一汽大众新款suv内饰图(一汽大众新款suv内饰图片及价格)

一汽大众新款suv车型探岳

一汽大众新款suv车型探岳详细资料如下：

新车采用蓝色的车漆涂装，整体颜色更加抢眼，细节设计和此前曝光的图片保持一致，相比现款车型仅在细节上略有调整。具体来看，中期改款车型前包围的样式有所调整，实车图为380TSI，采用了经典的三段式前包围，而330TSI车型则增加了更多的银色饰板。

新车侧面和尾部变化不大，基本延续现款车型设计并配备全景天窗。结合此前曝光的信息显示，新车长宽高为4592/1860/1669毫米，轴距2731毫米，与现款车型区别不大。

曝光的内饰谍照来看，新款探岳采用与途观L相似的内饰布局，最新的悬浮式中控大屏提升了科技氛围，尺寸目测也有提升。此外，新车还配备了全新样式的多功能方向盘。

新款探岳将继续提供两种调校的2.0升涡轮增压发动机，最大功率分别为137千瓦和162千瓦，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。此外，1.4升涡轮增压发动机预计也将保留，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。

一汽大众全新SUV，比途昂还大，高配V6+四驱，年内上市

在车市本身就不景气的2019年，小厂商想要博出彩是难于上青天，老牌大厂商们的博弈才是重头戏。这其中，南北大众之间的存量争夺和产品厮杀应该说最具看点。

在被上汽大众压制了5年之后，一众大众终于在2019年迎来翻身一仗，以2129976辆的全年销量和3.8%的年销量增长率重夺国内乘用车销冠。

而在2020年，南北大众之间的竞争会更加白热化。我们都知道在产品层面上，南北大众的“双生”车型一直以来都是你争我夺，难解难分。今年，一汽大众将再推一款全新SUV，定位为品牌旗下的旗舰型SUV。

显而易见，这其实又是一款“双生”车型，它的“孪生兄弟”就是来自上汽大众的途昂。途昂作为上汽大众的首款大型SUV，同时也是大众集团目前在国内投放的体型最大的SUV，其市场地位可见不一般。

另外，该车在2019年的销量表现非常亮眼，它以84003 辆的全年销量成绩夺得了国内中大型SUV的销冠。对于一款中大型 SUV 来说，一年能够卖出去八万多台，这个成绩已经能让不少紧凑型 SUV 望尘莫及了。

对于一汽大众来讲，中大型SUV市场肯定是必争之地，而现在只差一款与途昂相同定位的“双生”车型。记得在2019年的上海车展上，一汽大众曾亮相过一辆SMV concept概念车，其实就是这款SUV的原型车，却未能在2019年内上市。不过据说该车目前已经进入到最后的路试阶段，相信今年内就可以正式与大家见面了。

那么，与上汽大众途昂互为“双生”车型的它，会有哪些值得一看的亮点呢？

首先是在车身尺寸上，该车车长超5.1米，轴距更是超3.1米，一举超越了上汽大众的途昂，成为MQB平台上尺寸最大SUV车型，届时它正式上市后，途昂便要让出“大众最大SUV ”的头衔。

外观上，该车或与此前的概念车基本一致，采用了大众家族标志性的向下弯曲式横条幅状大嘴格栅，并与两侧的LED前大灯组相连，而前保险杠部分则有着时下流行的梯形下格栅。尾灯将会采用时下流行的贯穿式尾灯。

内饰方面的设计将采用大众最新的设计风格，大面积软质材质、真皮座椅、三幅式平底多功能方向盘、全液晶仪表盘+悬浮式中控液晶触控屏等等，都在营造一种豪华感。

动力上，该车或有2.0T和2.5T两个动力版本，其中2.0T低高功率版本最大功率为186马力和220马力，2.5T动力版本车型搭载是一台 V6发动机，其最大功率为299马力，两种版本车型的传动系统都是匹配7速双离合变速箱，同时在高配车型上会提供四驱系统。

点评：

这款大型SUV的到来，一是补足一汽大众在中大型SUV市场的空缺，二是进一步提升大众在中国SUV市场的占有率，特别是在中大型SUV领域。虽然该车与途昂将存在着强竞争的关系，不过对于消费者来讲，肯定是好事一桩，不失为多了一种选择。

另外，以途昂为例，相信该车的市场前景并不会太差，如果以更具震撼力的价格切入市场，那卖过途昂，也不是不可能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新旗舰SUV/途昂姊妹车 一汽-大众SMV量产版长这样

[汽车之家?国内谍照]? 日前，我们从相关渠道获取了大众SMV量产版车型的路试谍照。新车定位于中大型SUV，是上汽大众途昂的姊妹产品，同时也是一汽-大众未来的旗舰SUV车型。

友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到相应的邮箱内：[email protected]，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

『一汽-大众SMV概念车』

从谍照上看，新车基本延续了概念车整体设计。外观上，新车沿用大众家族式脸谱，并采用波浪型格栅设计；下包围则加入了镀铬饰条进行装饰。此外，两侧的大灯用中央的镀铬饰条连接，凸显了新车的稳重大气。

新车侧面和尾部的设计精简但层次感十足，D柱下斜的黑色饰条以及扰流板的设计，增添了新车的运动感。此外，排气方面，新车采用双边共四出的造型。

『一汽-大众SMV量产版内饰谍照』

回顾此前曾曝光的内饰，相比在售的大众车型，SMV量产版的内饰整体设计新颖，颠覆了此前的设计风格。据悉，新车将采用大众最新样式的平底多功能方向盘，同时使用与高尔夫8相同的全新拨片式电子挡把。

编辑点评：

8年前，大众以帕萨特与迈腾开创了“双车战略”的先河，随后南北大众连续布局朗逸与宝来、途观L与探岳、途岳与探歌等双车，这一战略性的产品体系在中国获得了极大成功。如今上汽大众途昂的姊妹车型--一汽-大众SMV也即将到来。就途昂来说，该车已在中国市场获得消费者认可，今年前8月累销4.7万辆，远远地拉开了与福特探险者、别克昂科旗等竞品的差距；可以说在途昂的竞争区间，它几无对手，而一汽-大众SMV的到来，将能丰富消费者的选择。而且从对SMV车型的重视程度看，大众或许对该车寄予着更高的期望。如今大众仍未公布新车的动力、配置等信息，是否还藏了其他的杀手锏呢？我们将保持关注。（文/汽车之家 宋爱菊）

一汽-大众旗舰SUV内饰谍照 将于2020年上市

从相关渠道获得一组一汽大众SMV?Concept内饰谍照，新车定位是一款中大型SUV，该产品随后将由一汽-大众进行国产，之后有望于2020年上市。

新车内饰发生颠覆性的变化，中控台还采用了双层设计，下方配有大型储物槽，增加了实用性与便捷性。

内饰采用了高尔夫8设计元素，全新三辐式方向盘，全液晶仪表及类似剃须刀造型的挡把。

据悉SMV Concept是一汽大众未来中大型SUV的概念车型，新车同途昂一样基于MQB-B平台打造而来，官方给新车的定位是SMV，其中字母M代表多功能。

外观方面，新车外观采用全新家族化设计语言，在细节上前脸使用了贯穿式LED灯源，不仅看上去更年轻精致也拉宽了横向视觉。

车身侧面线条修长，其车长将超5100mm，轴距接近3000mm。

车尾设计简约，尾灯与车头相呼应采用贯穿式尾灯组，点亮后辨识度很高，同时还增加了车尾的层次感。

动力方面，新车预计将与途昂共享2.0T/2.5T发动机?，低功率2.0T车型最大功率186马力，高功率2.0T车型最大功率220马力，2.5T V6车型最大功率299马力，匹配7速双离合变速箱，同时部分车型提供四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。