自动挡上坡用什么档配合油门(自动挡车上坡怎么踩油门)

自动挡爬坡用什么档位?

自动挡的车在上坡的时候应该挂到什么档位？

自动档上坡的话一般挂到D档就可以，

有些车会有D-1,D-2档，是专门为上陡坡设计的，可以用这个档位。

手自一体的可以用手动模式，挂1档。

就怕没有手动模式，只有一个哗档的车，这种车爬坡要给油，但要控制好油门，不能让转速过高以至于升档，因为一旦升档很可能造成牵引力不足而再次降挡。

自动挡汽车爬陡坡用什么挡

上陡坡档位用低速档，1档或者2档。

低档力矩大，车也就有力。一般车都有1档、2档。1档——即始终在1档运行，2档——始终在1、2档间运行。在D档时，若因加油导致升档而使车无力爬坡会造成熄火。

一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。分别介绍如下：

1、P (Parking) 停车档，或称泊车档：P用作停车之用，当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。

2、R (Reverse)倒档：R是倒车时使用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。

3、N (Neutral)空档：N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。

4、D (Drive)前进档，也称驱动档：D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。

5、2 (Second Gear) 档：2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于溼滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。

6、S（sport）档：S表示运动模式，在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。

7、L (Low) 或1 (First Gear)低速档，也称1档：L档也是低前进档，这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

自动挡的车子上坡用哪个档位，是“2档”还是“L档”有什么区别

那要看坡度的大小，2档：档位在1-2挡之间变化

自动档车爬坡用什么档最好?

看你用的什么车 也看你追求什么效果

例如 有的车的自动档是D档 然后有1 2 3的档位

你若是上坡前的初速度够的话 并且想省油

就放在D档 匀著给油就好

你若是想追求大扭矩输出 上坡 你就放在1 2 3档啊

另外有的车如一汽大众 有手自一体的变速厢

有D档和S档 也是一样 S档是大扭矩输出的相当于1 2 3档 D档还是起自动模式

所以开车不在乎哪种所谓 最好

主要看您从哪个角度看

另外 自动档下坡最好别挂空挡啊 这是不会省油的 也对变速箱有损害

自动挡上坡用那个档位，D+-

自动挡上坡用L1档、L2档。

手自一体的就是挂入D档然后向D+方向推一下就是D1也就是手动的1档。再向D+推一下就是D2也就是手动的2档。

自动挡在上坡路段起步方法：首先要拉紧手刹.起动车时先用右脚紧踩刹车踏板再起动车,然后把挡位挂1挡或2挡的位置,(有些款车1挡和2挡用拼音标示的,只有高挡用D标示的.不要挂D挡).松开刹车右脚放到油门踏板上慢慢加油的同时右手慢慢放下手刹.下坡时也是要用低挡的,就是1挡或2挡,不要踏油门踏板,随惯性下坡,但右脚要放在刹车踏板上控制车速.

自动档车上坡和下坡分别都用什么档位?

如果是手自一体，可挂入D+，也就是1档，再向D+就是2档。这一般是爬坡和下坡档。

如果是纯自动档，就挂到L1或L2，这就相当于手动档的1档和2档。

下坡不可长时间踩刹车，会导致刹车失灵。所以要挂入低速档，让变速箱强制输出低转速。所以，不管是手动还是自动，也不管是上坡还是下坡，都要挂入低速档。

手动的就是1档、2档

自动的就是L1档、L2档

手自一体的就是挂入D档然后向D+方向推一下就是D1也就是手动的1档。再向D+推一下就是D2也就是手动的2档。

自动档爬坡应该用什么档位

如果是手自一体，可挂入D+，也就是1档，再向D+就是2档。这一般是爬坡和下坡档。

如果是纯自动档，就挂到L1或L2，这就相当于手动档的1档和2档。

自动挡驾驶技巧 自动挡爬坡时用什么挡位

D档

自动档汽车在陡坡行驶使用什么档

一、S档是车子的运动档。S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

二、一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：

①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。

②R倒车档。

③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。

④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。

自动挡爬坡时用什么挡位 自动挡驾驶技巧

你好，s挡爬坡，直接d挡也可以，感谢你对汽车大师的支持，祝你生活愉快。

自动挡上坡用什么挡；自动挡上坡用s还是d档

自动挡上坡用什么挡 自动挡在上坡的时候如果坡度不是很陡，那么用D挡是完全可以的，如果坡度很陡的话可以用L挡，让车子获得更大的牵引力保证完成上坡。

需要注意的是，自动挡汽的L挡为低速挡，相当于手动挡汽车的一挡二挡。车速快的时候不可以挂入L挡，会对变速箱完成冲击。但是L挡行驶是可以直接挂入D挡或者S挡。

很多自动挡车子虽然没有L挡，但是会有S挡。S为运动模式，上坡的时候使用S挡也是可以的，自动挡汽车使用S挡油门响应更加灵敏积极，上坡使用S挡也是很轻松的。下坡的时候没有L挡也是没有问题的，使用D挡带刹车就好了，只要不是空挡滑行是没有什么问题的。

在开自动挡的车上坡的时候我们一定注意不要太加速，加速的太猛，容易导成导致车打滑或者挂挡跟不上，从而发生危险。还有一点车主们要记住，在汽车爬坡的时候如果爬到坡顶要注意行人以及车辆，防止交通事故发生，因为有的时候坡度比较陡会在一定程度上阻碍你的视线。

如果是在半坡位置停车的话，下车后还应该再找一块大一点的石头或砖头等，放到车轮下，防止溜车。放置石头或砖头时，上坡时，放在车轮后面，下坡时，放在车轮的前面。这是为了更加有效在防止坡路溜车后造成危害，停车时，还应将方向盘向停靠的路边方向打半圈，这样做的好处，就是即使发生溜车，车辆也会因溜向路沿石而停住。

自动挡上坡用s还是d档

自动挡上坡可以用S挡，也可以用D挡。不过要知道的是：S挡的爬坡能力要比D挡强一些。

爬坡的时候需要高扭矩的持续输出配合功率来让车辆保持稳定的输出。说白了，上坡的原理就是延迟换挡来获得高动力爬坡。

而S挡的原理是：挂入S挡，发动机为了保持较高转速，汽车会慢升挡或早降挡，让扭矩输出增大，以获得更大的动力。

具体的，需要根据实际情况灵活判断。像是坡道的幅度、车辆的负重、车辆的马力等等，都会影响实际操作。举几个例子：

如果车的动力（排量）非常小，并且车上的负重比较多，这种情况下，即便是比较平缓的坡度，依然要用S挡上坡。

如果车的动力比较强劲，一般的小坡，直接D挡上坡就可以，不用非挂S挡。

简单总结：如果D挡上坡无力，就使用S挡。D挡上坡没问题，就没有必要使用S挡。

汽车如果有L挡，直接用L挡爬坡。L挡就是爬坡挡，也可以把L挡理解为手动挡的1挡。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

自动档爬坡用什么档位

【太平洋汽车网】自动档上坡一般挂到D档就可以，有些车会有D-1，D-2档，是专门为上陡坡设计的，可以用这个档位。手自一体的可以用手动模式，挂1档。

自动挡车型在上坡起步时，用脚踩紧刹车，尽量不要指望手刹，有时候手刹拉不到底，容易出现溜车的情况，相比手动挡上坡起步需要手刹来配合，自动挡在上坡起步时，还是踩住刹车挂低速挡再起步比较好；当车辆在坡底时，熄火状态下准备爬坡可挂上爬坡档“L”（手自一体的可以直接推入手动挡），这时爬坡会动力很足，爬坡更加容易、舒适。

自动档爬坡省油的使用技巧：

1、重车在爬坡由较高一档换入较低一档时，不要等到汽车的惯性消失时再换档，而应适应提前换档，否则将难以低档。或即使换入低档也不是该档的经济车速，严重时会导致坡中停车，需要重新起步，从而增加油耗。

2、不要低速档高速爬坡。

3、不要加大油门勉强爬坡。这比用低一档的经济车速爬到坡顶费油。

4、不要临到坡前才加速冲坡，而应先对坡度的大小，长短做出适当估计，提前加速，充分利用汽车的惯性冲坡，做到“高速档不硬撑，低速档不硬冲”，以利节油。

（图/文/摄：太平洋汽车网陈芳1）