c1科目三比c2难很多(科目三c1好考还是c2好考)

考驾照C1和C2考试一样吗？哪个更容易考？

C1和C2考试不一样，C2更容易考。

C1是手动挡，囊括了C2，C2是自动挡，就是说C1的驾驶证可以开C2的车，但是C2不能开C1，只能开自动挡，不过现在越来越多的人报考的是C2，因为C2比C1要简单。

C1和C2考试都是考4个科目，科目一和科目四都是一样的，唯一不同的是在科目二C1要考半坡起步，而C2不用考这个项目，相当于C2只需要考倒车入库、S弯道和直角弯还有倒车入库就行了，科目三C2没有加减档这个步骤操作。

那么C2不用考的这两个步骤难不能呢？见仁见智。我练车和考试的时候就觉得半坡起步很简单，只要在上坡之前对准距离别压车头的那条实线，车身和旁边的距离不大于50厘米就OK，控制好离合器等车身震动得差不多了加点油就过了，但是我现在在考科目二的一个同事就觉得这个科目很难，不是压线了就是距离超出50CM了，考了两次都挂科了，不知道他是技术没有练到位，还是没有找准感觉。

考科目三时，加减档这个地方我在这里吃过一次亏，考试的时候行驶到一定的位置系统会提醒你进行加减档操作，当时考试前教练跟我说的是一档换到二档踩油门的时候，要看那个时速表加油达到20迈了再换挡，我第二次考的时候就是换挡慢了车速与档位不匹配导致挂科了（第一次是在灯光上挂科了，丢人），当时那个考官让我靠边停车的时候我还一脸懵，过一会系统提示我本次考试不合格，请回中心打印成绩单我才知道是怎么回事。但是同车一个考的那个男生，在加减档的时候，我看见他是加油就直接挂到二档了，中间就没有停歇的时间，当时我还觉得很奇怪，为什么他的没有扣分。

吸取了这次的教训，我在第三次补考的时候踩油门就直接换挡，一直这样顺利通过了科目三，所以有时候觉得教练说的不一定就是对的，如果能跟别人一起考，最好是观察一下别人是怎么开的。

C2比C1简单是因为C2没有离合器，不需要控制离合，不用换挡，只要控制好油门和刹车就可以了，所以C2的通过率比C1要高很多，加上现在很多车辆都是自动挡的了，所以现在学车的人也更青睐于C2。

考试C1和C2到底有什么区别?

考试C1和C2的最大区别就是体现在实际操作中，C1是手动挡考试车辆，C2是自动挡考试车辆。

一、学习内容及考试的区别

C1手动挡车需要驾驶中进行换挡和离合操作，过程会比较复杂，如果配合不好容易造成熄火。在考试中如果转速和挡位不匹配会进行相应的扣分。

C2自动挡不涉及到换挡和踩离合，很少会出现熄火的情况，操作相对来说会简单点。在考试中由于是自动挡是不会有转速和挡位不匹配的情况发生的。

二、学费的区别

就学费来说，C2自动挡的学费要普遍贵于C1手动挡的学费，造成这样情况的原因是自动挡的学习车辆比较少，而且自动挡如果出现变速箱的损耗和维修其费用远比C1手动挡高。

但相对来说，如果你学习的时间比较少，不喜欢在学习的时候排队练车，选择C2也是不错的选择，毕竟学C2的人要明显少于学C1的学员。

三、驾驶车辆的区别

现在的驾驶证一共可以分为16类：A1驾驶证、A2驾驶证、A3驾驶证、B1驾驶证、B2驾驶证、C1驾驶证、C2驾驶证、C3驾驶证、C4驾驶证、C5驾驶证、D驾驶证、E驾驶证、F驾驶证、M驾驶证、N驾驶证、P驾驶证。

其中C1驾照能够驾驶小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻型、微型专项作业车；而C2驾照只能驾驶小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。

从学车的角度上看，C1驾照能够驾驶的车辆明显多于C2驾照驾驶的车辆，这也是为什么选择C1驾照学习的学员明显比选择C2驾照学习的学员多的原因。

C1科目二跟科目三相比，哪个科目比较难？

科目二是所有考试项目中最难的，相比于科目三来说，科目二需要注意的点位和操作会更多，另外都是第一次开车，在操作上难免会手忙脚乱，没有车感，这才导致科目二的挂科率一直很高。

科目二比科目三难度高的原因有3点

1、不熟悉车辆操作：这种情况是最常见的，大部分人在学习科目二的时候，经常忘记自己打了多少圈方向盘、不知道是否回正，挂挡经常挂错挡位或者挂不入挡位，对坐姿无法正确调节。

2、没有车感：在倒车入库的时候，对操作上的要求非常高，而且要记的点位也很多，什么时候打方向盘，什么时候回正车辆，这才能保证车辆不压线能够完全入库，这也是科目二挂科率最高的项目之一。

3、无法控制离合器：C1驾考不同于C2，全程需要控制离合器来完成考试，也就是说是否能够通过考试，完全就看对离合器的控制程度。举个简单的例子，上坡定点起步，对离合器的要求就很高，快放或者慢放都将导致车辆熄火溜车，这也是挂科率最高的项目之一。

不同的是科目三不需要记住过多的点位或者方向盘的转数，科目三考量的是胆量和细心，有人说科目三比较难，原因就是因为害怕社会车辆。但说简单点，科目三只需要记住考试路线即可，其他的就靠胆量和运气，通过率都很高。

总之，科目二和科目三哪一科比较难，这完全取决于驾驶员的理解能力和心里素质，但科目三并没有什么需要记的点位，而且不用担心车辆容易熄火，只要根据路线行驶就行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

c2科目三是不是很简单？

学驾照科目三，学C2比C1相对简单。原因如下：

1、C2驾照考试流程与C1驾照完全相同，也要经过科目一到科目四的各项考试，不同的是平时训练和考试的车型。C1照是用手动挡汽车，多为桑塔纳、皮卡等车型，C2照是用自动挡汽车，以捷达、爱丽舍居多。自动挡的汽车没有离合器，不需要进行换挡，并且很少出现熄火的问题，所以考试难度也降低了不少。

2、C2是自动挡，而C1是手动挡。手动挡比自动挡难就难在手动挡要根据速度经常换不同的档位，而自动挡换的频率要低一点。

3、因为自动挡的车没有离合器，不需要频繁踩离合、换挡，只需要用刹车和油门控制车速就好。

c2驾照的申请

驾照代号：C2。

申请年龄：18-70岁。

准驾车型：小型自动挡汽车。

准驾车辆：小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。

准驾的其他车型：只能开C2，无其他准驾车型。

每年体检：60周岁以下不需要。

考试车辆的要求：车长不小于5米的轻型自动挡普通载货汽车，或者车长不小于4米的小型自动挡普通载客汽车，或者车长不小于4米的自动挡轿车。

小车c1本，科二难还是科三难?

科目二和科目三都是实际操作，不少小伙伴在学车时都会问科二和科三到底哪个更难呢？每个学员都有不同的看法，总结出来就这两种观点：

1、科目二难一点。科二是刚接触车，是从零开始，科三了基本已经有了基础，学的新的东西不多，可能会好过一些。

2、科目三难一点：科目二的考试项目是固定的，没啥变数，科目三是在路上行驶，很容易遇到突发情况。其实，科目二科目三各有其难点。

科目二考试难点：

1、坡道定点停车和起步　考试中因熄火、溜坡被扣分的很多。停车、起步时应防止车辆后滑，正确使用半联动起步法起步：慢抬离合，当车身有抖动感觉时抬脚刹，踩油门。停车、起步时间不能超过30秒。

2、倒车入库　 要求一次性入库。应使用半联动控制车速，心中想清楚车轮行动的轨迹，并参照地上边缘线控制车距。

3、曲线行驶　 任一车轮压道路边缘线都将被扣分。注意保持匀速低速行驶，适当修正方向。

4、直角转弯　任一车轮压道路边缘线都将被扣分。注意在进弯前控制车辆紧贴外边线慢速行驶。

5、侧方停车 要求一次性倒入停车。倒车车尾出线、压线是被扣分最多的细节。倒车未开右转向灯也会被扣分。

科目三考试难点：

1、靠边停车超过30cm 据最新驾考数据显示，靠边停车距离右侧道路边缘线超过30cm是科目三考试中考生挂科最多的项目。

2、速度与档位不匹配 换档贯穿科目三考试的始终，档位与速度要匹配，达到一定的时速后才可切换档位。考生在考试过程中可以用眼睛瞄下转速表，速度够的时候，就立即换挡。

3、直线行驶跑偏 直线行驶是科目三的考试难点，通过率低的原因在于的考生发现车子有偏移时，却不知应如何修正，或者修正幅度过大。

4、模拟夜间驾驶 模拟夜间驾驶主要是考察车灯的正确使用。记住会车时要按规定使用近光灯，通过人行横道或无交通信号灯控制的路口时要交替使用远近光灯示意。

其实，只要你认真训练、努力备考，考试时多注意细节，又有良好的心态，科目二、科目三考试都不难！