赛那2022款报价及图片配置(赛那国产最新消息)

新款丰田赛那上市 售30.98-41.18万元

易车讯 3月13日，新款丰田赛那上市，售价区间30.98-41.18万元。新车依旧保持了旧款车型的造型设计，但针对配置和价格进行了调整。

其中尊贵版车型价格上涨7000元；至尊版版车型价格上涨8000元；铂金版车型价格上涨6000元。配置方面，部分车型换装全新的光唤慎带式尾灯组，而尊贵版、至尊版以及铂金版衫哪车型还升级为20英寸轮圈。

其他配置方面，新车新增了紧急救援、道路救援(带SRS空气囊联动）、LDA车道偏离警示系统、丰田智能空气管家以及子钥匙授权等功能。

动力方面，新车依旧搭载包含2.5L发动机在内的混动系统，其中发动机最大功率为139千瓦，峰值扭矩为236牛·米，相比旧款车型参数有小幅降低，与之配备的依旧是E-CVT变速箱。

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同门兄弟之争！一汽丰田格瑞维亚VS广汽丰田赛那

作为日系品牌的代表车企，丰田在中国汽车市场中一直奉行着双车战略，这样的做法使得该品牌在市场占有率以及产品销量方面有着极佳的表现，此外姊妹车型之间也会相互制约，发展轮蔽更加良性。今天车叔便为大家带来了丰田旗下两款关注度较高的家用MPV，它们分别是一汽丰田格瑞维亚和广汽丰田赛那Sienna。

2022款格瑞维亚于今年12月份上市，该车共推出4款配置，售价区间35.58万~41.08万元。2021款赛那Sienna于去年10月份上市，该车共具有6款配置，售价区间30.98~40.58万元。

接下来车叔将选取两车的顶配版本进行对比，两者的价格差距为0.5万元，几乎可以忽略不计。那么在此前提下，哪一车型的表现更加优异一些呢？

外观设计

格瑞维亚使用美版XSE运动外观设计，其中夸张的前后包围以及大尺寸轮圈是不少赛那车主比较眼馋的元素。该车的整车轮廓与赛那完全一致，区别在于一个是普通版本，另一个是运动版本。该车前脸部分应用大尺寸的蜂窝中网，内部进行全面熏黑处理，扁平狭长的造型也很大程度上拉伸了前脸的横向视觉效果。远近光LED大灯的配置表现没有悬念，下方带有车前雾灯，同时两侧灯组中间通过宽厚的面板衔接，设计整体性极佳。

赛那Sienna整车运用北美豪华版车型的造型设计，相比上一代车型气场方面确实更足了一些。整个突出的前包围有种咄咄逼人的感觉，上方依旧使用黑色装饰面板进行点缀，两侧前大灯组造型锐利，灯光方面采用LED光源，自动大灯，自适应远近光等功能并未缺席，功能性方面没有太大问题。此外，该车于前包围两端底部设置LED雾灯，位置偏低，一定程度上会增加碰撞和剐蹭的几率。

格瑞维亚定位中大型MPV，其具体长宽高分别为5175×1995×1785 mm，轴距3060mm。该款车型的车身侧面造型流畅动感，没有传统MPV那么强的商务气息，更加符合家庭用户的需求，同时新车底部匹配20英寸的大尺寸轮圈，尺寸与美版XSE相同。

赛那Sienna的具体长宽高租桐液则为5165×1995×1785 mm，轴距3060mm，车长方面落后10mm。该车的车身造型与格瑞维亚相差极小，只不过顶配版本也仅采用18英寸轮圈，看上去有些小气，但后期的用车成本会比较低。

格瑞维亚的尾部造型较为大气稳重，线条以横向为主，层次丰富动感，能够在第一眼时就给人留下十分深刻的印象。其中全新样式的尾灯组有着比较浓郁的家族气息，造型别致，辨识度较高，中间的透明灯壳看起来十分别致，点亮后视觉效果美观。

赛那Sienna的尾部设计与格瑞维亚高度相似，两车的主要区别体现在后包围处。该车采用的是一整块黑色塑料件，格瑞维亚则采用与车头相同的蜂窝网状设计，看起来会更有层次一些，而该车的后包围设计则略显平淡。

内饰设计

格瑞维亚国产车型的内饰设计与海外版本车型保持高度一致，轿车化的造型相比上一代车型的设计而言更加讨人喜欢。可惜的是，该车的车内用料并不够高级，虽然中控台表面覆盖了皮质材料，但是薄薄的皮革很难为用户带来柔软的触感，细节处还存在缝隙不均匀的情况。该车主驾驶正前方匹配三幅式方向盘，提供电动调节和加热等功能，外圈使用真皮面料包裹，两侧加入打孔皮质面料，盘身尺寸适中，握感较为舒适。该车中控台上匹配12英寸的触控液晶屏，功能方面支持蓝牙车载电话，语音识别控制，4G网络，OTA升级等。

赛那Sienna的内饰设计与格瑞维亚完全一致，同时两车都提供米色，黑色，棕色等车内配色可供选择，能够提供较为浓郁的居家氛围。两车车内比较大的特色是储物空间的设计，其中水杯架，储物格众多，实用性较强。对于像这两款车型一样的大尺寸MPV车型而弊物言，360度全景影像是非常实用的配置，在此功能方面，赛那只有顶配版本车型才有提供，而格瑞维亚则从中配版开始配备。

格瑞维亚车内座椅采用皮质面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等。新车前排座椅内部填充物柔软厚实，扶手箱两侧设置固定式扶手，表面使用皮质材料包裹，舒适性表现不错。

赛那Sienna车内座椅的材质应用和功能配置与格瑞维亚保持同步，前排座椅的乘坐体验也没有太大差异。其中座椅两侧护翼比座垫还要更为柔软一些，舒适性和包裹性优异。

格瑞维亚采用2+2+3的座椅布局形式，第2排配备两张带扶手的独立座椅，靠背以及腿托均支持电动调节，不过想要进行前后移动，则需要拉动外侧的把手。此外，该款车型在后排设置了娱乐系统，位于车顶的显示屏可进行隐藏，支持外部设备播放视频等功能，这是赛那所不具备的。

赛那Sienna的后排表现与格瑞维亚基本相同，主要区别体现在配置方面。其中该款车型的第3排座椅具有一定的实用性，内部填充物同样柔软，可以保证基本的乘坐舒适度。

动力系统

格瑞维亚顶配车型采用油电混合动力系统，其中2.5L发动机的最大输出功率为192马力，电动机输出功率182Ps。传动系统方面，匹配E-CVT无级变速箱。

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怼试：大众新威然VS丰田赛那 谁能成为“优秀标兵”？

黎嘉铭 编辑 对比评测 2022-05-06 00:10

车型参数对比 图片 车型 威然2022款380TSI 尊贵版 赛那SIENNA2021款2.5L混动 尊贵版 官方价 35.98万 35.28万 厂商 上汽大众 广汽丰田 级别 MPV MPV 上市时间 2022-03 2021-10 发动机 2.0T L4 2.5L L4 进气形式 涡轮增压 自然吸气 最大马力(PS) 220 192 最大扭矩(N·m) 350 238 变速箱 7挡湿式双离合变速箱 E-CVT无级变速 车身类型 5门7座MPV 5门7座MPV 查看全部参数

展开余下全文（1/5） 2 乘坐对比 回顶部

第二排舒适性比拼 新 威然 更全面， 丰田 赛那也不差

既然是MPV车型的比拼，最重要的莫过于第二排的乘坐体验了，两款车型均采用了2+2+3的经典布局，第二排的独立座椅的设计和功能各有特色。

新威然配备了Captain Chair行政级礼宾座椅，触感柔软、乘坐舒适等表现就不在话下了，更重要的是它还支持气动腰托、带侧翼支撑的头枕、电动腿托、座椅通风/加热、三种模式，三种档位座椅按摩、Type-c充电口等，可以说配置应有尽有。

丰田赛那的第二排座椅虽然设计相对比较简单，但乘坐舒适性还是能保证，而且配备了扶手、可折叠的小桌板、Type-c充电口；它的座椅前移调节是利用重力的作用来实现，比较省力。但有个比较致命的短板：该配置车型并没有搭载后排全景天窗，而且顶棚的织物是黑色的，车厢内不够开阳，乘坐较为压抑。

享受180度平躺坐姿的同时，还可以打开音乐（顶配车型上搭载了集合12扬声器、中置7.1声道的哈曼卡顿皇家殿堂级音响系统），享受此刻悠闲时光。

3 车厢对比 回顶部

内饰配置比拼 新 威然 更有科技感， 丰田 赛那注重实用性

回到前排，两款车型的设计思路纳虚友并不一样，新威然着重强调科技感，10.3吋的全液晶仪表和12吋的中控屏显示效果相当不错，其中智慧车联系统提供了苹果CarPlay/百度Car Life 、在线导航、智能语音、智能家居、在线媒体、智联控车等功能，满足了绝大分人的使用需求；而且车机系统的响应速度以及流畅度表现都不俗，整个操控体验比较出色。

丰田赛那采用TNGA架构风格的内饰设计，非对称式造型强调以驾驶为中心，设计师把能挖掘的空间都开发了，形成随处可见的储物格。该车型配置搭载了4.2吋的彩色TFT多功能信息显示屏（高配车型才有12.3吋全液晶仪表）和12.3吋的中控屏，中控车机的功能偏向实用，支持蓝牙、导航、语音控制、车家互联等，但手机互联功能则没有出现在该车型版本上。

4 驾驶对比 回顶部

驾驶动态比拼 新 威然 强调均衡， 丰田 赛那注重操控

新威然全新均匹配2.0T发动机，分低/高功率版本，对应330TSI和380TSI的尾标，而参与比拼的新威然搭载的是后者，其最大功率162kW(220PS)，最大扭矩350N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，成熟的动力匹配带来更出色的动力操控体验。

丰田赛那全系均采用丰洞槐田THS Ⅱ混动系统，其中2.5L发动机最大功率141kW(192PS)、最大扭矩238N·m，永磁同步电机最大功率134kW(182PS)、最大扭矩270N·m，整个系统的综合最大功率为183kW(249PS)；其余的硬件还有E-CVT电子无级变速系统、6Ah的金属氢化物镍蓄电池，动力基本够用。

驾驶辅助方面，两款车型的软/硬件设备均达誉历到了L2级的水平，其中新威然配备了自适应巡航、带自动刹车的前部辅助、车道保持、变道辅助、全旅程智能驾驶辅助等系统，而且实际使用中其系统的准确性、执行度都不错。

丰田赛那则搭载了丰田 智行 安全系统，包括了带前方行人识别的预碰撞安全、带全速域跟车功能的动态雷达巡航控制、车道迅即辅助等，其中自动跟车的功能比较好用，但车道保持的识别率一般。

与此同时，新威然全系还搭载了PLA3.0全方位智能泊车辅助系统，支持自动泊车功能，操作起来比较简单，应对一些较窄的车位更加从容。但丰田赛那则没有自动泊车功能，全景影像等也需要高配车型才搭载。

总结

自2020年推出以来， 大众 新威然就成为了30-40万 元 级别最懂中国消费者需求的车型，如今经过不断迭代升级，新威然增加了配置、优化了内饰设计，让使用体验和乘坐体验更加优秀，而它还传承了大众车型的良好操控性与行驶质感。作为后来者，丰田赛那在2021年年底才推出市场，它更注重家用需求，虽然外观比较激进，但内饰是妥妥的偏向实用性，整体延续了丰田品牌的造车 理念 ，各方面素质比较均衡。

总体来说，新威然照顾得更加全面，配置也更为丰富。而丰田赛那的售价比新威然贵一些，而且有亮点的配置需要到高配车型才能享受。如果您正准备花三四十万元买一款MPV的话，这两台车您会选择哪一款呢？

（图/文/摄： 黎嘉铭）

5 参数对比 回顶部

车型参数对比 图片 车型 威然2022款380TSI 尊贵版 赛那SIENNA2021款2.5L混动 尊贵版 官方价 35.98万 35.28万 厂商 上汽大众 广汽丰田 级别 MPV MPV 上市时间 2022-03 2021-10 发动机 2.0T L4 2.5L L4 进气形式 涡轮增压 自然吸气 最大马力(PS) 220 192 最大扭矩(N·m) 350 238 变速箱 7挡湿式双离合变速箱 E-CVT无级变速 车身类型 5门7座MPV 5门7座MPV 查看全部参数

@2019

售价配置齐上调，起售30.98万元，新款赛那购车建议

如今有很多车型被称为奶爸专车，大家对于该类产品的一贯定义是够大能装并且舒适。实际上随着近几年我国生育政策的逐渐放开，大空间的7座车型开始受到越来越多用户的关注，各大车企纷纷剑指MPV市场，同时也有许多早已成名的海外车型开始引入，而广汽丰田赛那Sienna便是其中的典型代表。

近期，2023款赛那SIENNA正式上市，新车共推出6款配置，售价区间30.98~41.18万元。新款车型本次主要针对配置和售价进行小幅调整，整车变化并不大，下面让我们来详细了解一下它的表现具体如何。

外观设计

新款赛那SIENNA依旧维持现款车型的造型设计，其中该车应用丰田品牌的家族式设计，整车的观感比较简洁干练。具体来看，该车的前格栅造型较为简洁，中间部位仅采用熏黑饰板作为装饰，底部则是大嘴式的下包围结构，其内部以横幅饰条作为填充，一定程度上延展了前脸的横向视觉效果。同时，左右两侧前大灯组的造型非常犀利，内部应用LED光源，功能方面提供自动大灯，自适应远近光等，实用性方面没有问题。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5165×1995×1765/1785 mm，轴距为3060mm。该款车型的车侧线条较为丰富，后方线条凸显了后翼子板外扩的倾向，第2排配备电动侧滑门，并且滑轨为隐藏式设计，没有破坏型面的完整性。

赛那SIENNA车尾的造型设计层次感比较丰富，线条运用也相当锐利，底部后保险杠采用黑色涂装，与车身也呈现出比较强烈的对比。两侧尾灯有着浓浓的家族气息，边缘部位延展而出的黑色饰板造型别致，辨识度极高。

内饰设计

新款赛那SIENNA的内饰设计同样维持原样，其中国产版本车型的内饰造型和布局与海外版本车型相同，整体的观感比较年轻时尚化。主驾驶正前方的方向盘造型似曾相识，不过与现款的凯美瑞和亚洲龙等车型相比，还是有着一定的区别，功能按键排列整齐，同时两侧皮革也经过了打孔处理，握感比较充实。中控台上匹配12.3英寸的触控液晶屏，内置功能比较丰富，支持语音识别昌清控制，4G网络，车联网，蓝牙车载电话等，满足日常用车需求不成问题。

根据配置不同，该车的车内座椅分别采用织物，仿皮+真皮材质包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新车前排座椅内部填充物较软，靠背贴合人体背部，同时两侧护翼突出，包裹性和舒适性不错。

新车依旧采用2+2+3的7座布局，第2排座椅设置扶手，座椅造型与前排比较类似，地板为完全平整的燃脊设计，腿部空间足够宽裕，同时第2排车门的开启幅度较大，上下车很是方便。

动力系统

新款赛那SIENNA搭载由2.5L自然吸气四缸发动机与电动机所组成的混合动力系统，发动机的最大输出功率为139千瓦，峰值扭矩236牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是E-CVT无级变速箱。

车型配置及购买建议

新款赛那SIENNA本次的主要调整重点放在了配置和售价方面，其中新车新增了紧急救援，道路救援，车道偏离警示系统，丰田智能空气管家，语音识别控制，免唤醒导航等功能。部分车型相比老款耐段前价格稍有上调，其中尊贵版价格上涨7000元，至尊版价格上涨8000元，铂金版价格上涨6000元。除此之外，新车的发动机参数有着小幅下调。新车本次共推出6款配置，售价区间30.98~41.18万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比稍高一些？

2023款2.5L混动舒适版

推荐指数：★★★

配置点评：基础配置完善

指导价格30.98万元，功能表现方面提供车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，前方碰撞预警，前后驻车雷达，倒车影像，全速自适应巡航，驾驶模式切换，电动天窗，双侧电动侧滑门，无钥匙启动，方向盘四向调节，主副驾驶座椅电动调节，8英寸触控液晶屏，手机互联映射，自动空调，后座独立空调，后座出风口，温度分区控制等。基础配置足够全面。

2023款2.5L混动豪华版

推荐指数：★★★★★

配置点评：提升幅度可观，性价比高

指导价格33.38万元，功能方面多出电动后备厢，感应后备厢，电动后备厢位置记忆，全车无钥匙进入，真皮方向盘，仿皮+真皮材质座椅，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，外后视镜锁车自动折叠，内后视镜自动防眩目等，提升幅度可观，性价比高。

2023款2.5L混动尊贵版

推荐指数：★★★★

配置点评：舒适性配置增加

指导价格35.98万元，功能方面增加360度全景影像，前排座椅通风，第2排座椅腿托调节，后排座椅电动调节，后排座椅加热/通风，12.3英寸中控显示屏幕，卫星导航，语音识别控制，车联网，OTA升级，大灯延时关闭，车内环境氛围灯等，舒适性配置进一步增加，性价比不错。

2021款2.5L混动豪华福祉版

推荐指数：★

配置点评：适用于特殊人群

指导价格37.38万元，该版本为无障碍车型，主要是为了方便老年人或者残疾人无障碍乘车。其中福祉版的第2排右侧座椅可以电动匀速升降，直接从车内伸至车外，并下降至最低位置，比较适合特殊人群。

2023款2.5L混动至尊版

推荐指数：★★

配置点评：提升幅度有限

指导价格38.78万元，增加并线辅助，倒车车侧预警，分段式电动天窗，车顶行李架，12.3英寸全液晶仪表盘，前排多层隔音玻璃，雨量感应式雨刷，车载空气净化器，负离子发生器等功能，提升幅度较为有限。

2023款2.5L混动铂金版

推荐指数：★

配置点评：价格提升

指导价格41.18万元，功能方面增加方向盘电动四向调节，方向盘加热，方向盘记忆，抬头数字显示，主动降噪，手机无线充电，驾驶位电动座椅记忆，面部识别，后排液晶屏幕，流媒体后视镜等，豪华配置明显增加，价格同步提升。

车叔总结

作为一台宜商宜家的大空间7座MPV车型，赛那SIENNA的实力表现足够强劲，它具备舒适的车内座舱和平顺的动力体验，能够满足家庭用户和商务人士的用车所需，同时征战沙场多年的它，在中国消费者心中也有着极高的地位，远超同级产品的销量数据足以说明它的影响力。作为常规年度改款，2023款赛那SIENNA主要的调整体现在配置和售价方面，属于一次增价增配，而在该车本次所推出的6款配置中，属于次低配的2023款 2.5L 混动 豪华版在售价适中的前提下，具备较为完善的基础功能配置，满足日常用车所需不成问题，性价比相对较高，喜欢该车的消费者可以重点考虑。

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2023款丰田塞纳全系参数配置

2023款丰田塞纳全系参数配置如下：

1、基本参数

长宽高：4545/1790/1480mm。轴距：2700mm。最小离地间隙：175mm。整备质量：1475kg。百公里加速时间：10.9s。

2、发动机参数

发动机型号：2GR-FKS。排量：2494ml。最大功率：150kW/5600rpm。最大扭矩：243N·m/4100rpm。变速箱：6速手自一体。

3、车轮制动系统

前制动器：盘式。后制动器：鼓式。前轮胎规格：215/60 R17。后轮胎规格：215/60 R17。

4、安全配置

ABS防抱死：标配。刹车助力：标配车。身稳定控制：标配。可变转向比：标配。前排安全气囊悉毕：标配。后排安全气囊：标配。儿童座椅接口：标配。

5、外部配置

电动天窗：标配。定速巡航：标配。LED日间行车灯：标配。前大灯：LED大灯。后雾灯：LED雾灯。外后视镜：电动调节。

6、内部配置

座椅材质：真皮+织物。多媒体系统：9英寸触摸屏。蓝牙连接：标配GPS。导航森陆败此颤：标配无钥匙进入。标配全景天窗：标配。座椅加热：标配。

丰田塞纳2022参数配置表

2022款丰田塞纳(配置|询价)2.5L油电混合俨然是一款明星车型，其中之一的原因是因为它刚刚经历换代，这款车采用了TNGA架构下的GA-K平台打造，新车的外观很时尚，内饰也非常的前卫，相比上一代车型的变化很明显。

2022款丰田塞纳2.5L油电混合的外形确实比老款车型时尚了许多，新车采用了全新的设计语言打造，它的前脸变得非常有张力，新车的两个前大灯组成了飞翼式的造型，中间的位置采用了黑色的涂装。

22款丰田塞纳采用了很时尚并且很有张力的设计语言打造，新车采用的是全新三幅式方向盘，采用了液晶仪表，它的中控大屏采用了悬浮式的设计。

新车的中控台上采用了很有层次感的拼接式的面板装饰，上面采用了贯穿式的镀铬条点缀。实拍车型的前侧的中央通道采用了木纹饰板的装饰，它采用了隐藏式的储物格，整体很有豪华感。

2022款丰田塞纳内饰也是采用丰田家族非对称式的中控台设计，方向盘也是采用三幅式方向盘设计，方向盘局部部分也是采用镀铬装饰，方向盘上也是也是集合众多的科技按键，智能化程度比较高，同时方向盘也是采用真皮包裹，比较有质感。

新车也是采用全液晶仪表盘设计，仪表盘上集合了众多驾驶信息。

丰田塞纳是四驱的吗

丰田塞纳采用前置四驱和全时四驱。一般买塞纳的车主都是四驱车型。主要原因是四驱在湿滑的路面上更稳定，安全性方面更档凯安全。丰田塞纳是丰田推出的一款MPV，主要进口中国汽车市场。

外观方面，该车采用一体式设计，水晶钻大灯时尚感十足，车头采用丰田家族式设计，子弹式设计有消明效降低行驶过程中产生的风阻，降低风阻系数。车身尺寸方面，塞纳的长宽高分别为5085*1984*1796mm，轴距为3030mm。

同时，五米多的超长车身降低了车内重心，在车内营造出强烈的视觉效果。丰田塞纳四驱版内饰整体豪华精致。坐在车里会产生强烈的科技感，给人全新的视觉体验。动力方面，四驱版搭载3.5升V6发动机，最大功率198kw，最大扭矩332 Nm。传动方面，匹行桥唤配6速手自一体变速箱。