一次高温就会拉缸吗(发动机拉缸修一下要多少钱)

一次高温就会拉缸吗？汽车拉缸还能打着火吗

;     一次高温一般不会就这样拉缸，而要是发动机长时间温度过高就不一定了。一般情况下，车子有冷却液、发动机机油来降温，所以发动机的温度都不会高得很离谱，具体测一下缸压就可以了。拉缸指的是气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦而失去密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。

汽车拉缸还能打着火吗

      理论上来说还是可以打着火的，但是个人建议千万不要再打火了，发动机没有了水循环来降温，会因为工作温度过高而开锅，损害性极大。此时强行打火可能会让发动机直接报废，后续就只能更换新的发动机了，这样车子的动力性能等就会下降，所以遇到拉缸的情况还是马上停车，然后联系拖车单位拖走去检修吧。

附：预防拉缸的措施

      1、日常使用车辆保持冷却水正常温度在70°C到95°C之间，避免发动机过热，冬季启动发动机应先采用预热措施。

      2、规范自己的驾车习惯，合理使用发动机，不要超负荷作业，不乱轰油门，不缺水启动。

      3、维护好润滑系统，加强空气滤清器的日常维护，防止机械杂质和积碳混入机油而加剧气缸套的磨损。

      4、选用高质量的冷却液和发动机机油。

发动机高温一次会坏吗？

你好，问题回答如下：发动机高温一次不会坏，但是长期严重高温后，会导致发动机缸盖或是缸体变形，甚至会导致发动机拉缸。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其是由英国（苏格兰）的R斯特林所发明了第一个外燃机，后被瓦特改良为蒸汽机。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、燃气轮机（赛车）、电动机等。

水温过高会导致拉缸吗

如果水温过高，会影响发动机拉缸。如果水温过高，则发动机温度也过高。如果发动机继续高温运转，会影响拉缸。如果发动机有拉缸，维修成本很高。拉缸后需要更换缸套。影响发动机水温高的原因有很多，比如散热器水箱表面脏物

水温过高会导致拉缸吗

如果水温过高，会影响发动机拉缸。如果水温过高，则发动机温度也过高。如果发动机继续高温运转，会影响拉缸。如果发动机有拉缸，维修成本很高。

拉缸后需要更换缸套。

影响发动机水温高的原因有很多，比如散热器水箱表面脏物太多，散热器水箱后面的电子风扇损坏，长时间不更换防冻液。

汽车发动机是水冷的，水冷发动机依靠防冻液在发动机内不断循环散热。

防冻液在发动机内有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。

发动机刚启动时，防冻液会少量循环。此时防冻液不会通过散热器水箱散热，有助于发动机快速升温。

发动机达到正常工作温度后，防冻液会通过散热器水箱散热，可以将发动机保持在正常工作温度范围内。

如果长时间使用防冻液，冰点会上升，沸点会下降。当然，防冻液需要定期更换。

如果长时间不更换，会影响发动机的正常运转。

更换防冻液时，一定要清洗 冷却系统 中的旧防冻液。

水温正常暖风不热吹的凉风

这可能是因为温度设置不正确，也可能是暖风箱和暖风阀故障造成的。在这种情况下，建议检查暖风箱和暖风阀。汽车空开关是汽车上重要的舒适性配置。汽车空开关可用于制冷或制热。

冬天和夏天，你几乎每天都需要用汽车空调。

当汽车空调节热量时，发动机中的高温冷却液会流过暖水箱，鼓风机的风也会流过暖水箱。

这样车空的出风口就能吹出暖风。

当汽车空调制冷时，压缩机离合器会结合，发动机可以带动压缩机运转。

当压缩机运行时，它可以连续压缩制冷剂并将其输送到蒸发箱。

制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，使制冷剂冷却蒸发箱。

冷却蒸发箱可以冷却鼓风机吹出的空气，使汽车空的出风口可以吹出冷空气。

汽车空使用的制冷剂为r134a，汽车空需要定期添加制冷剂。

如果长时间不添加制冷剂，会减慢冷却速度，恶化汽车空调节器的冷却效果。

平时用车时，还必须定期清洁汽车的空调节系统。

汽车的空调节系统长时间使用会滋生大量细菌。 水温过高会导致拉缸吗 水温正常暖风不热吹的凉风 @2019

一次高温就会拉缸吗？

一次高温一般情况下不会导致拉缸。一般在冷却液发动机机油的作用下发动机的温度都不会太高。预防拉缸的措施：1、对新机和大修后的发动机一定要先经过磨合即在保持良好润滑的条件下按照转速由低到高负荷从小到大的原则认真按磨合规程操作然后才能投入正式的负荷运转。2、按照使用说明书的规定正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。另外在修理上还要把住活塞偏缸这一关同时要保证气缸套的尺寸精度。3、保持冷却水正常温度70℃～95℃避免发动机过热；冬季启动前应采取预热措施。4、合理操作使用发动机不要超负荷作业不要乱轰油门不要缺水启动。5、加强空气滤清器的维护保养严防灰尘吸入气缸内。6、维护好润滑系统防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损。