考完科三再考科二容易过吗(考完科目三再考科目二可以吗?)

请问科目二未考过接着练科三后对科目二有影响吗？

你好，这个是有影响的，主要影响在学员学会科三道路行驶后， 很容易控制不好科目二速度，车速容易过快，而自己却没察觉到。 对科目二考试成绩无影响，学员通过科三考试，再次回来学习科目二，只要通过考试，就可以进入科目4考试。

科目二未过先学科目三的利与弊

我们先说弊端：速度很难在控制下来

我们在学车训练时，经常听到或者看到一些会开车的学员在考试时挂科， 主要原因就是车速控制不好，车速太快容易错过点位或者修正机会。

在训练中，教练说的最多的就是 你慢点，慢点 ，你也会看到其他正在学车学员都可以匀速的控制好车速，平稳的做出相应的动作。

在你实际训练时， 也会发现车速能争取更多思考或者修正动作的时间 ，这样才能有条不紊。

科目三通过之后，学员对车速有了更高追求，在回到科二半离合状态，他会感觉这车快停了吧，从而去追求更快速度。

我们在来说优势：车感更加准确

学员在通过科目三学习后，在进入科目二学习，对 车辆的行驶状态，轨迹理解的更深刻，临时应变能力也更好，对于怎么把车辆快速修正， 保持边线30厘米行驶对于他们都是很轻松的事情。

学员顾虑

学员了解到以上利与弊之后，不要有任何思想负担，如果我们科目二没过，先学了科目三，那我们以后在科目二训练中把握好车速就可以了。

在科目二考试失败后， 在次约考大概都在15天以后 ，对于这段时间，学员都通常会很尴尬，太长了，在去学习科目二，感觉都差不多学会了，考试时只是紧张失误而已。为了不浪费这段时间，很多朋友会选择先进行科目三学习， 这个在考试规则中都是合法合规的 。

分享一下我们的做法

如果有学员属于特别着急拿驾照，我们可以安排他进行科目三学习训练，对于大部分同学，我们还是按照先过科目二，在学科目三的顺序。

教练顾虑有科目三细节会很多，担心学员接收了太多知识 ，在学科目二时忘的干干净净。学员在学科目三时，我们会交他去使用油门，而在科目二，大部分训练场时不能交学员使用油门训练的，主要担心在紧张情况下踩错，出现安全事故。

我是小张教练，每天都会分享一些学车故事，祝所有的朋友学车开心，考试顺利

为什么不去驾校问教练呢，想不通

会有一点影响的

科二和科三考的点不一样，科二需要控制速度，卡住要找的点，脚几乎一直在踩离合，转方向盘大多是向某个方向打死；而科三考的更多的是细节，比如说转向灯，速度，路况，实操这种的，更多的是踩的油门，转方向盘转的角度比较少，大部分是1/4到一圈。

先考科三，之后再去练科二可能感觉速度太慢，控制不住踩的点这些问题。

希望可以帮到你啊

没有影响，考完科目一，科目二科目三随便考，我是先考的科目三，隔了一天再考科目二的，完全不用担心。用心练车，放松心情不用紧张，祝您早日拿证！

您好！很高兴为您解答。

科二科三均为驾照必考科目，都是考核驾驶员是否掌握基本的驾驶技巧，好比数学里的代数与函数，二者属于同一门类，二者影响不大，当然也因人而异。科二考试未通过多半原因是心态问题，考试的时候要放松心态，只要自己对基本操作、对车足够熟悉一定会过的。

科目二又称小路考，是场地驾驶技能考试科目的简称。考试项目包括五项必考：倒车入库、侧方停车、半坡起步、直角弯、S弯。部分地区考六项、七项或九项。

科二难点：

1. 半坡车辆后溜：如果离合器未抬到半联动状态会造成车辆动力不足而后遛。挂一档之后离合慢放至半联动状态，在抬离合的同时感觉 车身震动变大，此时再完全放开手刹，车辆平稳就起步了。

2. 中途停车：造成中途停车的原因很多，离合控制不好，手脚不协调，还有练习时没有注意这方面的要求。

3. 压线：上坡时车轮会压倒控制线，因此上坡前先对准，上坡时只是微调方向，不要轻易改变坐姿和看点。

练车跟考试没有半毛钱关系，只要教练让练，该练练。

一般驾校在科目二未过的情况下是不练科三的。

兄弟，完全没有影响，相反对科目二还有帮助，怎么说呢，练科目三的话它是在路上练，也就是路考，科目三练多了你的车感也会好很多，说白了就是对车的控制更灵活，最后助你考试顺利，早日拿到驾驶证

根据我的经验 是有一定的影响的，因为科二主要考的是细心程度，车速必须要慢，科三主要是路考。对初学者来说，没练科三时练科二，胆子还小，驾车时还小心翼翼，不敢走快，容易卡住点，也就容易过关。但一旦练过科三，感觉自己技术上也有所提高，胆子也相对大了，车速也就快了，然后再来考科二的话，就会出现车速过快，卡点不准的情况，那样挂科的几率肯定就大了

影响不大

说实话不会有太大影响，因为科二和三是两回事！

可以先考科目三再考科目二吗？

可以先考科目三再考科目二。

考生通过科目一考试后，就可以预约科目二或科目三考试。两者没有先后顺序，先考哪个或者两个同时考都是可以的。

先考科三再考科二的弊端：

1、科二主要从基本功学起，例如：调座椅、离合控制、打方向等，科二技能掌握得不好，科三路考的时候就容易出现熄火等现象。

2、科目三对速度是有要求的，而科目二则一再强调要慢，在速度上先考科三对科二有一定程度的影响。

先考科三再考科二的好处：

1、先考科三可以加快取证的进程，因为科三的考试场次比较少，相对来说会比较难约，先考可以减少与同批学员的竞争。

2、科目二相对来说会比较容易约，先考科三再去考科二就没有那么着急，并且能留更多的时间给科二练习。

3、科三考试及格后，可以提高考生的道路驾驶技能，在一定程度上可以增加考生的自信心。

科目三比科目二难吗？？？？？为什么好多人科目三要考很多次才能过？？？而科目二考一两次就过了

根据学员反馈，科目二难度较科三而言更大。

一、具体原因如下：

1、科目二学员此前未接触到车

驾考科目一是理论考试，科目二就需要学员上车操作了，在此之前，学员完全没有接触过车。因此，科目二是开车的第一个阶段，学员从陌生开始接触，是需要时间去熟悉的。科目三不一样，有科目二作为基础，相对来说就会简单一些。

2、科目二挂科率高于科目三

根据以往不少学员的反馈，科目二通过率明显要低于科目三。科目二一共有5个项目，要记忆的内容要点比较多，每个项目都有一定的难度。而科目三更多的是考试细节，而不是具体的考试项目，学员只要把握好细节就比较简单了。

3、科目二实操性更强

科目二考的是基本功，对学员实际操作要求高。对于平时练车时间不够，掌握不好的学员来说，通过考试就有很大的难度。但科目三不一样，更多是考心理素质，只要考试不要太紧张，不要忘记操作步骤，发挥正常，一般都可以通过考试。

其实，这两科考试都各有其难点，但只要认真对待，勤加练习，无论科目二还是科目三，都能轻松顺利考过的。

二、科目二、科目三考试内容

科目二5项：倒车入库、坡道定点停车与起步、曲线行驶、直角转弯、侧方位停车。仅倒车入库一个项目就能难倒众多学员，坡道定点停车与起步也是如此，其它3项相对比较容易。

科目三16项：灯光模拟、上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道、通过学校区域、通过公交站台、会车、超车、掉头、加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯、靠边停车。只有直线行驶、加减挡、靠边停车、这3个项目挂科率比较高，其它都是一些基本操作。

三、科目二注意事项

1、不要一上车就开

每个学员身高体型都是有差异的，习惯的坐姿也不甚相同，想要考试中看点准，一次过，还要做好开车前的准备工作。上车坐下后，先将座椅调到自己合适的位置，然后观察后视镜，调到自己习惯的角度。在平时训练的时候就要注意养成上车调节座椅、后视镜的好习惯。

2、学会判断和调整

不仅要勤于训练，更要勤于思考，随机应变。针对不同的情景，有自己独立的判断，比如曲线行驶和倒车入库，要配合点位和车速，随时观察车身的变化，判断下一步的操作，及时调整方向盘。车速过快时轻踩离合控制，减少出错。

3、练车时尝试独立走完全程

科二练车一般都有教练坐在旁边，但是考试时都是学员独立驾驶，一味依赖教练的提示，学员没有自己的判断，学不会开车。建议学员在练车时尝试在没有教练提示的情况下走完全程，去感受独立开车的过程。

4、练得好也不能大意

科目二五项，很多学员练得已经很熟了，但即使这样考试时也要万分谨慎，不能大意，考试中一旦掉以轻心就容易出错。练了那么久的车不能会在粗心大意上。

先考科目三再考科目二更容易过吗

可以。不必像之前123号令规定的必须从科目一到科目四依次考试，新规139号令规定可以先考科目三再考科目二。

公安部修订发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》（139号令）第三十六条规定：

车辆管理所应当按照预约的考场和时间安排考试。申请人科目一考试合格后，可以预约科目二或者科目三道路驾驶技能考试。

科目二和科目三那个更难，科目二过了科目三能不能过？

其实如果是还没经历过科目二和科目三的人，应该来说这俩都比较难，但从个人经历出发我觉得科目二更难，不过也需要提及下面这几点。

观点一：科目二操作细节比较复杂，所以相比单纯路试的科目三来说科目二可能更难。

观点二：驾考规则不断变化，在一些细节上确实让科目二的难度有所下降，同时法规对道路行车安全的规定逐渐增多，让科目三的注意事项有所增加，对没有摸过车的人来说可能科目三看上去比较难。

观点三：其实不管我们怎么看待科目二和科目三，驾考这种实际操作的考试，不仅对考生心理有较大的考验，考场上运气的成分也很大，所以这个难度无法准确判定。

科目二考试难点

1、压线

科目二考试只要压线就全盘皆输，压线应该是每个学车学员都会遇到的问题。只是有的人是训练时，有的人是考试时，其中主要集中在倒车入库和曲线行驶这两个项目中，而原因多半是因为打方向的时机不对造成的。

2、看点不准

基本上每一位科目二教练员在教学中都会教学员通过看点的方式来顺利完成操作。但是由于每个人的身高、坐姿都不一样，教练讲的有些点位可能并不适合于你，如果在训练中过于在意教练说的点位的具体位置，那么很有可能考试就会失败，因为每个人看的点位都会有些不同，一定要在平时训练出错中，找到适合自己的点，这样才不会因为场地变化而失败。

3、车速控制

科目二考试我们教练一直告诫我们的一个字就是“慢”，一定要慢下来。这样就算你找到点不准，也能够及时补救。控制车速对新手学员来说是个难点，尤其是手动挡车辆，油离配合不好的话，很容易就熄火，而且车速不是过快就是太慢，很容易导致考试失败。

科目三容易出错

科目三很多学员说相对科目二容易，但是也有很多容易犯的错误造成科目三的失分，科目三难在哪里呢？

1、速度和档位不匹配

科目三考试有里程要求，而换挡是必考项目之一，但是在实际行车时，学员经常会出现高档低速和高速低档的问题，在考试时一旦出现就会考试失败，而速度与档位的匹配对很多学员都是难点。

2、直线行驶方向跑偏

科目二考试时教练也会教学员开直线，但是在科目三考试时，因为是在实际道路驾驶，而且距离较长，很多学员开着开着方向就偏了，而自己却不知道也不调整，导致考试失败。

3、靠边停车超过30cm

科目三考试中，明确要求靠边停车距离不能超过30cm，但是这样的距离让学员很难把握，很多学员停车距离路边太远。

考完科目三再考科目二是不是很好考

先考科三的话，离合应该控制得很不错了，这个考科二是有优势的，但是科二和科三还是有区别的，需要记忆一些点位。