 自动尊贵版和博越2020款1.8TD DCT智领PRO）为例，两款车型官方指导价分别为14.49万和14.68万元，价格相差1900元。

作为国产品牌车型，两款车型在配置上都非常丰富，诸如可开启全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入、ACC全速自适应巡航、360全景影像、自动驻车等日常使用的基础功能均有配置，满足一般日常使用完全足够。

两款车型的差异配置进行比较可以发现，博越PRO比瑞虎8多出方向盘换挡、真皮座椅、12个喇叭的BOSE音响，在舒适配置上略胜一筹。

瑞虎8则比博越PRO多出感应后备厢、内置行车记录仪、前排手机无线充电、车机系统支持CarPlay和CarLife、8英寸全液晶仪表和矩阵式LED大灯等。

在当今智能化的时代，车上的一些科技配置会极大提升用车体验，对于一台主打舒适家用SUV来讲，博越PRO配备的换挡拨片一类的配置有些鸡肋，而瑞虎8配备的手机无线充电等配置相对来说更加实用。

除此之外，瑞虎8还配备了前排膝部安全气囊，并采用了6块豪车级本特勒高强度热成型钢，并选用高强度一体笼式车身，以以高分荣获C-NCAP五星安全认证评级，在智能科技、实用配置以及安全配置方面做的更加周到贴心。

5/6/7座布局更实用

对于一台SUV来讲，空间和实用性是非常重要的一点，定位中型SUV的奇瑞瑞虎8拥有比吉利博越PRO更大的车身尺寸和更加灵活的座椅布局，无论数据还是实际的实用便利性均更胜一筹。

车身尺寸方面，瑞虎8的车身长宽高分别为4700×1860×1746mm，轴距2710mm，定位中型SUV。而吉利博越PRO的车身长宽高分别为4544×1831×1713mm，轴距为2670mm，定位紧凑级SUV。

不止尺寸更大，奇瑞瑞虎8还拥有5/6/7座灵活空间布局，第二排座椅还可以实现100%平整放倒+头枕/枕头自由转换，拥有12种灵活可变式组合空间，这些都是吉利博越PRO所不具备的。

瑞虎8要比吉利博越PRO大上一圈儿，这也更加符合国内消费者偏爱“大车”的消费习惯，同时更大的车身尺寸也带来更大的车内乘坐空间，同时瑞虎8还有更加灵活的空间布局，这也是消费者对于一台SUV车型最基本和最重要的需求点。

最佳中国芯名不虚传

奇瑞作为自主品牌技术积淀最为厚重的车企，发动机和变速箱技术都是国内首屈一指的存在，因此动力方面是奇瑞瑞虎8最大的优势所在。其搭载的双十佳动力总成无论在动力输出还是油耗方面均表现更加出色。

动力总成方面，博越PRO分别搭载1.5T涡轮增压发动机和1.8T涡轮增压发动机，最大功率分别为130kW和135kW，峰值扭矩分别为255Nm和300Nm。其中1.5T车型分别匹配6MT/6AT变速箱，而1.8T车型则匹配7DCT变速箱。

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