凯迪拉克即将上市的车型(凯迪拉克即将上市的车型图片)

凯迪拉克ct5旅行版国内什么时候上市

凯迪拉克CT5(图片|参配)或将于8月份在海外市场上市，中国上市时间预计将要在2020年。作为CTS的换代车型，它采用了凯迪拉克最为领先的设计语言了，在运动感以及豪华氛围上，都有明显的提升。

作为凯迪拉克CT5采用全新命名规则下的第二款后驱轿车产品，全新CT5基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造，首次搭载通用汽车全新一代电子架构，将惊艳突破的造型设计、细腻精妙的座舱布局、卓越精准的驾控感受世帆以及革命性的移动互联新体验完美融合，成为凯迪拉克布局中型豪华轿车市场的全新力作。

凯迪拉克CT5全新的家族式合计运用了更多的锋利线条，赋予它更为时尚运动的范围，当然也不缺乏应有的豪华气质了。除了追求豪华的风尚版，CT5还有运动版可以选择，黑化的格栅以及运动套件，运动感更强。CT5依然延续了凯迪拉克所有的平直饱满的风格，不过侧面最亮眼还是独特的三角窗设计，十分个性。车尾相较于前脸和侧面都要低调一些了，没有太多犀利的设计，内含刹车灯的小鸭尾，向外凸起的尾灯，都是延续着品牌的经典。

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成都 凯迪拉克XT5最多降5.5万 今日钜惠

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奥迪和凯迪拉克哪个档次高

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凯迪拉克1.5t将在11月份上市。

5T车型和现款在售2.0T车型在外观设计上没有太大区别，依旧是凯迪拉克经典的钻石切割设计。前脸采用大尺寸盾型进气格栅设计，内部采用点状银色饰件覆盖，带来强烈运动感。

两侧带有狭长的灯组察咐设计，日间行车灯采用凯迪拉克经典的竖状造型，带来较败敏纯高的辨识度。车头整体设计，主打年轻、运动风格，更像是一款运动型轿车。侧面整体线条轮廓紧凑，硬朗，给车声带来很强的力量感。新增车型将会提供17英寸和18英寸两种规格轮圈选择，两种尺寸的轮胎带来不一样的车身姿态。采用17英寸轮胎的车身高度为1421mm，采用18英寸拿咐轮胎的车身高度为1428mm，大尺寸轮胎相比较小尺寸轮胎来说，可以带来更加运动的视觉感受。

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两年一度的上海车展即将在4月拉开帷幕，作为疫情后国内举办的首个国际A类车展，相信各大汽车厂商都铆足了劲想要在本届车展上大放异彩。今天，我们主要聚焦即将在上海车展亮相或上市的重磅燃油SUV，为大家详细介绍标致408X、凯迪拉克GT4、马自达CX-50、现代MUFASA和捷途旅行者首兆。

标致408X

预售价14.57-17.97万

将于上海车展上市

标致408X此前已经正式开启预售，新车将推出4款车型，预售价14.57-17.97万，将在本届上海车展正式上市。标致408X完全继承了海外版的造型设计，大尺寸前进气格栅内部采用点阵式元素进行点缀，全新狮标被置于格栅中央，看起来非常前卫。侧身采用经典Fastback车型的溜背式设计，较大的离地间隙搭配轮眉与车侧的黑色防擦条彰显出野性的味道。尾门采用掀背式开启方式，狭长的尾灯内部采用三道斜线结构，个性十足。

内饰方面，标致408X采用了标致最新的i-Cockpit唯我座舱设计，大量的直线设计营造出较强的机甲风，配备10.25英寸全液晶仪表以及9.7英寸双触控屏幕设计，并且启用了最新样式的电子挡把设计，营造浓郁的科技氛围。车身尺寸方面，标致408X的长宽高分别为4705*1859*1502mm，轴距2787mm。动力部分，新车全系标配1.6T发动机，最大功率129kW，峰值扭矩250N·m，匹配爱信8速自动变速箱。

凯迪拉克GT4

预计上海车展亮相

凯迪拉克GT4可以视为凯迪拉克XT4的轿跑版本，新车或将在本届上海车展正式亮相。凯迪拉克GT4的申报信息此盯历前已经正式曝光，外形上沿用了凯迪拉克家族最新的设计语言，标志性的盾形进气格栅采用密集的交织网状布局，大灯采用分体式风格，加入獠牙样式的LED日行灯，视觉效果很犀利。侧身采用溜背式车顶设计，配合灵动的车身线条，尽显运动气质。尾部最显眼的是采用7字形设计的尾灯，并加入车顶扰流板，强化了整车的运动属性。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4633/1878/1535mm，轴距为2800mm。从曝光的内饰谍照来看，新车配备三辐式多功能方向盘、略带曲面的双连屏以及怀挡设计，整体更具科技感。动力方面，新车将搭载1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率204马力，2.0T发动机最大功率230马力，同时两种动力系统还将分别匹配两驱和四驱传动系统。

马自达CX-50

上海车展预售

并公布中文名

马自达CX-50燃油版将在本届上海车展正式预售并公布中文名，混动版车型将在上海车展正式亮相，新车将于5月21日正式上市。马自达CX-50在造型上与海外版车型保持一致，前脸盾形样式的中网格栅尺寸进行了加大，同时采用黑化处理，并与犀利的大灯形成一体化设计，视觉上非常的运动。侧身线条平滑流畅，车尾延续了马自达经典的尾灯造型，融入熏黑设计元素，点亮效果很醒目。

内饰方面，配备机械式指针+液晶屏的组合仪表盘以及悬浮式中控大屏，中控屏采用了可触摸屏，搭载第三代马自达悦联系统。新车的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm。动力方面，马自达CX-50先期投入市场的车型提供创驰蓝天2.0L、2.5L高压缩比发动机可选，后续将推出2.5L HEV混动车型。

现代MUFASA

上海车展首发亮相

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北京现代MUFASA的中文名或定为“慕飒”，新车可以看作是现代ix35的换代车型，将在本届上海车展首发亮相，并将于7月上市。新车采用了现代家族最新的设计语言，前格栅造型略显复杂，通过多个矩形样式的黑塑组件集成在一起，立体感十足。侧身大量运用凌厉的线条，彰显硬派风格。圆矩形设计的尾灯有点考验消费者的接受度，后包围两端加入黑色装饰件，底部设计成类似扩散器的样式，强化了整车的运动属性。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4475 /1850/1665（1681/1685）mm，轴距为2680mm。轴距相比现代ix35加长了40mm。根据之前曝光的内饰谍照来看，新车配备了曲面连屏，四辐式平底多功能方向盘、按键式换挡机构等。另外座椅上还配有红色缝线，提升内饰的运动氛围。动力方面，北京现代MUFASA搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率为118kw。

捷途旅行者

将于上海车展亮相

预计第三季度上市

捷途旅行者此前已经正式发布，将亮相本届上海车展，并将于今年第三季度上市。外观方面，捷途旅行者采用典型的硬派越野设计风格，前凯芹搜脸层次丰富， "JETOUR" 品牌标识可点亮，颇具视觉冲击力。侧身轮眉向外凸出，并配备大尺寸的轮胎，展现出硬派风格。另外，新车还采用了悬浮式车顶的设计，一定程度还提升了整车的时尚气息。尾灯为双边竖置造型，并且搭载“小书包”备胎。

内饰采用T型布局，整体观感简洁又不失科技感，配备大尺寸悬浮式中控大屏，将内置8155车规级芯片。中控屏下方是主要的控制按键区，同时变速箱排挡采用了类似水晶材料，一定程度提升了整车内饰的豪华气息。动力方面，捷途旅行者燃油版提供1.6T+7DCT、2.0T+8AT两种动力组合；混动版搭载1.5T发动机，匹配奇瑞第三代3DHT变速箱。在越野性能上，新车配备博格华纳第六代XWD智能四驱系统，并且配备电子差速锁。

随着上海车展的临近，越来越多的车企公布了自身的参展阵容，在接下来的时间，我们会聚焦即将在上海车展亮相的重磅插混车、重磅纯电车、重磅MPV等类别，希望大家多多关注。

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新一代凯迪拉克CT6有望明年4月上市！不知此款车型动力配置怎么样？

新一代的凯迪拉克CT 6根戚判据相关的报道，有望在明年的四月份可以上市，这辆车子的照片在之前已经有所曝光，外观上面看起来有比较明显的变化，而且在空间方面也是有进一步的增加，整体看来，这辆车子还是非常值得大家去期待的。

凯迪拉克的动力在表现上是非常纯粹的，而且比较良心，在同一款的车型当中基本上都是标配着同一套的动力，在攻略上面不会有什么高低之分，在这一点上比较吸引人，因为低配的车型可以享受到和高配车型一样的动力，而且在价格方面也是有比较大的优势。凯迪拉克这款车子在产品的质量上面可以说是一点盯仔陵都不比bba差，但是在售价上面却更加的便宜一些，所以也受到了很多人的关注。当然，大家关注这辆车子，也不仅仅是因为价格比较便宜，还是因为这辆车子在产品质量上确实是比较过关的。

这款车子的前脸有非常大的变化，使用了分体式的大灯设计，两侧是竖状的日间行车灯，把大灯给融入到当中，而且还是采用着大尺寸的盾形进气格栅，这一点是凯迪拉克车型的标志，在这款车子的车进口的尺寸要更加的长一些，所以整体的造型会更加的犀利一些。车子的侧面造型非常流畅，有着刘备时的一个造型，并且还采用了多辐式的大尺寸轮毂，尾部的尾灯也非常的好看，辨识度很高，整个车子看起来运动感非常的足。

对于这款车子，具体的一些数据还没有真正的公布，凯戚所以只能看一下他的外观，但是相信在不久后，这款车子相关的数据就会公布出来，大家对这款车车子也是特别的喜欢，很多人对这样车子抱着比较高的期待值，所以相信这一款车子再出来的时候会有很多人选择这辆车子。

有望明年4月上市的新一代凯迪拉克CT6，不知和同级别车型相比有何优势？

有望明年4月上市的新一代凯迪拉克CT6，和同级别车型相比有如下的优势。

一、新一代凯迪拉克CT6

新一代凯迪拉克厅旁CT6预计将于四月正式发布。在此之前，这款车的国外和国内的谍照已经被披露。凯迪拉克CT6目前在售的2022款售价在39.9700-48.9700元之间。

二、全新混动系统

全新的凯迪拉克CT6将提供2.0T和3.0TV6发动机，或者继续走常规燃料汽车的道路。它是一个很大的缺点，那就是没有四驱。毕竟凯迪拉克CT6的竞争对手，包括宝马5系和奥迪A6L，都有四驱系统。

新车的传动系统与10 AT变速箱相匹配，驾驶感觉相当不错。

另外还有传言，凯迪拉克CT6也有可能采用插电式混合动力系统，可以在全工况下提供380-406马力的最大功率，而在全工况下，它的0-96公里的加速度不会超过6秒。

另外，新车在纯电动模式下最高时速控制在120km/h左右。

三、内饰变化

从之前曝光的内部照片来看，这辆新车已经换上了和锐歌一样的曲面屏幕和三辐式方向盘。这种33英寸环幕式超视网膜屏，将内饰的科技氛围，瞬间烘托到了极致。

这块屏幕采用高密度分区背光技术，屏幕背面排列着数以千计的发光二极管矩阵，通过精扮裂橡确控制每个单元的亮度，可以提供超过10000:1的超高动态对比，显示超过10亿种颜色。

除此以外，凯迪拉克CT6的源卜8 K曲面显示屏，通过地图导航从娱乐区域推送至仪表区域等实用功能的联动优化，将一整块完整屏幕的分工和协同发挥得淋漓尽致。