1、有两个方法,第一个是正常参加高考,报考相应的学院。这个是只限于学生,毕竟需要参加高考。
2、另外一条就是通过自己的努力了,但前提是你的经济实力足够才可以。
3、咱就说说第二条,首先,你要自己去找一个培训机构,通过各种的学习,然后报考私照,等把私照考完后,可以自己去报考各大航司。
4、但第二条路纯属于是用钱烧出来的。
5、希望对你有所帮助。
首先是上民航学院,然后联系航空公司培训上岗,或者空军退役。 读书考上民航大学被民航学院录取就可以了。别的没有办法啦!在当下中国成为一名民航飞行员途径如下:
1、民航飞行员养成生。
就是指在高中或者具体是高三第一学期,具体时间就是最近10月到11月,在这个期间,会有国家教育部和中国民航局共同组织本科飞行专业学生的提前批次录取选拔。而这个流程相对于其它录取,还是相对而言比较复杂的。
2、在第一种的基础上去学飞。
业内称之为“大改驾”,具体就是指在高考的时候,也填报了类似中国民航飞行学院或者中国民航大一类的民航高校,但本身不是飞行技术专业,而是其它专业。
这个时候,一般学校会每年组织一批学生“大改驾”,大概流程也是和上面一样,报名、体检、心测、政审,全部通过后,相当于你是进行了一次“转专业”,只是这次是转到了飞行技术专业。
3、业内称之为“大毕改”
首先得大学毕业,这个时候,不论是在哪所大学,只要正常毕业取得毕业证,都可以参加“大毕改”,只是这个时候大多数情况是由航空公司直接组织实施,所以不同的公司,对是一二本,还是三本大学,是理工科专业还是艺术类专业,都会做自己的具体限制,这个具体要看航空公司。
当然还有年龄。剩下的流程和“养成生”也差不多,报名,面试(重中之重),体检,心测,政审,去航校报道,开始学飞。毕业后回公司报道。
报考飞行员所需身体素质
1、一般来说,飞行员的一生将会经历超过 60 次严格的体检,任意一次体检不通过都会让你的飞行生涯戛然而止;长期处在高压缺氧工作环境,生活不规律、昼伏夜出的工作特点都要求飞行员必须拥有一副过硬的身板。
2、保护好视力(虽然新的体检规定允许进行视力手术),经常保持锻炼但要避免运动受伤,维持一个健康匀称的身体是成为飞行员的基础。
一、民航飞行员招考文化条件:
1、高中生:报考飞行技术专业的考生,外语限考英语;录取按照教育部及民航总局划定的录取分数线(一般要求高考成绩总分应达到当年普通文理科本科第二批次录取分数线)以及英语最低控制线确定,按考生高考成绩排序,从高分到低分择优录取。
2、本科及以上学历毕业生:要求具有较好的英语听说基础,通过国家英语四级考试或六级考试(分数在425分及以上)。
二、民航飞行员招考身体条件:
1、身高:男性170-185厘米,女性身高168-180厘米。
2、体重:符合民航招收飞行员体重指数标准。
3、视力:双眼没有经过任何手术,任何一只眼睛裸视力(按C字视力表)不低于0.3,无色盲、色弱、斜视,无较重的沙眼或倒睫。
4、无传染病,本人及家族无精神病史。
从业资格证照:
所有飞行员在执行航班任务前时应获得以下资格与证照:
1、中国民航空勤登机证;
2、民用航空器驾驶员执照(商照或航线运输执照);
3、空勤人员体格检查合格证;
4、教员执照(飞行教员适用)。
以上内容参考:百度百科——民航飞行员
每一个男孩心里都曾有一个航天梦,今天天下有警来说说怎样能成为一名飞行员。要想成为一名飞行员有四个最基本的条件。
1.年龄:普通高中应届,年龄不小于17周岁、不超过20周岁。
2.高考:高考成绩达到本省区市统招一本线。
3.体检:身高在164-4625px之间,体重不低于标准体重的80%、不高于标准体重的130%[标准体重(kg)=身高(cm)-110。双眼裸眼视力C字表均在0.8以上,未做过视力矫治手术,无色盲、色弱、斜视等。
4.心理测评
随着近年来空军的战略转型和装备升级换代,招飞标准和层次也随之提高。以前是身体素质硬性要求高,分数要求相对较低,今年空军航空大学将要开始实行“裸分”一本线投档,加分将不作数。
以往成为飞行员最大的门槛就是体检,一般地区的招生体检分三层筛选,居住所在地的初检,各地招飞中心的全面体检,北京的复查,任何一层发现问题你都将被淘汰。
幸运的是,招飞体检标准有了优化,身上有伤疤“不影响功能、军容”也可当飞行员。在很早之前,生源充足,体检人员为了筛选,会简单地判定不合格。但现在我们要根据疤的位置、大小来判断,只要不影响功能、不影响军容都是可以的。像阑尾炎手术、疝气手术留下的疤,都是合格的;但是动过开胸、开腹手术肯定不行,怕高空因压强变化破裂。
另外现在高中生也能实现飞行梦,全国现有16所优质高中建设青少年航空学校,每年招收1000名初中毕业生。这些学生在高中期间,除了学习文化课,接受空军特色教育,接受初教机飞行训练。接受和军校学生一样的管理,食宿服全免费,每月发津贴。按照协议,将来报考空军航空大学。学校会根据他们三年的表现,评估他们的飞行潜质,并分流一部分不再具备飞行条件的学生。
目前歼-7、歼教-9、轰-6、运-8等作战飞机进入院校教学,飞行员成长周期从7年缩短至5年,院校的学生只需飞教练机。原来,一名飞行学员从院校毕业来到作战部队后需要2年左右才能完成向战斗员的转变,而现在,到部队经过短期的作战适应性训练,就可担负作战值班。
方法有以下几种:1、高中统招,属于公费招生,经过航司体检、政审等一系列背景调查,加上高考成绩进去就读,委培送至国外航校或国内航校进行实操培训。顺利毕业可以就职,有固定停飞率,有关系的可以忽略这一点本文由作者笔名:蛋花汤学长 于 2023-05-01 09:42:01发表在本站,原创文章,禁止转载,文章内容仅供娱乐参考,不能盲信。
本文链接:https://www.3m3q.com/ys-92248.html