车站标志的种类有哪三种(车站标志简笔画)

交通标志分类有哪些？

各类公路交通标志和标线的分类、颜色、形状、线条、字符、图形、尺寸应符合现行《道路交通标志和标线》（GB5768)相应部分的规定。

一、公路交通标志按其作用分为，主标志和辅助标志两大类：

1、主标志：

a、警告标志：警告车辆、行人注意道路交通的标志；

b、禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志；

c、指示标志：指示车辆、行人应遵循的标志；

d、指路标志：传递道路方向、地点距离的标志；

e、旅游区标志：提供旅游景点方向、距离的标志；

f、道路作业区标志：告知道路作业区通行的标志；

g、告示标志：告知路外设施、安全行驶信息以及其他信息的标志。

2、辅助标志：附设在主标志下，对其进行辅助说明的标志。

二、按显示位置分类，分为路侧和车行道上方两种，对应的支撑结构形式为柱式、路侧附着式、悬臂式、门架式、车行道上方附着式。

三、按光学特性分类，分为逆反射式、照明式、和发光式三种、其中照明式又分为内部照明式和外部照明式。

四、按版面内容显示方式分类，分为静态标志和可变信息标志。

五、按设置的时效分类，分为永久性标志和临时性标志。

交通标志牌的相关规定：

（1）警告标志的颜色为黄色底、黑色边、黑色图案，形状为正三角形，顶角朝上。

（2）禁令标志的颜色为白底、红圈、红杠、黑图案、图案压舱物。其中，取消超车、取消限速的标志有白底、黑圈、黑条、黑花纹、花纹道碴。形状为圆形，路标为顶角向下的等边三角形。

（3）指示标志的颜色为蓝底白字。形状是圆形、长方形和正方形。

（4）指路标志的颜色除里程碑、百米桩、公路界牌外，一般为蓝底、白色。形状为矩形和方形，但位置识别标记除外。

车站的分类有哪几种?分别包括什么?

1、按车站的运营性质可分为终点站、一般中间站、中间折返站和换乘站等。

2、按车站与地面相对位置可分为地下车站、地面车站和高架车站。

3、按车站结构形式和施工方法可分为明挖站、暗挖站等。

4、按车站站台形式可分为岛式车站、侧式车站、一岛一侧、一岛两侧等车站形式。

5、按车站服务的对象及功能可以分为城市标志站(作为城市的象征或著名建筑物)、与干线或机场等交通连接的换乘枢纽站(完成与机场或其他交通方式的接续运输过程)、市郊地区车站、农村地区车站等。

铁路车站按作业性质，一般可分为客运站、货运站和客货运站。按技术作业分为编组站、区段站和中间站。一般车站以一项业务和一项作业为主，兼办其他业务和作业。有的车站同时办理几项主要业务和作业。

客运站

主要办理售票、行李包裹运送、随身携带品寄存、旅客上下车等客运业务，以及旅客列车终到、始发、技术检查等行车工作和客车整备等作业。客运站的主要设备有：站房、站台、到发线等。办理大量始发、终到旅客列车的客运站，还设置供客车检修、清洗等作业用的客车整备场。

客运站按布置图型可分为通过式、尽头式和混合式。通过式客运站的正线和到发线是贯通的，站房一般设在铁路的一侧；尽头式客运站的到发线是尽头的，站房可设在到发线终端或一侧；混合式客运站是通过式和尽头式两种形式的结合。

货运站主要办理货物承运、交付、装卸以及货物列车到发、车辆取送等作业的车站。主要设备有：货物列车到发线、编组线、牵出线和货场（见铁路货场）等。货运站的布置图型有通过式和尽头式。一般中小型货运站多采用通过式。大型货运站多采用尽头式。

客货运站

同时办理客、货运业务，视其业务量大小和是否进行列车和车辆的技术作业，配置相应的设备。

编组站

专门办理大量货物列车编组、解体和列车、车辆技术作业的车站。主要设备有到发线（场）、调车线（场）、驼峰、牵出线以及机务段和车辆段等。

区段站

设在铁路牵引区段分界处的车站，主要办理列车机车换挂、技术检查以及区段零担摘挂列车、小运转列车的改编等作业。主要设备有：到发线、调车线、牵出线、机务段、车辆段以及其他有关设备。布置图型按上、下行到发场相互位置可分为横列式和纵列式两种。

区段站主要办理列车会让（单线铁路）和越行（双线铁路）作业的车站。技术作业有：列车到发、会让和零担摘挂列车调车等。主要设备有到发线、货物线、牵出线和旅客乘降设备等。

此外，还有专为工矿企业服务的工业站，铁路与专用铁道衔接的联轨站，为港口水陆联运服务的港湾站，本国铁路与外国铁路衔接的国境站，在不同轨距铁路联结处办理旅客换乘、货物换装或客、货车辆换轮的换装站等。

车站的分类三种标准

1 按车站规模分为

a) 等级站:具有一定规模．可按规定分级的车站；

b) 简易车站：以停车场为依托具有集散旅客、售票和停发客运班车功能的车站；

C) 招呼站：道路沿线（客运班线）设立的旅客上落点

2 按车站位置和特点分为

a) 枢纽站：可为两种及两种以上交通方式提供旅客运输服务，且旅客在站内能实现自由换乘的车站；

b) 口岸站：位于边境口岸城镇的车站；

c) 停靠站：为方便城市旅客乘车，在市（城）区设立的具有候车设施和停车位，用于长途客运班车停靠、上下旅客的车站；

d) 港湾站：道路旁具有候车标志、辅道和停车位的旅客上落点。

3 按车站服务方式分为

a) 公用型车站：具有独立法人地位，自主经营，独立核算，全方位为客运经营者和旅客提供站务服务的车站；

b) 自用型车站：隶属于运输企业、主要为自有客车和与本企业有运输协议的经营者提供站务服务的车站。

4 车站主要功能

4.1 运输服务功能。

4.2 运输组织功能。

4.3 中转、换乘功能。

4.4 多式联运功能。

4.5 通讯、信息功能。

4.6 辅助服务功能。

高铁站台标识牌的三中颜色表示什么？

一般来说站台上有这几种颜色：蓝色代表16节长编组正编，黄色代表16节长编组反编，绿色代表8节编组正编，紫色代表8节编组反编。大多数动车车次为单号的时候，1车一般是车头方向，8车/16车是车尾方向，双号的时候反过来，所以有正反编的说法，但也有不同的情况。由于车站每天来往的列车较多，一个站台往往会接发不同方向的列车，由于方向不同车厢排序自然也就不同啦。同时，在客流高峰期，前往某些方向的旅客较多，铁路部门会将动车组重联(16节车厢)，这样一来，列车编组既有8节又有16节的，自然站台上的“地标”位置也就发生了变化。

为了区分不同的编组，就不得不贴上各种颜色的地标以示区别。大家检票进站时，抬头看一看检票口上方的屏幕，就能看到车次后面标注了该趟列车对应的地标颜色，按照相应的地标颜色到站台上找到自己车票上对应的车厢号排队候车就可以啦。安全色应用红、蓝、黄、绿四种，其含义和用途分别如下；红色表示禁止、停止、消防和危险的意思。禁止、停止和有危险的器件设备或环境涂以红色的标记。如禁止标志、交通禁令标志、消防设备、停止按钮和停车、刹车装置的操纵把手、仪表刻度盘上的极限位置刻度、机器转动部件的裸露部分、液化石油气槽车的条带及文字，危险信号旗等。