包含4c204c20a的词条

4c20a发动机介绍

这是一款四缸16气门发动机，采用了涡轮增压缸内直喷技术、进排气侧vvt、充钠气门、高性能活塞连杆等先进技术。

4c20a发动机最大功率172kw，最大扭矩360 Nm。最大扭矩可在2200 ~ 4000转输出，扭矩平台为1800转。4c20a的涡轮控制阀采用true 空阀，利用进气侧的true 空度开启涡轮控制阀。true 空阀与电控涡轮溢流阀相比，控制精度不够，响应没有电控涡轮溢流阀快。

4c20a是2.0t涡轮增压发动机，动力水平中规中矩，但与各大合资品牌的发动机相比，动力参数还是低了一个档次。而且这款发动机起步阶段动力有点不足，油耗表现也不理想。可以说这款发动机在纯城市道路上行驶还是比较贵的。

这台发动机装在长城汽车的wey vv7和哈弗的h7上。这两款车的发动机和变速箱匹配有一些小瑕疵，匹配不是很好。而且这个发动机在这两款车上有点小马拉大车，动力水平刚刚好。这台发动机还采用了正时静音链条和两侧平衡轴的技术。启动时，发动机运转平稳，你在车里几乎听不到发动机的声音。这台发动机大大增加了车辆的舒适性。

4c20a发动机是哪产的

这是一台四缸16气门发动机，采用了涡轮增压缸内直喷技术、进排气侧vvt、充钠气门、高性能活塞连杆等先进技术。

4c20a发动机的最大功率为172kw，最大扭矩为360 Nm。最大扭矩可在2200至4000转/分输出，扭矩平台为1800转/分。4c20a的涡轮控制阀采用真空阀，利用进气侧的真空度开启涡轮控制阀。与电控涡轮安全阀相比，真空阀的控制精度不够，响应不如电控涡轮安全阀快。

4c20a是2.0t涡轮增压发动机，动力水平还算令人满意，但与各大合资品牌发动机相比，动力参数还是低了一个档次。而且这款发动机起步阶段动力有点欠缺，油耗表现也不理想。可以说这款发动机在纯城市道路上行驶还是比较贵的。

这台发动机安装在长城汽车的weyvv7和哈弗的h7上。这两款车的发动机和变速箱的匹配有一些小瑕疵，匹配不是很好。而且这台发动机在这两款车上有点小马拉大车的感觉，动力水平刚刚好。这台发动机还采用了定时静音链和两侧平衡轴的技术。启动时发动机运转平稳，车内几乎听不到发动机的声音。这台发动机大大增加了车辆的舒适性。

4c20与4c20a的区别是什么？

4C20A涡轮控制伐是真空阀，4C20NT是电控阀，结构类似，但是原理不一样，真空阀是利用进气侧的真空度打开增压器控制阀，电控得是利用ECU电信号控制打开增压器控制阀，电控的部分更便于精确控制增压器控制阀的打开时机。

因为ECU可以通过检测进气侧温度压力、进气量、排气侧的氧含量、发动机转速、等等多个参数来来计算什么时机开启。真空控制阀开启压力和开度就只能根据前期标定参数来设定了，定型之后特性参数是固定的，只在一定范围内工作。