发动机高温就得大修吗(汽车开锅后必须大修吗)

发动机高温就得大修吗？

汽车发动机出现高温的原因

1、冷却液不足

发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水，要是车主没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加，这样就容易导致发动机过热。

2、水箱漏水

水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水，这时候会使水循环受阻，严重的话引起发动机“开锅”。

3、冷却风扇故障

冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢，这样会导致发动机的热量没法散发出去，发动机自然温度会升高。

4、节温器故障

节温器是控制冷却液流动路径的装置，一旦发生卡滞或失效，那么发动机的大小循环势必会受到影响，那么发动机的热量就无法有效散发出去。

5、水泵故障

水泵发生故障后，发动机导热的水就不能及时进行循环和更新，那么发动机启动后水温就会迅速上升，这时车内的仪表台上的水温报警灯也会亮。

6、排气问题

三元催化器阻塞或管子破裂，会造成发动机排气受阻，导致引擎过热。

7、混合气过浓

当发动机的混合气过浓时，车辆就会出现爆震，抖动等问题，同时还会导致散热不良。这个多半是积碳问题导致的。

发动机高温就得大修吗？

虽然多半导致发动机高温的原因都是可以通过普通的维修方案解决的，但发动机高温大修也绝不是夸大其词，有些车主在水温报警灯亮了之后，甚至发动机有冒白烟现象后仍继续行驶，这样不仅会连带其他故障发生，甚至还会加剧发动机的磨损，要是出现拉缸的话，那发动机大修是跑不了的。

发现发动机高温后的正确做法

第一步，找个安全的地点靠边停车，让车辆怠速运行，不要熄火，因为熄火后冷却风扇和冷却液循环都会停止，这会使发动机变得更热；

第二步，打开引擎盖，增加空气流通，使得水温下降之后再将散热器加水盖拧开一档，等内部水蒸气排出之后再打开；

第三步，不要马上添加冷却液，学过物理都知道，热胀冷缩，而水被烧开后在密闭容器里会产生一定压力，如果水开后立即打开散热器加水口，内部压力会让开水喷出，很可能会造成烫伤；

第四步，查看水箱连接管路有无泄漏，再检查冷却液是否充足，如果车上没有可用的冷却液，可先用矿泉水代替，不过事后要重新更换新的冷却液；

第五步，面对发动机过热，普通人通常能做的就是对检查和添加冷却液，至于其他像水泵、节温器等故障引起的，就得乖乖请求救援吧。

发动机高温就得大修吗 小货车高温好修吗

发动机高温原因很多，有时只是小问题，不一定要大修的。无论是大车还是小车，发动机高温都要找准原因，对症下药。发动机高温原因分析：

1、水箱散热器堵塞。小货车散热器应该是叠加布局的，水箱、冷凝器、中冷器依次排开，各个散热器之间可能灰尘较多，散热效果下降。也有可能是水箱散热器堵塞等，建议看看。

2、检查节温器是否故障。节温器打不开肯定是要高温的。如果不能完全打开也会高温的。

3、冷却风扇故障。如果是皮带风扇，皮带是不是磨损严重，松弛了。或者风扇扇叶坏了，或者转速，都要检查。

4、发动机问题。如果是这个问题，估计要大修。

总之，发动机高温不是个人可以解决的，最好是到修理厂让专业人员检测。驿力科技是专业研发生产发动机智能冷却系统的，采用的是电子风扇散热，带故障检测，你的车应该不是装的这种冷却系统。

发动机高温就得大修吗?

发动机高温是否需要大修需要视情况而定一般不需要大修但是在水温报警灯亮了之后甚至发动机有冒白烟现象后仍继续行驶这样可能需要大修。?关于发动机的相关信息如下：1、简介：汽车发动机是为汽车提供动力的装置是汽车的心脏决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。2、分类：根据动力来源不同汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

发动机高温就得大修吗

发动机高温没有必要大修发动机，首先要找到发动机高温的原因并且解决就可以了。排除发动机本身问题外，冷却、散热。机油等都可能导致发动机高温。以下是可能导致发动机高温原因：

1、冷却不足：因冷却液不足或过少就会导致发动机温度过高。建议及时添加防冻液来解决；

2、散热不足：可能是鼓风机散热不良或不线束接触不良，导致散热不良。建议及时维修鼓风机；

3、机油故障：可能是发动机机油不符合标准或机油过少导致的。建议按期保养车辆或添加符合自已发动机的机油来解决；

4.观察发动机的水箱、油路是否有存在遗漏的情况，如果有，也会导致发动机发动机高温的情况。如果车辆还在保修期，建议及时联系4S店维修处理。