特斯拉轻松模式和标准模式(特斯拉轻松模式和舒适模式)

特斯拉转向模式标准和运动的区别

轻松驾驶模式，0-100kph全油门加速时间8.2s。

标准驾驶模式，0-100kph全油门加速时间4.8s。

两种不同的模式，在功率输出，动力性、扭矩响应等方面有巨大不同。

特斯拉轻松模式省电吗

特斯拉轻松模式比运动模式省电多了，但驾驶感受就不好了。特斯拉汽车的轻松模式，驾驶感比较温柔，车辆响应相对于标准模式温柔一些，切换到标准模式。

特斯拉最初新能源汽车的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此，特斯拉造电动车，常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。

特斯拉发展历史：

特斯拉最初新能源汽车的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此，特斯拉造电动车，常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。

1991年，通用汽车研发出EV-1，并作为第一款量产电动汽车投放市场，这款车其貌不扬，续航里程140公里，由于投入与产出比不高，在生产了二千多辆之后，通用汽车于2002年宣布放弃。此事让通用汽车背上了骂名，一部名为谁杀死了电动汽车的纪录片更是让此事广为流传。

事后，参与EV-1项目的工程师艾尔·科科尼Al Cocconi在加州创建了一家电动汽车公司AC Propulsion，并生产出仅供一人使用的铅酸电池车T-Zero。

特斯拉舒适模式与标准模式开ap辅助驾驶有区别吗

有。

1、特斯拉在开启ap辅助驾驶情况下，舒适模式百公里加速时间8.2秒，标准模式百公里加速时间4.8秒，因此百公里加速度不同，标准模式提速更快。

2、特斯拉在开启ap辅助驾驶情况下，标准模式在舒适模式和运动模式之间取中，保证方向盘灵敏度的同时兼顾路面反馈，适合日常大部分驾驶场景，而舒适模式会提升方向盘灵敏度，发动机做功减小，也保证驾驶员舒适性，因此操控灵敏度不同。