离合器一定要控制好,上坡时感觉车速快可慢慢压一点离合器。
离合器操作要领
离合器操作三要领:一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时,则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时,踩离合器踏板时动作要利落,一脚到底,使离合器彻底分离。
所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段,一开始快抬,当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后,踏板抬起的速度开始放慢,在半联动到完全结合的过程中,离合器踏板是慢慢抬起的。在离 合器踏板抬起的同时,应根据发动机动力的大小,逐渐再把油门踏板踩下去,使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当,只有在离合器完全结合时才能增大油门。
半坡起步
一、场地介绍
起点位于上坡前,坡长约20米,坡度只有10%。上坡中央处有三条横线,前后为虚线,中央为实线。考生需要将车前保险杠停于实线处,再起步上坡直行。
二、分值
前保险杠位于虚线以内、实线以外,扣10分;
前保险杠位于虚线以外,不合格;
再次起步时后溜小于30CM,扣10分,大于30CM,不合格。
三、诀窍:
1.以车头中线为标记,尽量调整车辆与两侧车道线平行。
2.以前挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点。
3.行驶至半坡时,透过前挡风玻璃望去,当标记杆与前挡风玻璃右下角距离为25至30厘米时刹车,然后拉手刹。身高越高的人,这个距离应越短,最短不超过25厘米。
4.半坡起步时,踩离合器挂1挡。缓慢抬起离合器,过快抬起车辆易熄火。感觉车子的抖动幅度为最大时,保持离合器幅度不动,松开手刹,车辆起步。抖动幅度需多加练习,抖动不足容易后溜。
[img]没有什么死标准,看车型排量动力 车重 坡度,手动就直接降档减速 凭感觉控制好油门就行,自动更简单,不会熄火的,凭感觉少踩油门就行,必要时带着刹车,
如果是停在坡道打火起步,手动挡:上车 安全带,确定档位空挡 打开钥匙门 等三秒 打火 打转向灯,踩刹车 松手刹 踩离合 挂1挡 慢慢慢台离合 感觉车身轻微抖动,松刹车 离合一定慢松,可以在松刹车时踩点油门,
自动挡 一样,打着火后 踩刹车 松手刹 挂挡 可以等两三秒 防止松刹车没防溜车 然后松刹车 适当给油门就行
离合器只能在平道车辆怠速时可以用它来控制车速,但是在上下坡或者说非怠速的时候是不可能用它来控制车速的。不知阁下是否说在斜坡起步时的控速,如果是的话你就应该:1、先放脚刹,2、慢抬离合器,到半联动的位置时稳住。3、加一点点油,4、当你感觉到向前动了,这个时候放开手刹车子就会往前走了(加小油后不能减油,只可以在车子前行后再根据你想要的速度加油、加速平稳前进哦)。
离停车点15到10米时,换一挡,如果车速快就刹一下车,最主要是控制车速要慢下来,用离合器控制好半联动,到点就刹车,非常准确的,绝对不超过前后20CM。
本文由作者笔名:颜小妖 于 2023-05-03 18:20:01发表在本站,原创文章,禁止转载,文章内容仅供娱乐参考,不能盲信。
本文链接:https://www.3m3q.com/jk-93647.html