新二郎山隧道多少公里(新二郎山隧道有多长)

二郎山隧道有多少公里？

二郎山隧道全长4176米。

二郎山隧道，是中国四川省甘孜藏族自治州泸定县境内公路通道，也是中国“九五”计划中的重点建设项目。

二郎山隧道于1996年的5月23日动工兴建；于1998年11月28日贯通；于2001年1月1日竣工通车。

二郎山隧道东起龙胆溪3号桥，下穿二郎山岭的干海子山，西至别托隧道；隧道全长4176米；路面为双向二车道三级公路，设计速度为30千米/小时，项目总投资4.7亿元人民币。

建设成果：

首次采用KLEM电脑全自动管棚台车（德国进口）对西口浅埋偏压段松散堆积体进行108毫米大管棚施工，并总结出了大管棚施工工法。

二次衬砌采用全液压整体衬砌台车，混凝土由电子计量拌台站搅拌，泵送混凝土灌注，使隧道衬砌内实外美；采用超前地质预报和“防、排、堵、截”相结合的防排水技术，顺利通过高承压水地段，实现了整座隧道不滴、不漏、不渗。

采用”洞中修涵法”顺利通过隧道西侧的地下暗河，较好地解决了因暗河带来的排水、出碴、临时支撑、混凝土灌注等一系列施工难题。

中国最长的八大公路隧道是哪8条？可以简单介绍下么？

出去自驾肯定要走高速，走高速不免要通过 隧道，那你走过最长隧道是哪条隧道么?今天小编就给大家盘点下!

天下公路第一隧——秦岭终南山公路隧道

秦岭终南山公路隧道位于陕西省秦岭终南山的一条隧道，是西安至安康高速公路重要组成部分。隧道单洞长18.02公里，双洞共长36.04公里，15分钟即可穿越。建设规模世界第一，中国最长隧道。

四川最长，国内第二——米仓山隧道(巴陕高速中的一条隧道)

米仓山隧道是巴陕高速中的控制性项目，隧道进口位于陕西省汉中市南郑县小南海镇小坝附近，出口位于巴中市南江县关坝乡，将从米仓山国家森林公园的玉泉、大坝国有林场地下穿“场”而过。米仓山隧道全长13.8公里，其中陕境3公里，川境10.8公里，是四川最长、国内第二长、世界第三长的公路隧道。

西山特长隧道

西山特长隧道长13.6公里，太原西山宛如屏障，横亘在太原与古交之间。西山隧道就在西山里面行走!这使得太古高速公路工程成为交通运输部首批风险评估试点工程，全国在建公路中公认施工难度第一。

川藏第一隧——新二郎山隧道

新二郎山隧道 (雅康高速)，全长13.46公里，穿越二郎山，是全国在建及通车第四长公路隧道。连接雅安市天全县和甘孜州泸定县，是成都平原进入甘孜第一座高速公路特长隧道，被誉为“川藏第一隧”。

穿越太行山——虹梯关隧道

在太行山脉中，长平高速，横穿太行山，一共要过16条隧道，其中有特大型隧道——虹梯关隧道，全长13.12公里，

宝天高速麦积山特长隧道

麦积山隧道为连接陕西宝鸡和甘肃天水的宝天高速公路的头号控制性工程，麦积山隧道位于甘肃天水市麦积区境内，隧道全长12.29公里。该工程于2005年12月开工，2009年6月3日全线贯通。

太行山脉西翼——云山隧道

云山特长隧道位于左权县城东北5公里处，横穿太行山脉西翼的阳曲山东南延，设计为分离式隧道，长11.387公里。

陕西包家山隧道

包家山隧道全长11.2公里，位于小河至安康的小康高速公路的咽喉部位，是最艰巨的工程地段之一。该隧道进口位于旬阳县桐木沟，出口位于汉滨区茨沟镇路家沟口，穿越南秦岭山脉的青山和玉皇山两道山峰，地形崎岖，地势险要，山高沟深，植被茂密，地质构造复杂，地层岩性多变，工程施工难度大，在技术和工期上都是全线最大的控制性工程。

上面这些你走过几条?

为什么二郎山隧道有五星红旗?

二郎山隧道有五星红旗是为了致敬英雄烈士。二郎山隧道五星红旗是由8万个LED点亮的。

雅康高速公路二郎山隧道，也称新二郎山隧道，全长13.4公里，是雅康高速全线控制性工程，也是目前国内在建及通车高速公路中第四长的隧道，被誉为川藏第一隧。隧道位于8度高烈度地震区，地质条件极其复杂，灾害多，隧址穿越13条区域性断裂带。

新二郎山隧道于2012年8月正式开工，2017年9月26日贯通。隧道建成通车后，将大大改善进入甘孜藏区的交通条件，其海拔高度比国道318线老二郎山隧道降低约700米，不再受冬季结冰带来的困扰与安全隐患

建二郎山隧道的意义

21年前，二郎山隧道打通后，川藏公路翻二郎山从原来海拔2800米的垭口降低到海拔2200米的隧道，避开了最危险的路段，节省3小时行程，行车更安全。林卫当时写下2000余字的通讯《洞开希望》，将二郎山隧道的打通比喻为“为藏区经济腾飞插上了金色的翅膀”。

“对藏区的意义非常重大。”代枪林提到了一个细节：隧道刚贯通，藏区群众通行愿望十分迫切，经省交通运输厅、当地政府审慎研究后决定，每天下午2点到4点，二郎山隧道暂停施工，让群众出行。就这样，一年时间车辆每天单向通行，从尚未建完的二郎山隧道进出。

二郎山隧道的泸定端，新建起了一座文化墙，镌刻着川藏公路的变化历程。茶马古道、川藏公路国道318线老路、国道318线二郎山隧道、雅康高速二郎山隧道，作为建设者、新闻人，看着新中国成立70年来进藏公路翻天覆地的变化，两位亲眼见证历史的人在这里感慨不已。

代枪林说，有了老二郎山隧道，进出藏区由难变通；2018年雅康高速全线通车后，进出藏区由通变畅，“冬季翻山不用再给车辆轮胎挂链条，可通过高速公路快速到达成都，从康定到成都，一天往返完全没有困难。当地群众说，这一次是彻底解放了。

二郎山隧道多少公里?

二郎山隧道全长4.176公里。

二郎山隧道位于中国四川省甘孜藏族自治州天全县与泸定县交界地段。隧道位置是从上海—聂拉木公路（318国道）天全县新沟乡上行，于二郎山东坡龙胆溪进口穿越二郎山岭的干海子山，全长约4176米，于西坡泸定县冷碛乡别托村和平沟出口，与原上海—聂拉木公路（318国道）相接。

二郎山隧道东起龙胆溪3号桥，下穿二郎山岭的干海子山，西至别托隧道；隧道全长4176米；路面为双向二车道三级公路，设计速度为30千米/小时，项目总投资4.7亿元人民币。

建设历程：

1995年10月18日，二郎山隧道东段引道工程开工。12月，原中华人民共和国交通部批准二郎山隧道建设优化方案。12月18日，二郎山隧道西段引道工程开工。

1996年3月12日，二郎山隧道工程招标预备会议在成都召开。5月23日二郎山隧道动工兴建。5月25日，二郎山隧道西坡主体工程开工典礼在泸定县别托隧道施工现场举行。6月18日，二郎山主体工程开工。6月28日，二郎山隧道东坡D合同段主体工程开工并举行开工典礼。

2001年1月1日，二郎山隧道全面竣工通车。

2014年3月，二郎山隧道机电系统部分设施改造工程通过竣工验收。