101省道游记(101省道修好了吗)

安徽省道起止点情况

安徽省省道起止点情况如下：

一、安徽省101省道：起点在肥东县合蚌路口，终点在砀山县马良。

二、安徽省330省道：起点是连接南京市高淳西部干线，终点是与围乌路相交处。

三、安徽省425省道：起点在颍东区枣庄镇西侧李庄与S424相交处，终点在颍河南岸的刘小庄。

扩展资料：

一、安徽101省道，合相路全长411.56公里，起自肥东县合蚌路口，止于砀山县马良，是由安徽省会合肥通往皖北地区及我国北方省份的一条重要干线。

安徽101省道途经合肥市、滁州市、蚌埠市、宿州市、淮北市等五个地区（市）的十个县（市）。合蚌段为省级文明样板路。其中二级公路313.56公里，三级油路84.4公里。

二、330省道位于安徽省当涂县石桥至湖阳，项目采用二级公路标准设计，设计速度80km/h。

采用双车道二级公路断面，路基标准横断面总宽15m；330省道路线走向：项目起点对接南京市高淳西部干线，在湖阳规划芦苇湿地旅游区西侧布线，北行6.8Km后折向西跨越运粮河，穿过东部圩区。

利用大陇渡改桥桥位跨越外河，沿大陇规划镇区南侧西行，于团东南侧折向北，平行于X011线位南侧布线,往西至西阳处折向西北，与X011平交后，绕朱村北侧，终点与规划围乌路相交，路线全长22.826Km。投资估算约4.2亿元。

三、425省道阜阳段为颍东枣庄至口孜（宁庄），项目起点位于颍东区枣庄镇西侧李庄与S424相交处，向南经牛大庄、跨越蒋湾河、济河、上跨阜淮铁路，在口孜镇西侧与S340相交，向南跨越颍河。

终点位于颍河南岸的刘小庄，与S425颍上段相连接，路线全长14.15公里。

该项目按照一级公路标准设计，沥青混凝土路面，双向4车道，路基宽26米，路面宽21米，设计行车速度每小时80公里，桥涵设计汽车荷载为公路-I级。425省是阜阳东北大外环公路的组成部分。

参考资料：百度百科——安徽101省道

百度百科——330省道

百度百科——425省道

s101沿线景点

s101沿线景点如下：

1、野生丹霞地貌

101省道K33-K36公里间的路段，是整段省道中色彩最为丰富的一段。这里的地貌为地震断裂和风蚀地带，各色岩石，黄土构成了沿途的七彩丹霞壮美的峡谷风光。

2、肯斯瓦特水库

肯斯瓦特水库位于玛纳斯河上游，因修筑了水利大坝，把河水汇集了起来，形成了高山湖泊。深山里的水库水波碧蓝，高峡出平湖，蜿蜒细长的翡色湖水静静地流淌在群山之中，清澈安详，翠绿纯净，放眼四望，曲折环绕不见尽头。

3、S101公路鹿角湾

S101公路作为新疆的一条景观大道，沿途景观很多，不管是拍自然风光，还是拍人像，都可以满足，鹿角湾这里草原、雪山、森林可以说是最佳拍照点了。

4、安集海大峡谷

可能每一个第一次来到安集海峡谷面前，内心除了震撼还是震撼。峡谷两侧是从上到下依次排开的河流阶地，宛如波涛汹涌的海浪一样扑面而来，充分显示了峡谷阳刚的一面。

5、独山子大峡谷

独山子是独库公路的起点，也是我此行的其中一个目的地，在走到S101的尽头就是独库公路，离S101终点不远的地方，就有一个热门景区独山子大峡谷。

新疆省道101，因奇绝景观被探秘者推崇！

你去过新疆，走过无数知名公路，可是不一定走过这条简陋公路，

这是一条鲜为人知的天山公路

因特殊年代的国防需要而建而被人遗忘

摄影/孙月亮

这是一条景观奇绝的地理走廊

草甸雪山，雅丹峡谷......风光如此壮美却连老司机也不愿问津

这条国防公路，便是新疆省道101

新疆101省道是从乌鲁木齐到库尔萨勒的道路，也叫国防公路，是上个世纪60年代为备战备荒防止苏修袭击而修建的天山公路。

这条路起点于乌鲁木齐市南20余公里的216国道西山农牧场岔口。风景好，路况差，是一条摄影、探险、徒步、绘画的好线路。

它连接着天山最震撼人心的美景，是地质人文景观非常奇丽的地段，莽莽大地上亿万年自然造化形成了一道撼人心魄的自然秘境。

摄影/有你相伴

它被称为天山地理走廊

沙漠风光、戈壁地貌、河谷、峡谷地貌、高山草甸森林风光、湿地、高山雪景、雅丹地貌、丹霞地貌、岩画……

步步是景，风景奇美，鬼斧神工，色彩天成，被车友称之为“调色板之路”。

摄影/孙月亮

不管你是摄影达人、探险 旅游 、徒步爱好者还是绘画大师，这条路上找到你想要的。来到这里才会发现什么样的发式都无法表达收下这夺人心魄的壮美。

摄影/新疆雨石

网友一朵家这样真真切切地说到：

我们走完这条路的代价是报废了一条新轮胎，走了整整15个多小时！身上的骨头都被搓散了，艰辛却又步步美景的一天。

摄影/行者

风景很好，可是路虐，全程309公里，因年久欠修，路况极差，一路上简直就是如同在“搓板”上颠簸，尘土飞扬。

摄影/行者

摄影/新疆雨石

推荐路线：乌鲁木齐八钢—昌吉硫磺沟—昌吉三屯河河谷—呼图壁河谷—呼图壁的石梯子—呼图壁雀尔沟—康家石门子岩画—玛纳斯的塔西河石门—石河子的紫泥泉—鹿角湾—奎屯河峡谷—乌苏的巴音沟—G217的S101岔路口—独山子—八钢

起点：西山农牧场

新疆101省道起点在乌鲁木齐市南20余公里的216国道西山农牧场岔口。从西山农牧场西去不远，是亚洲大陆地理位置中心。

呼图壁大峡谷

呼图壁大峡谷不同于一般的天山河谷，它发源于天山东段海拔5290米的河源峰，河谷纵深40余公里。河谷两侧高山耸立，森林浓蔽，花草奇异，遮天蔽日；谷底则道路崎岖。

由于河谷地处天山北坡，每到夏季，丰富的雨水和发源干河源峰周围众多雪山的融水，在谷底交汇成河，顺陡峭狭窄的峡谷咆哮而下，震耳欲聋。

七彩山峡谷

从硫磺沟镇西去，就进入了七彩山峡谷

这里的地貌为地震断裂和风蚀地带，各色岩石、黄土构成了壮美的峡谷风光。

与张掖的丹霞地貌相比，七彩山峡谷的色调没那么浓烈，红是浅浅的红，紫也是淡淡的紫，连山脚下的黄土也没有那么明丽。

摄影/屋顶的寂寞

连绵起伏的丹霞地貌和形态各异的侏罗纪山系，各色岩石、黄土构成了壮美的峡谷风光，峭壁悬崖，层层叠叠。

摄影/屋顶的寂寞

一路沿着省道前行，看这十几里公里的壮美的峡谷风光，我想相机的镜头是装不下这些美景的。

摄影/孙月亮

摄影/新疆雨石

哈萨克风情草原

从三屯河煤矿岔口进入草原地带，这里的草原几乎是用绿毡子铺垫的，光滑的山脊，弯腰低头的牛羊和骏马，还有不时出现的哈萨克牧民和他们的毡房、废弃的石屋、羊圈。

草原上是五色花海，夏季各色鲜花争相怒放，姹紫嫣红，围栏草场绿草齐腰深。在天山里行驶，一直就是美丽的哈萨克牧场，石梯子、雀儿沟、雀东、鹿角湾、巴音沟等。

鹿角湾

鹿角湾是天山北麓最好的草场之一，是哈比尕山的低谷丘陵地带，它东至大南沟，西到巴音沟，南依山高坡陡的哈比尕山，北界为博尔通古乡政府，地表起伏和缓，草原一望无际，纵横50平方米。

摄影/剑影秋风

天山公路沿景区而过。这里是天山马鹿生息繁衍的地方，马鹿每年要蜕落一次角壳，因此在山涧、河边遗留下大量蜕落的鹿角壳，鹿角俯拾皆是，故名“鹿角湾”。

鹿角湾水草丰美，牛羊成群，鹿角湾以南就是高山，山坡云杉如帐，茂密苍翠，郁郁葱葱，山的顶部终年积雪洁白光亮，"一山有四季、十里不同天"就是这里的印证。

奎屯河大峡谷

从玛纳斯经156县道到101省道，经过鹿角湾，红山大峡谷可到奎屯。

在天山冰雪消融的奎屯河上游，静静地绵延着一道如同雕刻一般的峡谷沟壑，近20公里的山间河谷，九曲跌宕，石崖危耸。

摄影/李辰 郝沛

来源/中国新疆

大自然鬼斧神工，活脱脱将平整的大地切割开来，形成一道道错落有致的沟壑。在经历成千上万乃致上亿年，呈现在我们面前的就是这样让人不可思议的大地景观。

摄影/天健

经过河水亿万年的怒吼奔腾和雨水的冲刷、风雪的蚀雕，使两岸山崖上现出了一幅惊心动魄的自然 历史 画卷。

摄影/李辰 郝沛

摄影/有你相伴

安集海大峡谷

安集海大峡谷又名红山大峡谷，位于新疆天山北坡的安集海大峡谷，是大自然鬼斧神工造就的一个奇观，峡谷“最深、最险、最奇”的一段，是从新疆兵团七师红山煤矿所在地老矿部开始向下的那一段。

摄影/光之影子

摄影/爱尔兰咖啡

这条以色彩瑰丽、阶地密布等为特征的低调河谷，堪称一条令人叹为观止的壮美峡谷。但目前是一处未开发的处女地，本地人知道也不多，几乎无游人。

大峡谷是大自然鬼斧神工造就的一个奇观，站在山顶往谷底看，感到震撼乃至惊讶，背脊发凉。

摄影/有你相伴

安集海河发源于天山山脉，一路奔腾，脱缰之马一泻千里，在天山北坡下形成了规模宏大的冲积扇，河谷冲积扇规模宏大，以伞形向北张开，甚称地质奇观

摄影/爱尔兰咖啡

摄影/爱尔兰咖啡

终点：巴音沟牧场

终点是乌苏县的巴音沟牧场，位于新疆乌苏市东南约60公里的一个牧场，是一个风景优美的地方。在绵延的崇山峻岭之间，雪峰入云，冰川晶莹，松涛阵阵，四季气候宜人。

摄影/凤凰兔子

这条路，美就美在沿途风景多变，刚才还是山峻谷深、纵横交错的奇特河谷，转眼间，沿途的风光又变成了马骏羊肥的草场风光。

摄影/脚丫子

从巴音沟牧场向南接国道217线到乔尔玛、0公里，去伊宁、库尔勒、库车，向北到独山子、克拉玛依、阿勒泰。

101省道自驾提示：

1、山间泥石流很多，岔路也很多，只要一直沿着S101线的提示行驶就行

2、在这条路上行驶，车辆最好选择SUV、越野车型

3、因为101线一路为砂石路面，开车时要特别注意车速控制

4、 S101道的拉煤大车较多，注意主动避让；牧民的摩托也多，他们不分左右行驶的，注意避让；牧民的牛羊较多，多加注意

有哪些景点很出名，但是实际上不太值得去？

稻城亚丁：如果去川西单纯为了这个景点完全没必要去，因为交通不方便，没有车只能坐大巴，从成都出发，全程800多公里。没有高速基本都是国道差不多要20小时。

亚丁因为海拔高，高原天气多变，天气预报完全不可信，你刚进景区可能还是大晴天，然后坐完区间车到核心景区就下雨了，亚丁景区如果是下雨天也就一般般，可能你辛辛苦苦去了因为天气不好看不到好景色又得匆匆往回赶。

稻城亚丁号称蓝色星球最后一片净土，说实话完全就是夸夸其谈，如果你一路从成都自驾去亚丁，路上好多景色都不比亚丁核心景区差。

然后来说说亚丁景区门票，首先全票是150必须买，然后观光车120也是必须买，实际上是必须消费270一个人才能去亚丁。亚丁景区实际上在稻城县 香格里拉镇，景区入口在香格里拉镇，进去后需要坐1小时左右观光车到达亚丁村的扎灌崩集结点，也就是整个亚丁景区的实际出发点。亚丁景区就从这里开始游玩，然后步行一公里到达冲古寺

在这个地方可以分两条线路，长线和短线

首先我们说长线，冲古寺出发去洛绒牛场大概6公里，这里又得坐观光车了80一人，不坐也行，徒步差不多2小时到达洛绒牛场，如果是下雨天风景就是这样

是不是觉得还不如川西其他雪山呢。然后从这里噩梦开始了，这地方海拔4100，然后你想看传说中的牛奶海和五色海，需要再继续徒步3公里，其中一公里平地两公里全程爬坡，要爬到4500，不过你要是不差钱这一公里平地你可以选择骑马300一个人，只有去没有回，平地一结束你还得乖乖和大部队一起爬山，海拔4000多的地方爬2公里想想都酸爽，我们去的那天天气一般有点小雨但是特冷...3公里来回差不多折腾了4小时，下来的时候已经精疲力尽了，很多人都是用了好几个氧气罐。

所以算下你的必要花费除了骑马就是270 80

接下来给大家看看传说中的牛奶海和五色海

是不是傻傻分不清楚，这还不如我们来的路上碰见的那些海子呢

。

其实要说景色还是不错啦，但是相对于这么大的付出这景点真的是一般，绝对是不来后悔，来了更后悔的景区。。

因为太累第二天本来准备去短线的，想着长线就这样，短线估计也就那么回事也就索性不去了。

一、5A级景区白沙湖景区，该景区除了沙漠之中的一汪湖水，和所谓“会移动”的水中植物之外，似乎没有更强的观赏性，与此同时，该景区蚊虫小咬肆虐，只有赶在正午前往较为合适，若是早晚在此停留，定会被蚊虫叨扰的心烦意乱。虽然作为5A级景区门票只有55元，栋哥一样认为，该景区不及附近的免费景点-西北之北更有意义。

说实话，白沙湖景区的负责人我认识，他们也接待过我。但是当我得知白沙湖荣升新疆的5A级景区，还是有些诧异的。就我对白沙湖景区的了解，4A景区足以褒奖它的存在。相比喀纳斯丰富壮美的自然景观和到位的基础配套；相比那拉提的绝佳位置和优美环境，白沙湖确实差距不小。白沙湖位于白沙湖位于兵团农十师185团境内，坐落于阿勒泰地区西北方中哈边境。除了景区中的那一汪面积有限的湖水之外，就是周遭的泛白沙漠，以及一天不断移动的水中植物（来自工作人员介绍），我承认，景区里的绿化覆盖率还不错，但是距离5A级景区，确实还有提升的空间。与此同时，白沙湖蚊虫小咬肆虐（其实从哈巴河开始就一直这样），特别是每年的夏季（也是白沙湖景区最成熟的时候），中午是饱览游览白沙湖的最佳时机，虽然那个时间段蚊虫小咬有所“收敛”，但炙热的气候让你只想躲在树下乘凉。个人认为，秋冬两季最适合游览白沙湖，但那时候的白沙湖一片荒凉，景色与意义远不如西北之北和白桦林两个景点壮美。白沙湖门票55元/人（含区间车），虽然从名票的价格来看，白沙湖还是诚意满满，但我宁可在沿途道路上的自驾车露营地小住两日。185团作为屯垦戍边的兵团垦区，团史博物馆反倒让我肃然起敬，还有义务戍边的夫妻，也令人充满敬意。至于白沙湖，还是再等等看吧！如果大家想来一探究竟，记得提前准备两样物品：驱蚊水和《边防证》。

二、4A级景区五彩滩景区，虽然同样属于自然天成，同时毗邻额尔齐斯河岸边，但该景区景致单一、人造痕迹过多，同时基础配套薄弱（景区中只有一个公共卫生间），整个游览的途中没有任何供游人休憩的地方。要知道夏季的五彩滩除了酷热，还要面对大风的侵袭，五彩滩50元的门票，没有区间车服务项目，因此价格也有些虚高。

一直以来，位于阿勒泰布尔津县境内的五彩滩景区口碑还是不错的，针对这里特有的景致，我并不排斥也比较享受，之所以五彩滩“榜上有名”，主要因为它的景致单一、人造痕迹过多，以及基础配套比较薄弱，除此之外，这里的气候相对来说比较极端，因此游人前来最好提前做好防风防晒的准备。相比之下五彩滩最大的优势就是它的位置，五彩滩景区毗邻S227路旁，也是去往哈巴河与白哈巴的必经之地。作为4A级景区，五彩滩景区的门票虽然只有50元/人，但同样有些小贵，毕竟这里没有区间车环节。与此同时，基础配套也是五彩滩的薄弱环节。虽然从停车场开始，就有了商店和服务中心，但是大部分都是 旅游 商品售卖点，这一点咱们应该理解，但是景区内部，除了入口处之外，就只有一个公共卫生间，最让人不能理解的是，整个游览的木栈道上，除了尽头的一个木制长廊之外，居然再没有可供游客休憩的地方！要知道，五彩滩只有夏季的景色最美，与此同时，因为地质的原因，夏季也是这里日照最强烈的季节，特别是中午和下午游览时，游客有可能因为高温产生不适或者中暑的可能。虽然额尔齐斯河的河风不断吹来，但大风过后剩下的仍是高温酷热。再说这里的景色，其实就是我们在新疆境内常见的丹霞地貌，只不过奔流不息的额尔齐斯河起到了点缀的作用。所以栋哥认为五彩滩也确实应该“榜上有名”。

三、4A级景区科桑溶洞国家森林公园。科桑溶洞国家森林公园位于特克斯县境内，毗邻喀拉峻草原。实话实说，该景区自然景观原始优美，溶洞景色也是新疆特有，但景区的道路却令人担忧，特别是想去往溶洞游览，必须行经一段非铺装路，加之此处降雨频繁，除了沿途的落石和塌方之外，车辆难以到达溶洞景点。虽然新修了彩门，但道路却没有改观。

如果说，以上两个景区的景色略显单一，那么位于伊犁特克斯县境内的4A级景区-科桑溶洞国家森林公园属于较为丰富的一个。有人会问：那为什么栋哥还选了它？往下看，虽然科桑溶洞国家森林公园的自然景观丰美，但是基础配套却相对匮乏。就拿今年“五一小长假”期间，我再次驾车前往的经历来说，游客的体验感相当的不好。作为森林公园最标志性的一个景点-科桑溶洞，位于景区的尽头处，因此需要驱车前往，刚开始的十余公里还是比较狭窄的铺装路面，虽然路上经历了落石和冰雪，总算有惊无险，但是没多久，我们就进入了非铺装路面，恰好此时赶上降雨，于是，原本泥土和戈壁料混合而成的道路就显得更加泥泞湿滑了，尽管我的车速只有40左右，但是有好几次我都被湿滑的路面横在了路中央，而我的右手边就是悬崖和湍流的小河。谁知，越往前走路况越差，尖利的石头直立在颠簸起伏的路上，而道路时而狭窄时而坑洼，有几次，我差一点翻到悬崖之下。返回时，我提前下车看了看路况，最后得出：别说是在下雨天，即便不是下雨天，这样的道路也极易发生翻车和坠落的危险。最后，我不得不放弃前往溶洞的计划，转而掉头返回。虽然现在景区重修了气派的彩门和服务中心，但是道路却没有改观。真是印证了那句：表里不一！

四、4A级景区克孜尔石窟，克孜尔石窟是一座有着上千年 历史 的佛教文化遗址，景区位于拜城县克孜尔乡境内。为了保护洞窟壁画，禁止拍照和严禁烟火，相信大家都能理解和支持，但是禁止航拍器飞行，这一点就不能理解了，毕竟可观赏的修复壁画和复制板画都在洞窟之中。除此之外，克孜尔石窟能供游客游览的石窟不超过6处（对外宣传共有200多处石窟，可向游客开放的也有十余处），所以说克孜尔石窟存在宣传推广的“水分”，75元的门票，连电瓶区间车都没有，个人觉得不值得推荐。

在新疆从事 旅游 行业7、8年了，直到去年才有机会去往名声在外的克孜尔石窟（克孜尔千佛洞）游览，也就是那一次游览，让我彻底明白了什么叫“过度宣传”和“名不副实”！要说4A级景区克孜尔石窟的区位优势还是比较明显的。无论你从314国道、3012高速还是G217（独库公路）都能到达，尤其是从独库公路进入更方便。但是克孜尔石窟景区的服务却“掉了队”。首先，为了保护洞窟和壁画，景区禁止拍照和烟火，相信大家都能理解和支持，但是禁止航拍器飞行，这一点就不能理解了，毕竟景区位于比较开阔的木札特河谷，同时周边50公里也没有机场，且可观赏的修复和复制壁画都保存在洞窟之中，航拍器对它们完全没有影响，难道是怕大家通过视频看清了全景就不来了？除此之外，克孜尔石窟能供游客游览的洞窟不超过6处，要知道景区在网络上宣传的洞窟有200多处，而能够对外开放的洞窟也有十余处，即便是出于对洞窟和壁画的保护，也应该说明实际情况，而不是模棱两可的“过度宣传”。最后说说景区的门票，作为4A级景区，克孜尔石窟门票75元/人，如果这个价格包含区间车，还是比较合理的，问题就在于这个价位并没有区间车服务，个人觉得该景区就是赢在了“名称”或者“蹭热度”，比如众所周知的敦煌莫高窟石窟、洛阳龙门石窟。个人觉得克孜尔石窟不值得推荐。

五、3A级景区东大塘景区，相信许多小伙伴尚不知晓该景区，东大塘景区位于沙湾县境内毗邻S101，与石河子南山水泥厂相连。该景区接待更多的是周边游客，唯一的标志性景点就是大佛像，虽然同样背倚哈比尕山，可以说那里的风景不如鹿角湾壮美，而鹿角湾属于4A级免费景区，东大塘则收费45元/人。并不是收费就是不好，而是你的基础配套值得吗？

2017年之前，我只听说过东大塘景区（相信许多小伙伴也尚不知晓该景区），未曾真正游览过，值得去年我再次穿越101省道，才心血来潮的游览了一次。东大塘景区目前是3A级景区（大家也许不了解这个3A级景区，所谓的3A景区，市一级或地区一级的 旅游 局就能够授予，而4A级景区则需要省级旅发委，通过考核后才能授予）。景区位于沙湾县境内南部山区，毗邻101省道，与石河子南山水泥厂相连。该景区接待更多的是周边游客。作为标志性景点就是大佛像（目前正在改造），虽然同样背倚哈比尕山，可以说那里的风景远不如鹿角湾壮美，而鹿角湾属于4A级景区免费游览，东大塘则需要购买门票：45元/人。其实，并不是收费的景区就不好，而是你的基础服务和基础配套值得吗？作为一名自驾游爱好者，我也是自己开车去的，从南山水泥厂辗转来到景区入口，我就想问一句，既然有意修路，能不能把路修宽一点？同时，你的停车位能不能多设置一些？个人判断，东大塘景区并没有专业可行的规划和分期建设方案。景区的服务区异常狭窄，倘若同时接待3个 旅游 团，就会被围的水泄不通。希望东大塘景区在今后的经营中能有所改观，同样，该景区栋哥也不推荐大家前来。

的确有一些很有名的景点徒有虚名，下面以我的经历列举几个吧，排名不分先后：

西安华清池

华清池又称为“华清宫”，是西安一处非常有名的 旅游 景点。这里是传说中杨玉环洗澡的地方，白居易有诗“春寒赐浴华清池，温泉水滑洗凝脂”写的就是华清池。此外，这里还是震惊中外的西安事变的发生地，是写入中国革命史的地方。虽然华清池非常有名，但真正去过以后却让人大失所望。现在的华清池只有那几个石头砌的温泉池是古迹，其它的大多是后人修建的仿古建筑，并且修建得比较粗糙。整个景点人流密集，丝毫没有诗中的意境，在我看来，是最不值得去的地方了。

桂林象鼻山

桂林是国内非常热门的 旅游 胜地，桂林的象鼻山以独特的造型被当做是桂林的标志。象鼻山并不大，一半在陆地，一半伸入水中，造型是比较奇特，适合远处拍拍照，走到近前却没什么游览的地方了。无非就是爬爬山，划划船，除了游人如织以外，真是没什么景至可言。所以，我认为象鼻山也是一处不值得去的地方。

河南嵩山少林寺

李连杰主演的电影《少林寺》不仅让中国功夫名扬世界，也让嵩山少林寺成为了最热门的 旅游 景点。影视作品中的少林寺威武神圣，寺中的僧人莫测高深，吸引着大批大批的游人来少林寺 旅游 。但现在的少林寺充满了商业气氛，丝毫没有佛门之地的神圣之感。来这里 旅游 ，除了武术表演还能让人感受到少林寺的特色，其它就真没什么看头了。在游览过程中，游人通常只能是在殿前烧香拜佛，然后是在如麻的人群缝隙间浏览一下寺庙的建筑，便再没了其它的兴致。所以，我认为少林寺也是不值得去的地方。　

河北白洋淀

凡是中国人都会知道有部电影叫《小兵张嘎》，故事就是以河北保定白洋淀为背景展开的。所以，白洋淀也就成为了一处非常有名的景点。白洋淀除了那大片大片的芦苇荡可以看看，其它就没什么值得看的地方了。现在的白洋淀修建了“异域风情园”，搞了很多表演项目，大多是杂耍之类的，与景区的风格大相径庭，使白洋淀失去了应有的韵味。所以，我认为白洋淀也应该算是一处不值得去的地方。

内蒙古珠日河草原

内蒙古珠日河草原是科尔沁草原的一部分，这里是随着清朝宫廷剧的兴起而闻到的。在影视剧中的科尔沁草原美丽无，但来到珠日河就会让人大失所望了。草场并不很大，牛羊也不见几只，只有几座为游客提供吃住的饭店旅馆孤零零的座落在草原上，附近还有几座毡房，也是让游客体验住宿的。除了每年举行的那达慕大会还有看头之外，这里就再没有让人留恋的地方了。所以，我认为珠日河草原也是不值得去的地方。

当然，每个人的兴趣不同，对于 旅游 的理解也是不同的。以上只是个人观点，请大家共同讨论。

既然是景点很出名，那么这个景点自然有它的独特之处。否则又怎么会出名呢？！或许最初去的人多了，大家口口相传，加之各种各样地宣传报道，自然而然也就出了名。

至于值不值得去，其实这是仁者见仁智者见智的问题。人多了众口难调，每个人的眼光和评价也是有区别的，对待 旅游 也是如此，它并没有一个标准的答案，只是游客在参观完这个“出名景点”之后的看法，因为只有去过之后才可能产生“不值得去”的观点。每一处景点出名了，都会面临着人们在“值与不值”之间讨论。

旅游 观光，实际上是把人从一个熟悉的环境带到另一个相对陌生的环境中，你希望看到不一样的美好风景和事物。当你怀着新鲜、好奇、 探索 和憧憬的心情来到这个“出名景点”，而你眼前却是过度的商业化；价格飞涨的门票；漫天要价的餐饮；态度极差的服务；老化的景区设施；各种花式的推销以及与之前看到的图片、视频有着巨大反差的风景，此时的心理落差可想而知。

出行之前，一个怎样的心态和目的决定着你对旅行的评价和体验。比如，去到著名的 旅游 城市三亚，当想法只是在海边走一走，发一发呆，放松一下，那么或许你会得到很好的体验。反之，当你来到其中的一个出名景点-天涯海角，花一百多元的门票进入之后，看到一样的海滩和几块光秃秃的大石头，而你期待的那种视觉冲击力会瞬间荡然无存。一种莫名的心情油然而生：“太不值了”。

今天，在这个互联网传播高度发达的 社会 ，景点出名了，相关的游记文章自然也就少不了，各种宣传报道扑面而来，其中不乏夸大其词的宣传。即便如此，这些“不值得去的出名景点”依然吸引着人们络绎不绝的前往。

景点虽然出名了，但还是需要根据自身实际来优化各项服务，合理制定价格。如果没有给游客带来更好更完美的体验，最后也只能落得一个不值得去的评价。

1. 三亚天涯海角

国内最不值得去的景点，那些去了后悔一辈子的景点

天涯海角这个名字就散发着醉人的浪漫气息，是很多情侣想要求婚告白，立下海誓山盟的地点，但其实这里就是几块光秃秃的石头，竟然还要一百多块的门票，是国内最不值得去的景点之首，有这个钱还不如到人民公园里面看看石雕。

2. 厦门鼓浪屿

国内最不值得去的景点，那些去了后悔一辈子的景点

鼓浪屿号称最适合恋人旅行的地方，风景很好，散发着满满的文艺气息，但由于近些年的宣传，鼓浪屿每到节假日都会涌入过多的游客，把岛上原有的文化气息冲的干干净净，只能看到人山人海，使鼓浪屿成为了旺季国内最不值得去的景点。

3. 敦煌玉门关

国内最不值得去的景点，那些去了后悔一辈子的景点

敦煌本来是很有异域气息的地方，“春风不度玉门关”使玉门关吸引着很多到敦煌 旅游 的游客，也是很多敦煌 旅游 必去景点榜单中必上榜的景点，但实际上这里就只有几个破石头，整个景点两分钟就可以逛完，还得忍受沙漠上的酷晒，坑爹程度令人发指。

4. 湖南凤凰古城

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凤凰古城以古镇特色而闻名，古镇本身确实很有 历史 文化气息，但是全天下的古镇都仿佛长的一个样，去了类似的一个景点就没有必要再花一百多块的门票到凤凰了，特别是凤凰古城全程商业化都十分严重，一瓶矿泉水都能卖到天价，更别说工艺品了。

5. 海南三亚

国内最不值得去的景点，那些去了后悔一辈子的景点

在很多 旅游 攻略中三亚都是碧海蓝天，水清沙白的美丽海滨景象，但是由于三亚每年接待的游客太多了，游客的素质又参差不齐，导致海滩上会残留很多的垃圾，污染严重，今年还出现了很多三亚海鲜宰人的事件，使三亚也成为了国内最不值得去的景点。

6. 嵩山少林寺

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一提到佛教寺院，很多人第一个想的就是少林武术的发源地——少林寺，然而现在的少林寺早已不是以前那个佛门清静之地，这里光门票就要180元，够参观三次故宫，寺院里最便宜的一炷香也要六百元，俨然已经将少林寺当做了一个赚钱的工具。

7. 黄鹤楼

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江南三大名楼之一的黄鹤楼，受到古时众多名人墨客的称赞，但如今的黄鹤楼其实是重建修整了很多次的，武汉很多本地人都不会建议花门票进去游玩，里面几乎没有什么好游玩参观的东西，还不如远远的看一眼。

8. 丽江古城

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丽江古城是我国罕见的保存完好的少数民族古城，这里展示了纳西文化的精华，还保存了很多宋、元时期的 历史 风貌，曾经是很多游客的心仪景点，但由于之前发生的很多 社会 不良事件，如打人、宰客事件，使丽江古城的风评大大下降。

个人爱好不同，我的排名

一，秦始皇兵马俑

二，黄帝陵

三，三峡大坝

四，张家界大峡谷玻璃桥

五，乔家大院

其实这个问题真的不好回答，因为旅行就是你去一个本地人都不爱去的地方，或者外地人去本地你不爱去的地方，所以题目中的问题也不是问题了，因为最美的风景在路上，在旅行的过程，而不是某一个景点，分享一个我今天在张北要旅行的地方吧，现在正在草原天路露营点床车里回答问题

景点在去之前适当做点功课，不能随波逐流。了解了景点的基本情况，看是否与自己的审美习惯吻合，这就是审美的个性差异。出名的景点这是符合大多数人的审美观，并且有他的独特性。你如果来到了你认为不值得看的地方了，那你就可以思考为什么那么出名，他的特点是什么，或许会给你一点启发，那就不枉自来一趟了。

题主你好，很高兴回答这个问题，希望我的回答能对大家出行参考有所帮助。

这个问题在我这的答案就是稻城亚丁，去年有幸跟小伙伴组团自驾游计划从南宁过云南走滇藏线进藏，就因为稻城亚丁的名气所以中途经过稻城亚丁。然后在稻城亚丁经历了终身难忘的旅程，体会最深的两句话就是“身体的地域眼睛的天堂”“不去遗憾，去了后悔”。

稻城亚丁这几年这么火都是抖音给带动的，这两年大部分来稻城亚丁的人都是被抖音给骗来的这话应该没毛病吧？我自己也属于这类人。单论景色来说这里绝对是摄影爱好者的天堂，雪山洁白雄伟，各种高原美景美不胜收，我们应该庆幸我们生活在数码时代，要是胶卷时代的话估计多少胶卷都被秒杀了，当然，所谓的蓝色星球最后一片净土不过是宣传的需要，听听就好别太认真，下面就以亲身经历几方面吐槽一下稻城亚丁，值不值的我觉得只能说是仁者见仁了。

先说说门票，一个人门票是150元，马上就来坑了，买门票同时必须要买大巴车票120元，因为从景区大门到亚丁村也就是攀登的起点必须要坐大巴一个半小时才能到达，稻城是高海拔地区，本来就容易高反，再坐一个半小时的大巴在山路上颠簸，那个感受回想起来都疼，各种晕车高反让人生不如死。到达亚丁村集合点下大巴后你以为就可以开始愉快的玩耍了吗？不，还得坐6公里的电瓶车到洛绒牛场开始徒步，电瓶车票一个人80元，因为不坐电瓶车到洛绒牛场的话，从亚丁村开始徒步一是高反消耗体力二十时间根本来不及到达牛奶海折返，因为最后一班大巴下午6点，过了时间点就没办法下山了，是不是感觉到处是坑？

到了洛绒牛场需要徒步攀爬5公里左右的山路，这里海拔在五千左右，这一路很多人会高反严重，跟我一起的小伙伴就没能爬到牛奶海，因为实在是高反严重爬不动了，这5公里左右的山路起码要2个小时，感觉像10公里，这段路还可以选择骑马，一个人300元，但是起码只能到一半的路程，因为后半段山路陡峭没有办法骑行。牛奶海和五色海都在海拔五千米以上，等你半死不活的爬到的时候看到的会是这样的：

很多人筋疲力尽爬到牛奶海的时候已经不早了，不得不心心念念要赶在最后一趟大巴返回。俗话说上山容易下山难，何况上山已经很难了，还记得半路可以骑马吗？也可以下到骑马点骑马，但是马队会坐地起价，越晚就越贵，一个人五六百都很正常。等返回到洛绒牛场还得排队坐电瓶车回亚丁村集合点坐大巴。最后坐着大巴再在高原高山颠簸

一个多小时才回到了景区门口，返程的大巴路程绝对比出发时候的路程痛苦好几倍，怎么形容呢？我就赶紧下大巴那一刻就剩下半条命了。

我承认这个地方还是很美很漂亮的，但一般人确实伤不起，无论是身体还是钱财都伤不起，感觉太多的不必要的折腾和挖坑导致原本就艰难的旅程体验更差。所以我认为这个地方名气大但不太值得去。这就是我对这个问题的回答，请题主赐教，也欢迎大家在评论区各抒己见，这仅代表本人的一家之言，非常感谢！

我对人文自然的都喜欢，但各类影视城和主题公园，还有仿建的假古镇，哪怕名气再大也避而远之