长安铃木新奥拓停产了吗铃木新奥拓停产了吗(长安铃木新奥拓怎么样?)

长安铃木奥托还在产吗？

长安铃木奥托这款车型早就停产了，至少停产能有两三年了，因为心在铃木已经彻底的退出中国市场了，只剩下铃木启悦车型由长安代工生产

现在的长安奥拓已经停产了，又出来个几个别的奥拓。这算不算侵犯版权？？？

长安铃木终于下定决心痛斩奥拓。在近日接受媒体采访时，长安铃木副总经理王惟证实，奥拓早在7月底已全部停产。● 痛斩奥拓 “十一”前，长安铃木宣布正式推出两款限量版新车——天语SX4“悦享”限量版和雨燕秋季限量版，前者售价在10.28～11.28万元之间，后者则在8.28～9.98万元之间。在成都车展期间，王惟首次对外证实，其旗下的奥拓已经正式停产，目前厂里仍积压有约5000辆的库存车，预计年内就将消化完毕。另外，长安铃木已经生产了足够的零部件，可以保证奥拓车主们10年内维修的备件供应。『现款奥拓』 由于价格低廉，长安铃木生产的奥拓一直是国内微型车市场的代表车型，在二三线城市具有广阔的市场空间。但由于多年来长安铃木一直未对该款产品进行更新，其排放仅能达到国Ⅱ标准，因此随着更高的排放标准逐渐在国内大型城市实施，奥拓的市场空间也越来越小，导致销量不断萎缩，最终长安铃木决定对其停产。● 渠道变革 据长安铃木内部人士透露，停产奥拓还有基于提升整个销售体系水准的考虑。由于长安铃木经销商网络长期销售奥拓、羚羊等低端产品，营销和服务体系基本都是围绕奥拓和羚羊来设定，被形容为“始终停留在卖微面的水平上”。『新一代奥拓』 在长安铃木引进了雨燕和天语SX4两款产品、且产品逐渐向高端迈进的同时，其销售网络却没有同步提升，这成为制约长安铃木进一步扩展的瓶颈。 王惟曾自曝家丑说，长安铃木拥有600多个销售终端，其中包括137个4S店，300多个一级经销商，但以前单店销量在全国厂家和品牌中位居倒数第一。 因此王惟近年来一直在进行渠道变革，通过翻修店面、加大渠道整合力度、导入铃木进口车等方式来改进销售渠道。要进一步改变渠道落后的局面，停产低端的奥拓成为必然选择。● 新奥拓09年归来？ 不过，作为国内引进最早的小型车，在现在小型车即将翻身的前夜退出实在有些得不偿失。而日本铃木汽车显然也不希望已经在中国有些市场的奥拓就此离开，据悉，9月初铃木（中国）投资有限公司总经理桥本俊明接受记者采访时曾透露，在10月2日开幕的巴黎车展上首发的第七代奥拓会在长安铃木国产。『新一代奥拓内饰』 不过，长安方面对此并未明确表态。王惟在接受记者采访时表示：“现在我们就卖一些存量，我们原本是希望卖到今年年底，或者是卖到将来有新的车型发布的时候。说实话，对于明年的产品，我们的承诺是每年有一款新产品，奥拓今年退市，我们肯定会有替代品。至于是多久，暂时不便透露。”（文/任爱民） 相关文章： 一年后国产 铃木新奥拓亮相巴黎车展

奥拓大王子还有库存吗?

铃木奥拓快乐王子库存新车应该是哪里都不能买到了，因为该车型在2008年就停产，到现在已经整整十年了：1、奥拓大王子0.8手动型[国产]指导价：3.58（万）经销商报价：厂商公布油耗：4（L\/100km）排量：0.8（L）；2、变速箱：4挡手动变速器发动机：0.8L、L3汽油发动机上市时间：外形尺寸：3300\/1405\/1440（mm）；3、奥拓（Alto）是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌。上世纪90年代初，国内共有4家军工企业（即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓）获得日本铃木技术的奥拓（Alto）车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。

长安铃木 奥拓 快乐王子停产了么？拜求详解！！！

长安铃木的奥拓系列全系列2008年下半年就停产了，因为要它的排放要求已经不能满足很多城市的要求了，再加上要引进新奥拓。所以就把它停了。我是公司的