川藏线二郎山(川藏线二郎山海拔)

川藏线上第一个挑战，翻越二郎山

从新沟到泸定，要翻越二郎山，这是川藏线上遇到的第一个较为冲击心灵的挑战。

在新沟的时候，骑友谈论最多的就是二郎山，说它山高坡陡，气候变化莫测，仿佛骑过了二郎山，川藏线上再无险隘可走。所以，大家都是跃跃欲试，决心骑上二郎山，来奠定赢得其后任何挑战的信心！

出了新沟，便骑上了攀爬二郎山的征途。山溪淙淙，桥梁重重，峰翠谷幽，烟岚雾清。虽说是首次遇到一个20公里的大上坡，但也并不急于登顶，遇到景致诡奇之处，便驻车拍照，既达到休息的目的，又可细细地品味一番。

都说山要远观方雄丽，水要近玩才怡心。虽然置身山中与远观还无缘，但流水喧闹正可润心透魂。川藏线，是雄山与丽水共奏自然交响诗的大舞台，穿越其间，为何不酣畅淋漓地饱享一番呢？

累吗？答案是肯定的。但是，你永远都要明白自己不是纯粹来骑行的，只不过是借骑行让自己也化作一个音符，参加到山与水共奏的自然交响诗的演奏之中的，所以，永远都不要因为去拼什么速度，而把灵魂累昏于途中，从而以保持着你这颗音符的鲜活，能跟得上自然交响诗的节奏！

早上7点多从新沟出发，出发时得知心旅联盟客栈免费将行李运送到下一站泸定，我们只携带了雨衣雨裤，轻装上阵倍感轻松，中午12点左右便骑到了二郎山隧道的入口处，这里会已聚了一大群欢喜雀跃的骑友，男女老少都有，都以自己的方式，表达着战胜二郎山的快意。骑友们纷纷抢占有利地形，拍照二郎山隧道。有些骑友，还唱起了：“二呀么二郎山，高呀么高万丈……”

呵呵，如果大家都知道了二郎山不过是川藏线上一个最不起眼的小山的话，因其海拔高度才不过2199米，大家还会这么的兴奋吗？二郎山和以后骑行遭遇的12座大山相比，说粗俗一点，算个屁。

一老者现场指挥，说骑过了二郎山隧道一路下坡，气温会比较低，建议大家穿上雨衣雨裤，于是大家纷纷套上了雨衣雨裤，等老者一声令下，就鱼贯而入隧道。

穿过二郎山隧道，气温并不低，下坡也不冷，大家又脱了雨衣雨裤。我站在了二郎山的一处最佳观景处，放目四望，群山苍茫，峰岳生烟；云横天际，路缠崖岩；俯瞰山谷，大渡河扑入眼帘，蜿蜒曲折，犹如虬龙，游嬉于天地之间……

我和虎明一路顺坡而下，直接骑到了泸定县城，抵达泸定心旅客栈。

时间尚早，感冒似乎有些严重，便又买了一盒感康，喝了药之后，和虎明徒步游览泸定县城。波涛汹涌的大渡河，将泸定县城分了三块，因没有大型的广场，宽敞的街道都有人跳广场舞。

抵达泸定桥，这座清代修建的铁索桥，横跨在大渡河两岸。红军长征时期，飞夺泸定桥，摆脱了敌军的围追堵截，堪称战争史上的奇迹。

上泸定桥参观，得10元门票，好多骑友排队等候，上了泸定桥，边走边思索先辈们舍生取义的无畏，珍惜来之不易的幸福。

泸定桥对岸似乎也是革命教育的场所，一座红军战士的头像矗立在山脚。

泸定桥一侧是一个较大的广场，很多人围成大圈正在跳藏族锅庄，有的游客也跟着跳，但动作笨拙惹人发笑。

回到住处，在新沟遇到的贵州姑娘最后一个骑到了泸定，已经没有力气逛街了，和昨天一样，我们一起吃了晚餐。

今晚的泸定心旅客栈，非常热闹，20多位骑友说说笑笑，人声鼎沸，很晚才睡。

川藏骑行（4）| 2170米的二郎山？踩在脚下！

如果你喜欢一个人，请带她来318——

如果你讨厌一个人，让他来骑行川藏——

骑行第二天，到达新沟小镇。疲惫到极限的众人忙碌完必做事项，倒头就睡了。

一觉到天亮，起床时便有队友嚷着：屁股痛。

长途骑行，一整天都坐在自行车上，也是毁屁股，毁前列腺呐！

所以，专业骑行裤都会有一个垫子，以防止屁股与车座有太多的摩擦。而且，户外运动有两大必备神器：TT和卫生巾——

嘻嘻哈哈后，众人打赌，看谁先买这俩神器。

洗漱完毕，热情的柯大侠早已备好早饭。饭后各自备好水和干粮，检查爱车——

因为昨天泥巴太多，睡前大家都用泉水将车子冲洗了一番。为防止生锈，且为了骑行轻松，今天出发前要上链条油。

在上油的时候，不知谁说一句有转轴的地方都上点。

脑残的新手（我）便无脑地消耗掉半瓶油，惊得旁边的青龙嘴巴都成了O型：“小伙儿，油只涂在在链条上就好了，上那么多，你会后悔的。”

事后证明，青龙说的没错，油太多，灰尘全吸附在上面，蹬车就会很吃力。

这都是，盲目骑行川藏交的学费呐！

一切齐备，整装出发。

虽说脚下的路也在修，也不太好走；但相比于昨天，我们一个个也都满足了。

其实，生活不就是这样吗？什么都是比较出来的： 万事万物，万种感受，亿种情绪 ， 都存在于一个坐标系 中 ，都是相对于。

人为什么不幸福，年轻人为什么易迷茫？怎样才能更快乐，怎样才能不受外界影响，不卑不亢——

哈哈，扯得有点远了，继续回到骑行。

一出门是缓上坡，大概十公里后我们看到先出发的淡淡躺在路边石头上。东北大汉老岩“眼尖嘴快”——

淡淡的回答引得我们一阵惊呼：大哥呀，离我们吃早饭结束，也不过一小时啊！你是嘛消化系统啊？

段哥一针见血：淡淡分明就是“恶狼中的战斗狼”！

虽然说今天要翻越川藏线上的第一座山——海拔2170米的二郎山。但因今天只到泸定，全程仅55公里，而且上坡仅仅22公里，大家也就乐乐呵呵、优哉游哉地骑了。一路上看看美景、拍拍照、讲讲笑话。

这不，路遇一人工瀑布，一个个“乡巴佬”跟见了美女一样立马围了上去，又是拍照又是录像的，搞得我也（xian）兴奋呀（de）！左拍拍右看看，直到淡淡追上来。

缓坡延续到一家小卖部，先出发的几位其他队伍的骑友在那儿聊天、休息。

聊天？这怎么能少了好热闹的超哥呢！只见他立马飞身下车，但闲聊几句后竟直奔小卖铺背后的悬崖！众人正诧异他要干什么时，一警察从小卖铺里走出来拦住他——

捂着裆的超哥断断续续说着，知道真相的我们忍不住起哄：警察叔叔，这人随地大小便，快把他抓起来！

警察权当没听到，放过超哥径直走向我们。刚才严肃的表情也变成了有那么丁点儿“猥琐”的笑意——

说这句话时，警察叔叔眼中有了几分羡慕；而且竟然不好意思地挠了挠头。哈哈，他害羞了。

警察的话怎敢不听呢？大家立马排好队任由他指挥，那技术，跟指挥交通确实差了点~~

“从这开始，后面的坡可要陡了，你们加油！”拍完照后，警察叔叔好心提醒。

听到这话，老严坐不住了：“坡陡？老板，有啤酒没，给我来一瓶！”

东北汉子就是霸气，马上要进入高原了还要喝酒！

“喝酒？真担心你一会儿爬坡的时候上不去，反倒下去了。”同样是东北来的段哥忍不住调侃起来，引得众人哈哈大笑。

时不我待，话不多说，嬉闹过后喝瓶乐虎，继续上路。

这一次，不知是乐虎的作用还是自己适应了骑行，一鼓作气竟然第三个到达了号称“中国最长公路隧道”的二郎山隧道。

哈哈，看来哥哥我也是练出来了！

爬山途中，在离隧道口两公里处，远远看到一排红顶的房子，那就是班房！到那就到地方了。

可是，正如《红楼梦》里的“假作真时真亦假，无为有处有还无”一样，这里是“ 远作近时近也远 ”——红顶的房子明明近在眼前，五分钟过去了、十分钟过去了、二十分钟过去了······却依旧是近在眼前，而人不在。

这是因为山路一般都是盘山路，一圈一圈又一圈，用距离减少坡度。

爬山就是这样，有时候前行了三五公里，你往下一看:咦，劳资半个小时前不就在下面200米的地方吗？！

走的路多，并不代表你爬升的高度高；但你知道，你在往上升，这就够了。

正如迷茫疲惫、空虚无力的时候，你感觉做什么都没有动力，做什么都没有意义，因为你看不到任何好的结果，因为你没有任何的成就感。

这个时候，你要知道，你在前行，只是还没到地方。这样，就够了。 如果可以的话，记得寻找自己的节奏；找到节奏后，才能享受过程，而不再是单单只有目标达成后的短暂喜悦。

我到达隧道口时，天又开始飘雨了。手忙脚乱把车子推到屋檐下，然后在班房买桶泡面，配着早上备好的火腿，开始午饭。

吃完午饭，剩下的七位队友还没影。打电话询问，得知小强的手受伤了，超哥陪着他慢慢骑，离我们大概还有七八公里。

而这时，雨越来越大，挺为他们担心。

半个多小时过去，小飞遇到好心人送给他一魔术扣，并帮忙换上。他终于不再时刻提心吊胆，担心爬山时，链条猛然断裂了。

在这段时间里，有其他队的骑友慢慢上来。旁边俩人的对话引起了我的兴趣——

到目的地泸定后，才晓得这大神就是超哥，他去帮受伤的小强。

插一段——

中午十二点半，“落汤鸡”们都上来了。众人来不及寒暄，穿上雨衣，套上鞋套进隧道咯！

4176米的隧道结束后，每个人都忍不住骂一句:艹！

隧道的那边下着雨，太阳却在这边笑得找抽一样。

过完隧道，又爬了两公里，才来到公路的最高点。等待我们的，是将近30公里的连续长下坡。

大家在最高点打开前叉（减震），检查刹车；顺便等逗路边小狗的小强，以及“见坡愁”的淡淡。

站在马路边放眼望去，高原风貌尽收眼底——

等来小强跟淡淡，我人生第一次长下坡就开始了！一路上不断碎碎念:安全第一、安全第一。

第一次将近30公里的连续长下坡，没有经验，我速度一直没敢超过35公里每小时，结果又变成了收尾的～

正当我担心找不到队友的时候，突然听到有人叫我。

哈！那九个孩子竟然在路边吃桑葚——

下坡路上，两个观景台聚集了不少游客，其中一个地方的石头上书有“铸魂”二字还是挺有感觉的。

问段哥下坡速度多少。告诉我:“我下得很慢，平均四十公里左右吧。”

自行车，每小时四十公里，很慢······新手一时接受不了，容我缓缓。

继续下坡，下午三点左右抵达红色城市——泸定。进城口遇到一家户外用品专卖店，本来团队想买魔术扣和外胎，结果店里没有，只好作罢。

不过，老严在这里正式变身“红孩儿”（买了一声全红的骑行服）。

随后，“恶狼们”先找一饭店正式吃午饭，相约饭后去泸定桥看看。

而超哥，继续找地方搭帐篷。

（本篇完）

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二郎山隧道在哪里呢？

二郎山隧道在四川省雅安市和甘孜州交界处。它起于天全县龙胆溪川藏线，止于泸定县别托山川藏公路全长约8600米，二郎山隧道约4180米，别托山隧道约100米，和平沟大桥120约米，道路等级为山岭重丘三级公路。

二郎山隧道特点

二郎山隧道的施工难度却是最大的，隧址又处于板块交界地带，穿越13条区域性断裂带，地质条件极其复杂，被称作地质博物馆，但施工人员克服所有的困难，让二郎山的通行时间再从1小时缩短至15分钟。

二郎山隧道主洞长4176m，开工时是国内较长埋藏较深海拔较高地应力较大，地质条件极为复杂的特长山岭公路隧道，隧道为直线隧道，单洞双向行车中部设变坡点，采用单心圆轮廓，通过建造拦碴坝疏通河道，加固堤岸，对大型泥石流进行了有效整治。

二郎山在哪里

每年五月，杜鹃盛开，红、兰、紫、白交相辉映，此间不时飞来飞去的高原彩蝶使得她更显绚丽。以陡峭险峻、气候恶劣闻名于全国的二郎山，不仅是千里川藏公路上的第一道咽喉险关，被人们称为“天堑”，素有“千里川藏线，天堑二郎山”之说。

二郎山位于四川天全县境内，位于天全县城西50公里处，海拔3437米，距成都172公里，是青衣江、大渡河的分水岭，为自然地理的分界线。走318国道就会通过二郎山。1950年代《歌唱二郎山》闻名全国。

这里山势雄伟，峰峦叠嶂，悬崖峭壁，古树野花，千姿百态，飞瀑流泉。山溪淙淙，穿峡入谷，千回万转，莽莽林海之中有千余种珍贵树木，是珍禽异兽繁衍生息出没戏水的乐园。

二郎山山高路险，原始生态环境保护很好，动植物种类繁多，山雄水秀，原始古朴，盘山公路险峻，夜行二郎山，数十道汽车灯光交错辉映，在二郎山上形成数条巨龙腾舞，十分壮观，冬日翻山更加艰险。现二郎山隧道通车后，昔日的盘山公路已是开发探险活动的好去处。