如何评价《行骗天下》(行骗天下徐若瑄)

《行骗天下》是一部具有反“诈骗”情节教育意义的剧作。

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导演:田中亮
编剧:古泽良太
主演:长泽雅美/东出昌大/小日向文世/竹内结子/三浦春马/江口洋介/松重丰/角野卓造/生濑胜久/石黑贤/梶原善/高岛政宏
类型:喜剧
制片国家/地区:日本
语言:日语
上映日期:2022-01-14(日本)
片长:127分钟
又名:行骗天下 剧场版：英雄篇

行骗天下JP：英雄篇的剧情简介· · · · · ·

　　信用诈欺师系列继香港、马来西亚，第三部电影版将舞台拉到了欧洲！
眼见不一定为真，真金可能不用火炼，这场以世界遗产为舞台、尔虞我诈的游戏正要展开！
被称作「英雄」的诈欺师〈第三代槌之子〉去世。
而过去曾在第三代槌之子底下接受训练的达子、小少爷、理查三人，为了继承当代第一〈槌之子〉的称号，在世界遗产都市─马尔他岛・瓦莱塔进行对决。本次的目标，是西班牙前黑道手中的梦幻秘宝─古希腊凋像〈起舞的维纳斯〉。
螳螂捕蝉，黄雀在后。
好不容易钓上了大鱼，却没注意到警察与国际刑警布下天罗地网正在身后…。
信用诈欺师行骗天下的最大骗局正式开始！！
究竟是谁，才能获得胜利女神的眷顾！？
真正的〈英雄〉、最后的〈真实〉到底是─！？

《行骗天下》是一部具有反“诈骗”情节教育意义的剧作。

古泽良太直接把《行骗天下》打造成一部诈欺师版本的《Legal High》，节奏紧凑、表演夸张，连一向走知性路线的长泽雅美，这次也变成了随手一截就是表情包的“女版古美门”。

在人物设置上，该剧处处有着《Legal High》的影子。在故事上，两部剧形成有趣的对照。

该剧的“欺诈”题材在日剧中比较少见，古泽良太的喜剧风格十分明显，夸张如漫画的剧情和角色，快速推进的剧情和剪辑，以及强大的出演阵容，作为消遣看起来确实痛快。

扩展资料：

剧情简介

《行骗天下JP》是日本富士电视台制作的悬疑喜剧，由田中亮、金井纮、三桥利行执导，古泽良太编剧，长泽雅美主演，东出昌大、小日向文世共演，于2018年4月9日开播。

拥有天才的智慧的达子（长泽雅美饰）、谨慎淳朴的“小少爷”（东出昌大饰）、变装能力一流的理查（小日向文世饰），三位信用诈欺师通过不同的变装，横行于金融界、不动产、美术界、演艺圈以及美容业界。

在闪烁华美的舞台上，他们以出色的团队合作及各种异想天开的诡计，在欺骗与被骗之间，从深陷欲望的目标人物身上卷走大笔不义之财。

古泽良太直接把《行骗天下JP》打造成一部诈欺师版本的《Legal High》，节奏紧凑、表演夸张，连一向走知性路线的长泽雅美，这次也变成了随手一截就是表情包的“女版古美门”。在人物设置上，该剧处处有着《Legal High》的影子。在故事上，两部剧形成有趣的对照 。

该剧的“欺诈”题材在日剧中比较少见，古泽良太的喜剧风格十分明显，夸张如漫画的剧情和角色，快速推进的剧情和剪辑，以及强大的出演阵容，作为消遣看起来确实痛快。

该剧是编剧古泽良太第一次写诈骗题材，也是于1987年开播的富士台月九剧场第一次制作这种题材。

该剧是长泽雅美继2007年4月《求婚大作战》后时隔11年再度主演富士台月九档剧集。该剧开播前，富士台就宣布这个故事会拍摄韩国版和中国版 。

扩展资料

拥有天才的智慧的达子（长泽雅美饰）、谨慎淳朴的“小少爷”（东出昌大饰）、变装能力一流的理查（小日向文世饰），三位信用诈欺师通过不同的变装，横行于金融界、不动产、美术界、演艺圈以及美容业界。在闪烁华美的舞台上，他们以出色的团队合作及各种异想天开的诡计，在欺骗与被骗之间，从深陷欲望的目标人物身上卷走大笔不义之财 。

朋友，你经历过诈骗吗？朋友，你痛恨诈骗吗？相信答案是肯定的，我们都对诈骗深恶痛疾！那如果是在一个架空的世界呢，诈骗与诈骗师又是怎样的存在？

达子是一个信用诈骗师，凭借自己的天才头脑可以在短时间内掌握各种晦涩难懂的专业知识，小朋友是一个嚷嚷了四百来遍要“金盆洗手”的另一诈骗师，外加团队里“父亲”般的人物理查德，三人行骗组就此成立。

当然，为了维护人们的价值观，他们肯定是劫富济贫、盗亦有道的“侠贼”。

毫无疑问，这是一部用天马行空的骗局诈骗别人，打着“诈骗”的旗号，做着有点行侠仗义的事的喜剧。他们是诈骗师，严格意义来说，不是什么好人。但若你深究他们的行为，又觉得也不是什么坏人。

自古骗术万变不离其宗，本质有两点，要么是利用人的欲望，抓住并夸大这个欲望，如此就能解释看起来身居高位、腰缠万贯、道德君子的人也可以被骗到；其次就是欺骗人的眼睛，利用各种手段让人们看到与事实截然相反的假象，从而根据自己所见产生错误的判断。这一点不止是三人行骗组的手法，剧中很多“受害者”也是如此。

里面所有的骗术在上帝视角面前都无所遁形，观众视角看到的意外实际上都是剧本设计好的，局中局的反转，令人惊讶，看到最后就像是把之前撒出去的网全都收回来。

整部剧的故事线看起来似乎没有关联，却在最后结尾时闭合成一个大骗局。当你以为骗徒们要被反将一军的时候，真正的骗局才开始慢慢揭晓，这种剧情设计可谓巧妙。

反派塑造得很立体，人物有可恨的地方，对他们下手行骗没有心理负担。同时反派人物又都有自己的原则和成长轨迹，也有一定程度的警觉性，得手也就没那么容易，逻辑上来讲，是自洽的。

还有一个闪光点，被骗的人几乎没有倾家荡产的，生活还能继续过下去，可见行骗三人组也算是盗亦有道。

或许这部剧借行骗三人组想表达的思想正是如此，我不是什么好人，但也不想当个坏人。既然有人会利用别人的好心肠做坏事，那为什么不利用坏人的缺点做坏事呢？

也正因为如此，这是是一场大快人心的骗局，是一部寓教于乐的喜剧。

另外，台词和细节方面做的极好，顶着“诈骗”帽子的喜剧也没忘记点拨人们进行人生思考，是人云亦云，还是坚守自己？是传统更好，还是现代管理理念最佳？

人生何为真？何为假？眼见不一定为实。欺骗人的不一定是骗子，只看一个人的外表，听他的语言，看他的行事，你也未必会知道他到底是一个怎样的人。

或许这部剧的本意就是要你丢掉严肃认真的戒尺，带着轻松不烧脑的心态观看，一旦你接受了剧中浮夸风一般虚幻的设定，会发现在光怪陆离的搞笑背后，那一抹投射在现实中的温暖。

在天马行空的脑洞下，细节完成度又很高，绝对是同类型题材近年的最佳剧本。惯常的单元剧模式，整个故事一个半小时，节奏轻松。浓浓的荒诞浮夸风，脱离现实引力引人吐槽的情节，各类出色的脑洞，观看体验实在是太爽了。

将目光聚焦在“受害人”，所谓的行骗，其实是发现“受害人”真我的过程。第一集表现不大明显，后面每一集可圈可点。从表面上的我到被击碎发现深层的我，再到发现真我，观众彷佛跟着行骗三人组来了一场掘金之旅，一点一点地揭开尘封，发现潜藏在地底的宝藏。

你会发现剧中有的“受害者”其实没有被骗，行骗三人组更像是他们找到自我，获得真正快乐的推动者，而他们也只是默契且相应地付出报酬。

剧情设计上，反转情节保证了剧情的刺激和新奇，而出乎意料的真相给人的感觉就像是端上来一碗鸡汤，你喝得正开心的时候，忽然发现这味不对，于是又换了一碗。虽然还是鸡汤，可这一碗更加辛辣，接地气，喝完以后才明白，这是人生。

存在于虚实之间，何为真，何为假，眼见不一定为实。这难道不正是诈骗师的世界么？

那么最终任务是什么？找寻真我， 打破“受害者”伪善的面具，惩恶扬善。总的来说，三人组诈骗的“受害者”，要么自身难保、无暇他顾，或者有苦难言、另觅他路，再不然就是大彻大悟、找到真我，这里面大部分人都不会事后去找三人组的麻烦 ， 保证了剧情推动。

演员演技在线，长泽雅美一脸褶子外加搞笑颜艺，竟然该死的有些迷人。各种崩坏演出和放肆表情是这部剧最大的萌点，抛开上面说的所有，能看着麻酱这么卖力的疯狂就是很多粉丝追剧的动力。

毫无疑问，这部剧是有明显套路的。衡量一部剧到底值不值得一看，其实无关题材、类型，关键在于有没有不失水准的诚意。所谓诚意，不是摒弃套路，而是不满足于套路。 在这一点上，这部剧可谓出彩。

最后诟病剧情没有实操性，难道观众们要依照电视剧里教的方法骗人吗？正如《运势篇》所说，真相只有神知道。

至于那些剧里bug齐飞的不可实行的方案，如同广泽亚美不会使美人计一样是为整部剧服务的，反正我是不信。

放马过来吧，你这次也会被骗。最后，观剧的朋友们要记住小朋友的口头禅“骗人是不对的”。

最近，在豆瓣的周播榜上又有一部日本神片成功上榜，《行骗天下运势篇》。这部电影是日剧《行骗天下JP》的特别版，从观影过程中不断跳出来的电视台的提示来看，应该是一部电视电影，一部日本的电视电影能在豆瓣获取8.4分的评价可以说是超乎想象了。

但说实话，在看《行骗天下运势篇》前半段的时候，我以为这8.5分是粉丝友情分，直到故事进行到中段，各种意想不到的反转，才开始让我敬佩主创的精巧构思。

其实看名字就知道这是一个和诈骗有关的电影，主角达子由女神长泽雅美饰演，是一个聪明又运气极佳的女诈骗师，也是这个小团体的领导者。这个小团体一共有三个人，除了达子以外，一个是人到中年，骗术高超并且期待一份平静生活的理查德，以及虽然是骗子但内心充满正义总是对自己做的职业产生怀疑的小少爷。

这部电影是一部无法剧透的电影，如果剧透就会极大地影响观影体验，鉴于刷到这个回答的网友可能还没有看过这部电影，所以我会尽量少聊剧情相关的内容，做一些整体分析和小情节的分析。

1.规整的结构和盗贼片模式

《行骗天下运势篇》的结构是比较传统的三幕剧，第一幕交代故事的背景和三位主人公的性格，并且让这个小团体分崩离析，使得主角达子必须孤军奋战。第二幕，三位主人公各自过着各自的生活，看似找到了对之前的困境的解决方法，但实际上却是跌入谷底，第三幕，解决问题，反败为胜。

三幕剧是商业片中最常运用的结构方式，《行骗天下运势篇》在这一点上也做得非常规整。但是规整并不等于好电影，《行骗天下运势篇》能拿到8.5分也有其他的可取之处。

其实这部电影不止是在结构上规整。盗贼片的一个特点就是反转，在观众不注意的地方铺垫细节，然后在最后串联起来，《行骗天下运势篇》在这一点上也做得非常好，三个主要的人物的故事线，在第二幕各自发展在最后也都成功串联了起来，并且有不少让人意想不到的地方，从这点上讲《行骗天下运势篇》做得是还不错的，当然也有他的问题，因为前面的铺垫很细，而且这部电影的意图是想要讲述一个小哲理，所以失去了一些很多经典盗贼片所有的爽感——在计谋上的更意想不到的炫技，这也是这部电影止步于8.5分的原因之一。

关于这部电影是如何反转的为了不影响观影体验不做过多讨论，下面来说说我觉得印象最深的地方。

2.在简单场景中做到情绪步步升级

首先是达子和黑帮老大的对决。他们的对决方式很简单，就是在牌桌上赌博，但是却让人感觉非常紧张。

在赌牌的开始，一共有五个人，黑帮老大、达子、达子的帮手五十岚以及两个不重要的路人甲。五十岚的目的是帮助达子获取胜利，是出老千的好手。在赌牌的第一阶段，五十岚一直在赢，这引起了黑帮老大的警觉并发现了他出老千，命令手下的人把五十岚一顿暴打并捆了起来，两个路人甲看到这一幕都害怕了，纷纷逃走，于是五人对局变成了达子和黑帮老大的一对一对决。这是紧张点的开始，为什么会让人感到紧张其实很简单，五十岚被抓包这件事一是证明了黑帮老大的暴力和残忍，一是让达子陷入了孤立无援的状态，还有一点很重要，通过五十岚被抓，让达子与黑帮老大开始一对一的比拼。这些让观众不自觉的紧张了起来。

因为提前交代过达子的性格是不认输以及并不擅长玩牌——出老千是跟五十岚现学的。所以这场对决也格外让人担心，在比拼的第一轮，达子获胜，拿着钱准备离开，却被黑帮老大的语言刺激又回到的牌桌上进行第二轮PK。此处，大家对于达子的决定开始产生焦虑感。

最后，黑帮老大获胜，达子的钱全输了。这时，警察来了。黑帮老大顺利逃跑，达子与五十岚被抓。这里的紧张感就不必过多解释了，是担心人物的命运。

很简单的一个场景，却做到了一步步升级，有起有落。

另外一点，我个人觉得很有趣的事情，日本的喜剧一直有一种夸张感，演员的表演和表达上都会接近一种无厘头的形式，但是并不会让人觉得跳戏或者不舒适。这算是日本喜剧的一个特色，《行骗天下运势篇》也是如此。在这部电影中可以看到女神长泽雅美各种不顾形象的演出。当然，这种表演方式和地域特性有很大的关系。

整体来说，《行骗天下运势篇》还是一部不错的电影，只是在电影的前半段有些难熬，剧情中规中矩都在可想象的范围内，为了不让这些铺垫显得冗长，创作者也加入了很多搞笑的情节，所以也还可以接受。但是后半段的反转绝对值得一看。

　　蓄电池[1]是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。
　　它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用1.28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有22～28％的稀硫酸。
　　放电时,电极反应为:PbO2 + 4H+ + SO42- + 2e- = PbSO4 + 2H2O
　　负极反应: Pb + SO42- - 2e- = PbSO4
　　总反应: PbO2 + Pb + 2H2SO4 === 2PbSO4 + 2H2O (向右反应是放电,向左反应是充电)

　　蓄电池的应用
　　[2][3]铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：
　　起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；
　　固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；
　　牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；
　　铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
　　储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存；

　　蓄电池-主要成份

　　构成铅蓄电池之主要成份如下： 阳极板(过氧化铅.PbO2)---> 活性物质阴极板(海绵状铅.Pb) ---> 活性物质电解液(稀硫酸) ---> 硫酸(H2SO4) +水(H2O) 电池外壳 隔离板 其它(液口栓.盖子等)
　　[编辑本段]汽车蓄电池的维护保养
　　[4] 很多车主都认为蓄电池是一个很简单的东西，平时也不太注意作维护保养，其实在汽车的日常使用中，蓄电池也算得是最重要的部件之一， 马虎不得。
　　蓄电池的日常使用应注意什么呢？记者特地采访了长青蓄电池有限公司副总经理周永坚及广州市广雄生工贸有限公司总经理徐静雄。 周永坚说，蓄电池有启动电池和牵引电池之分，而启动电池又包括免维护电池和“加水”电池。就汽车而言，常用的都是启动电池，因 为它可以使汽车储能，然后瞬间释放，所以说用质量好的启动电池，汽车启动也更为迅速。
　　品牌蓄电池更有保障。
　　蓄电池的充电
　　出现下列情况之一时应进行充电：电解液比重降至1.2以下；冬季放电超过25%；夏季放电超过50%；灯光暗淡；启动无力。
　　有的车主认为，快速充电可以节省时间，只需要3-5个小时。其实不然，快速充电只是迅速把电池表面激活，而实际上电池内部是没有 完全充满电的。
　　除了快速充电之外，还有一种为慢充电，充电时间为10-15个小时，那些深亏电池就必须进行慢充电，否则充电时间不够，充电量不足 ，会直接影响到汽车的行驶性能。虽说充电是个相当简单的操作，但也有一些注意事项：1.向铅酸电池充电时，要穿上保护衣。2.充电时， 蓄电池附近不能有火花，禁止抽烟。3.对一个或对多个蓄电池并联充电时，充电器电压不要超过16V。
　　有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题：
　　1.蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。
　　2.当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。
　　3.电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。
　　4.在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。
　　5.在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
　　6.日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。
　　7.检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。
　　8.检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。
　　电动车蓄电池---维护、保养篇1.蓄电池禁止亏电存放，若用完了闲置几天再充电，极板易出现硫酸盐化，容量下降。
　　2.定期检查：定期测量单节电池的电压，若其中有一块电池的电压低于10.5V，此时应找维修站检查或修理，以免损坏另外两块好电池
　　3.电动自行车的设计载重量为75KG，避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬助力
　　4.冬季电池容量随气温的降低而下降这是正常现象，以20℃为标准，一般-10℃时容量为80％
　　5.长期保持电池表面的清洁，存放车辆时禁止曝晒，应将车辆停放在阴凉通风干燥处
　　6.电池需要长时间放置时必须先充足电，一般每一个月补充一次
　　7.车辆在起步、上坡、超载、顶风时用脚踏加以助力，以免大电流放电
　　8.充电时要使用专用充电器，放置在阴凉通风处、避免高温和潮湿
　　9.请勿使用有机溶剂清洗蓄电池外壳
　　10.请勿将蓄电池正负极端短路，以免发生危险
　　11.禁止过放电：当仪表盘红色欠压显示灯发光时，表明电量进入饥饿区，应及时充电
　　12.禁止过充电：充电时间应根据行驶里程长短有所不同，里程越长，充电时间就长，反之则短。
　　13.蓄电池组若发生故障，请将其送交厂家授权处或有关机构妥善处理。请不要随意丢弃以免造成环境污染
　　[编辑本段]1.蓄电池使用误区
　　1.1蓄电池电荷容量与发动机不匹配
　　根据发动机类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量，是提高蓄电池的经济性，延长其使用寿命的重要途径之一。起动机起动发动机时，蓄电池输出的电流很大，在一般情况下为150A-200A，在低温(-10℃)起动时输出的电流高达250A-300A。如果蓄电池电荷容量与发动机不匹配，蓄电池电荷容量偏小，则在起动阻力大时，小电荷容量的蓄电池在剧烈放电的情况下，势必加速单位时间内活性物质与硫酸的反应，使蓄电池温度升高，极板因过负荷而弯曲，结果造成活性物质大量脱落，极板早期损坏，从而使蓄电池寿命大大缩短。如果蓄电池电荷容量偏大，虽然不会发生上述问题，但不能充分利用其活性物质，使蓄电池经济性下降。因此蓄电池的电荷容量，一定要与发动机相匹配。通常蓄电池电荷容量的选择，应根据起动机功率、电压和用电设备的负荷而定。
　　1.2蓄电池并联混用
　　有些驾驶员在起动发动机时，因原有蓄电池存电不足，就并联上一只充足电的蓄电池共同使用。实际上并联后充足电的蓄电池会以很大的充电电流向存电不足的蓄电池充电，极易造成极板活性物质脱落，影响其使用寿命。同时蓄电池并联后并不能提供给起动机很大的起动电流，更不利于发动机的起动。正确的方法应当是把存电不足的蓄电池拆下，换上充足电的蓄电池，然后再起动发动机。
　　1.3蓄电池串联混用
　　在蓄电池使用中，有时会出现新、旧蓄电池串联使用的现象，殊不知，这种做法会缩短蓄电池的使用寿命。因为新蓄电池内的化学反应物质较多，端电压较高，内阻较小(12V新蓄电池内阻只有0.015-0.018Ω)；而旧蓄电池端电压较低，内阻较大(12V旧蓄电池的内阻在0.085Ω以上)。如果将新、旧蓄电池串联混用，那么在充电状态下，旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压，结果造成新蓄电池充电尚未充足而旧蓄电池充电早已过高；在放电状态下，由于新蓄电池的电荷容量比旧蓄电池的电荷容量大，结果造成旧蓄电池过量放电，甚至造成旧蓄电池反极。因此对蓄电池决不能新、旧混用。
　　另外，不同电荷容量的蓄电池也不能串联混用，因为两种电荷容量不同的蓄电池串联使用时，往往会使电荷容量小的蓄电池过量充电或放电，缩短其使用寿命。
　　1.4柴油车蓄电池单格损坏仍继续使用
　　由于柴油发动机压缩比较大，所需起动转矩也较大，所以一般柴油机均采用24V电压起动，以提高起动机的比功率，但发电机和全车用电设备仍用12V电压，因此柴油车电路中装有电压转换开关，起动时转换开关将两只12V蓄电池串联工作，以24V电压供电，在非起动状态时，转换开关又将两只蓄电池恢复为并联工作，以满足12V电压的需要。但当其中一只蓄电池某单格损坏时，有些驾驶员便将其短路后继续使用，这样由于两只蓄电池端电压不等，会造成较大的放电电流和充电电流，导致蓄电池和发电机损坏，因此柴油车上的蓄电池单格损坏后应立即更换或修理，而不可将单格蓄电池短路后继续使用。
　　1.5忽视疏通通气孔
　　蓄电池在充放电过程中会产生氢气和氧气，尤其在过充电时，水被电解而产生大量的氢气和氧气。蓄电池加液孔盖上的通气孔就是用来散发这些气体的。平时如果忽视通气孔的疏通，造成通气孔阻塞，蓄电池在化学反应时产生的热量和气体无法散发，会使蓄电池内部温度和压力不断升高，最终导致蓄电池爆炸。因此在日常维护中应注意疏通通气孔，防止脏物堵塞通气孔。
　　[编辑本段]2.电源总开关使用误区
　　2.1电源总开关装在蓄电池火线端
　　有些国产汽车在出厂时没有安装电源总开关。为了安全与方便，有些驾驶、维修人员便加装了手动电源总开关，但却错误地将电源总开关装在了蓄电池的火线端上，因为大多数汽车的电源为负极搭铁，所以这不仅没有起到防范作用，而且会引发新的不安全因素。
　　2.2盲目对电喷车加装电源总开关
　　有些驾驶员为了安全起见，在电喷车上加装电源总开关，这种做法有很大的危害性。因为这种汽车上装有电脑，对电源电压要求非常严格，而蓄电池在电路中既能储存电能，又能吸收电路中的浪涌电压和脉冲高电压。如果电源总开关接触不良，会因瞬间高电压而损坏电脑，而且一旦断开电源、总开关，电脑记忆、电子钟等也会失去功能。
　　2.3盲目切断电源总开关
　　有些汽车上的电源总开关控制着所有用电设备的通断。在汽车运行过程中，一旦电气设备或线路出现故障，可迅速切断电源总开关以避免故障扩大。可是有些维修人员，在发电机正常运转情况下突然切断电源总开关，企图以此判断发电机发电量是否不足和充电系统是否有故障。由于蓄电池在电系中犹如一个低内阻、大电荷容量的容电器、滤波器。在充电系统正常工作时，它可以吸收和抑制交流发电机可能出现的过电压，如果蓄电池突然被切断，发电机还在工作，会使充电回路中的电流发生突变，在发电机电枢绕组中会感应出一个瞬变高电压，这时由于没有蓄电池起瞬变抑制作用，该瞬变高电压便会给汽车上的电器设备，特别是给作为汽车新技术应用的晶体管、集成电路等电子器件带来较大的危害。
　　[编辑本段]3.电解液密度、液面高度检查调整误区
　　3.1电解液密度“宁大勿小”
　　有些驾驶员认为，电解液密度越大，蓄电池的放电程度就越低，蓄电池的端电压就越高，电荷容量就越大，并且可防止冬季电解液结冰而冻坏蓄电池，因而在调整电解液密度时，不仅使原始电解液密度高于规定值，而且在正常使用中需补加蒸馏水时也习惯补加一些不同密度的电解液，结果使电解液密度越来越高。其实这种做法是非常错误的。
　　电解液密度作为衡量蓄电池放电程度的一个重要标志，是以原始电解液密度已经确定为前提的，补加不同密度的电解液，只意味着提高原电解液的密度，即使测得的电解液密度较高也不能说明其放电程度就低；提高电解液密度可提高蓄电池端电压和电荷容量是相对而言的，一方面提高电解液密度可以提高蓄电池的电动势，使其端电压和电荷容量增加，但另一方面电解液密度过大，电解液粘度增加、内阻增大，使其渗透能力降低，反而会使蓄电池端电压和电荷容量下降，而且电解液密度过大还会造成极板硫化和隔板腐蚀等多种问题，使蓄电池使用寿命降低。
　　3.2忽视电解液液面高度的检查
　　应定期检查蓄电池电解液液面高度。若电解液数量不够，会导致极板上部与空气接触而硫化，降低蓄电池的电荷容量，缩短其使用寿命。一般在冬天半个月检查1次，夏天高温水易蒸发，应每周检查1次。电解液液面高度一般为高出极板防护网10mm-15mm。现在绝大多数蓄电池在外壳上都有电解液液面高度上、下限标记，所以电解液液面只要在规定范围内即可。对于目前广泛使用的免维护蓄电池，虽然使用中不需要添加蒸馏水，但也应结合汽车定期维护检查电解液液面高度，不符合要求时应进行调整。
　　3.3电解液液面“宁高勿低”
　　有些驾驶员在给蓄电池加注电解液或补加蒸馏水时，对其液面高度往往采取“宁高勿低”的错误做法。电解液液面过高，在车辆行驶过程中，电解液很容易从通气孔溢出而腐蚀极柱，造成极柱接触不良或早期损坏。聚积在蓄电池盖上的电解液会使正、负极柱连通而构成回路，致使蓄电池自行放电。同时电解液液面过高会造成蓄电池内部压力过大，严重时还会造成蓄电池爆炸。
　　3.4随意添加蒸馏水
　　在蓄电池日常维护中，当电解液不足时，一般应补加蒸馏水。但有时电解液减少是由于蓄电池壳体破损出现裂缝或加液孔盖扣不严使电解液泄漏而造成的。而有些驾驶员往往在检查液面高度时不注意区分是因蓄电池壳体破损或其他原因造成电解液泄漏，还是正常损耗，只要电解液液面一降低就加蒸馏水，结果造成电解液密度明显降低，使蓄电池不能正常工作。还有些驾驶员常常在收车后添加蒸馏水，结果所添加的蒸馏水不能与蓄电池原电解液充分混合，因而极易使蓄电池产生自行放电或损坏蓄电池极板，在严寒地区还会造成蓄电池局部结冰现象，影响蓄电池的使用寿命。反之，若在出车前给蓄电池添加蒸馏水，由于汽车在行驶中发电机不断给蓄电池充电，可使所加的蒸馏水与蓄电池内原电解液充分混合，蓄电池性能不会受影响。因此应在出车前添加蒸馏水，而不宜在收车后添加蒸馏水。
　　3.5随意添加电解液
　　在汽车使用过程中，经常遇到蓄电池使用一段时间后，出现存电不足、电解液密度减小或缺水的现象。有些驾驶员不懂蓄电池的技术性能，误认为只要添加电解液就可以使其恢复工作能力。殊不知，这样会导致蓄电池电解液密度不断升高，这不但会使其内阻增大，端电压迅速下降，而且还会因电解液黏度增加，渗透能力变差，使蓄电池电荷容量降低。在使用过程中，电解液密度减小并不是硫酸消耗了，而是随着放电的进行，存电量的减小，硫酸逐渐转移到两极板上，与活性物质生成硫酸铅，使电解液密度减小，放电越多电解液密度越小。因此当蓄电池电解液密度下降时，应及时对蓄电池进行补充充电，切勿随意添加电解液。
　　[编辑本段]4.蓄电池充电误区
　　4.1新蓄电池不进行初充电
　　蓄电池的首次充电称为初充电，初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足，则蓄电池电荷容量不高，使用寿命也短；若充电过量，则蓄电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新蓄电池要小心谨慎地进行初充电。对于普通蓄电池在使用前一定要按充电规范进行初充电。对于干荷电铅蓄电池，按使用说明书，虽然在规定的两年储存期内若需使用，只要加入规定密度的电解液搁置15min，不需要充电即可投入使用。但是，如果储存期超过两年，由于极板上有部分氧化，为了提高其电荷容量，使用前应进行补充充电，充电5h-8h后再用。
　　4.2蓄电池不进行补充充电
　　有些驾驶员常忽视对在用车蓄电池的补充充电。由于蓄电池在车上充电不彻底，易造成极板硫化；同时，在使用中充、放电的电量是不平衡的，倘若放电大于充电而使蓄电池长期处于亏电状态，蓄电池极板就会慢慢硫化。这种慢性硫化，会使蓄电池电荷容量不断降低，直到起动无力，大大缩短蓄电池的使用寿命。为使蓄电池极板上的活性物质及时得到还原，减少极板硫化，提高蓄电池电荷容量，延长其使用寿命，对在用车蓄电池应定期进行补充充电。
　　4.3蓄电池过充电
　　蓄电池经常过量充电，即使充电电流不大，但电解液长时间“沸腾”，除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外，还会使栅架过分氧化，造成活性物质与栅架松散剥离。
　　4.4充电时极性充反
　　由于蓄电池正负极板材料不同，除了活性物质外，负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用来防止负极板收缩和氧化。另外，每个单格蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片，而且负极板比正极板略薄。当进行蓄电池的初充电或补充充电时，若不注意极性，会使蓄电池充反，使正、负极几乎都变成粗晶粒的PbSO4，造成蓄电池电荷容量不足，不能正常工作，甚至导致蓄电池报废。因此，充电时一定要注意极性，切不可极性充反 储存电能的池子 可以储蓄电能的东西

蓄电池能起什么作用？

俗称电瓶